Το νέο Mini εισήχθη το 2001 ήταν μια παγκόσμια επιτυχία για τη γερμανική ιδιοκτήτη του, BMW ή Βαυαρίας Motor Έργων. Αντικατέστησε το παλιό Mini που παρήχθη 1959-2000 από την British Motor Corporation (BMC). Διαχείριση για την επιτυχία συνδυάζουν μοντέρνα και ρετρό, το νέο Mini έγινε μια δήλωση μόδας που έχει κυριαρχήσει το super-mini market αυτοκινήτων για σχεδόν μια δεκαετία. Για να παραμείνουν στην κορυφή του παιχνιδιού του, το 2011 η Mini έχει βελτιωθεί ακόμη περισσότερο - ειδικά το top-of-the-φάσμα Mini Cooper S. Performance

Η

Το Cooper S προσφέρει την οδήγηση οπαδούς πραγματική απόλαυση . Διαθέτει ένα νέο κινητήρα 1.6-λίτρων με υπερσυμπιεστή twin-scroll και άμεσο ψεκασμό, που παράγει 181 ίππους - η οποία είναι εννέα ιπποδύναμη μεγαλύτερη από εκείνη του κινητήρα του προηγούμενου Cooper S του. Αυτή η «πύραυλο τσέπης" παράγει επίσης 177 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, από το 1600 RPM (στροφές ανά λεπτό) σε όλη τη διαδρομή μέχρι το 5000 RPM. Η χειροκίνητη έκδοση του Cooper S μπορεί να κάνει το 0-60 μίλια ανά ώρα εξόρμηση σε 6.6 δευτερόλεπτα. Μπορεί να κάνει το τρίμηνο μιλίων σε 14,5 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα 139 μίλια ανά ώρα. Η αυτόματη βλέπει το 0-60 ανεβαίνουν σε 6,8 δευτερόλεπτα και το τρίμηνο μιλίων αύξηση του χρόνου σε 14,9 δευτερόλεπτα

Κάνοντας τόση δύναμη κάτω στο δρόμο μπορεί να οδηγήσει σε ροπή διεύθυνσης -. Όπου η δύναμη που διέρχεται από οι μπροστινοί τροχοί μπορεί να προκαλέσει το τιμόνι να ανησυχώ. Ωστόσο, οι αρχικές αξιολογήσεις δείχνουν ότι το θέμα αυτό δεν είναι παρούσα στην τελευταία Cooper S. Υπερμεγέθη εμπρός φρένα βοηθούν στην προσπάθεια να σταματήσει, και να κρατήσει τον κινητήρα στο σημείο βρασμού, ανά πάσα στιγμή, ένα Getrag 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο είναι διαθέσιμο. Για όσους προτιμούν ένα αυτόματο, να επιλέξουν για το εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο που διαθέτει μοχλούς τοποθετημένο στο τιμόνι.

Η Χειρισμός

επικριτές

έχουν αγαπήσει πάντα το Mini του χειρισμό, συχνά σε σύγκριση με το πώς ένα μηχανοκίνητο kart αισθάνεται όταν κινούνται γύρω από μια πίστα. Το Mini Cooper S είναι η τέλεια ενσάρκωση αυτής της φιλοσοφίας, και είναι ένα αυτοκίνητο που σας επιτρέπει να γνωρίζετε ποιο είναι το σασί κάνει ανά πάσα στιγμή. Το τιμόνι είναι γεμάτη αίσθηση, και επικοινωνεί με σαφήνεια πού είναι τα όρια του front-wheel-οδηγείται το αυτοκίνητο.

Η Εσωτερικό /Εξωτερικό | Άνθρωποι

είτε αγάπη ή το μίσος funky εξωτερικό του αυτοκινήτου και over-the-top εσωτερικό. Ένα τεράστιο στρογγυλό ταχύμετρο δεσπόζει στο κέντρο του ταμπλό, ενώ οι διακόπτες φαίνονται κιτς, αλλά δροσερό. Υπάρχει μια πιο λεπτή προσέγγιση στο εσωτερικό μοντέλο του 2011, χάρη στη χρήση των ελέγχων γυαλιστερό πίσω και χρώμιο.

Η