Η πτέρυγα Gold είναι η περιοδεία διαίρεση της Honda Powersports τμήμα. Οι Touring ποδήλατα που κατασκευάζονται για να δώσει την άνεση των επιβατών κατ 'ανώτατο όριο για μεγάλες βόλτες και είναι ιδανικός για ταξίδια και περιοδείες της χώρας. Δεν μπορεί να έχει την κορυφαία προδιαγραφές απόδοσης, αλλά είναι διαθέσιμα με στοιχεία πολυτέλειας, όπως το GPS και στερεοφωνικά συστήματα. Gold Wing είναι μια πολύ αξιόπιστη μάρκα των τουριστικών ποδήλατο και να έχει το όνομά του από το "Cycle World" περιοδικό ως μία από τους «Top 10 Ποδήλατα" 17 φορές, σύμφωνα με την ιστοσελίδα της Honda. Μάθετε για το κλασικό μοντέλο του 1978 της Πτέρυγας Gold, αν ψάχνετε για να αγοράσει ένα μεταχειρισμένο ποδήλατο touring. Γενικές προδιαγραφές

Η

Ο επίσημος τίτλος για αυτό το ποδήλατο touring ήταν το Honda GL 1000 Gold Wing LTD. Ο δικτυακός τόπος Bikez, η οποία κατατάσσει τις μοτοσικλέτες σε μια ποικιλία παραγόντων, έδωσε το '78 Gold Wing ένα 73,3 από μια κλίμακα των 100, και η μηχανή κέρδισε ένα 83,6 από 100 για την αξιοπιστία του.

Η

Κινητήρας

πώληση, κινητήρα στο φτερό '78 Gold ήταν μεγέθους σε 70 κυβικά εκατοστά. Ο τύπος του κινητήρα ήταν ένα τετρακύλινδρο κινητήρα μπόξερ, και ήταν ένα τετράχρονο. Όσο για την εξουσία, αξιολογήθηκε ως 82 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και ήταν σε θέση να παράγει ένα μέγιστο 121,8 μίλια ανά ώρα, όταν δοκιμάστηκε σε μια πίστα αγώνων. Η αναλογία συμπίεσης για το συγκεκριμένο κινητήρα είναι 9:02-προς-1 και ο αριθμός των βαλβίδες ανά κύλινδρο στον κινητήρα είναι δύο. Το σύστημα κινητήρα είναι αερόψυκτος με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Η Φρένα

και βάρος

η εμπρός φρένα για το Gold Wing είναι διπλού δίσκου με ένα μέγεθος από 232 mm και περιέχει δύο δαγκάνες. Το πίσω φρένο είναι μόνο δισκόφρενα μεγέθους στα 250 mm με μία δαγκάνες. Το συνολικό βάρος είναι το ποδήλατο με μια πλήρη δεξαμενή του αερίου είναι £ 650,4. Η χωρητικότητα καυσίμου για το ποδήλατο είναι 5,2 γαλόνια τακτική του φυσικού αερίου.

Η

Διαστάσεις

πώληση, '78 Gold Wing είχε ύψος καθίσματος 31,9 ίντσες και ένα μεταξόνιο 60,8 ίντσες . Το ποδήλατο χτίστηκε για έναν οδηγό και είχε χώρο για έναν επιβάτη να καθίσει άνετα πίσω από τον επιβάτη. Το Wing Gold εξοπλίστηκε με σταθεροποιητή μπαρ για τον επιβάτη να κρατήσουν.

Η