1986 ήταν το πρώτο έτος μοντέλου για τα καύσιμα λιμάνι της Ford Mustang με ένεση , 5,0 λίτρων , υψηλής απόδοσης κινητήρα . Ο κινητήρας αυτός αντικατέστησε τόσο των τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ και τις κεντρικές μηχανές του συστήματος ψεκασμού καυσίμου που ήταν διαθέσιμα το 1985 . Fuel Injection

Το λιμάνι σύστημα ψεκασμού καυσίμου ελέγχεται από ένα ενσωματωμένο στο όχημα υπολογιστή (ένα ΕΟΚ - IV ή « Εβδομάδα τεσσάρων " ) . Αυτός ο υπολογιστής παρακολουθείται δύο αισθητήρες οξυγόνου καυσαερίων και MAP ( απόλυτης πίεσης πολλαπλής ) αισθητήρα . Θα διατηρηθεί επίσης καρτέλες για ταχύτητα, τη θερμοκρασία του κινητήρα και τη θέση του γκαζιού για να παρέχουν μια πολύ ακριβή φορτίο καυσίμου σε κάθε κύλινδρο .

Η

Χαρακτηριστικά

να βοηθήσει με την απόδοση και την αποτελεσματικότητα , ο λόγος συμπίεσης της μηχανής του 1986 ήταν αυξημένη. Μια ισχυρότερη 126 -λιβρών μπλοκ του κινητήρα χρησιμοποιήθηκε για τη βελτίωση της αντοχής και τη μείωση της κατανάλωσης πετρελαίου . Για να διατηρήσει τον κινητήρα κρύο , μια υψηλότερη απόδοση της αντλίας νερού είχε συμπεριληφθεί .

Η Επιδράσεις

Η

Το 1986 Ford Mustang 5.0 μηχανή παρήγαγε 200 ίππους (ισχύς του κινητήρα ) σε 4000 περιστροφές ανά λεπτό (rpm) και 285 ft- lbs . της ροπής (μύες του κινητήρα ) σε 3000 rpm. Αυτή η δύναμη επέτρεψε το αυτοκίνητο για να πάει από 0 έως 60 μίλια την ώρα στα μέσα της δεκαετίας έξι δεύτερη περιοχή . Θα μπορούσε να πάει ένα τέταρτο μίλι σε 15,0 δευτερόλεπτα με 92 μίλια την ώρα .

Η