Η Porsche 911 GT3 RS είναι ένα ακόμα πιο ακραία εκδοχή της GT3, η οποία είναι ήδη ένα από τα πιο εστιασμένη αυτοκίνητα δρόμου της εταιρείας. Η GT3 και GT3 RS είναι και οι δύο έχουν σχεδιαστεί για να μεγιστοποιήσουν τη συμμετοχή του οδηγού, με υψηλόστροφη ατμοσφαιρικούς κινητήρες (όχι τούρμπο) και σπορ ρυθμισμένη ανάρτηση και ρυθμίσεις φρένων. Η GT3 RS είναι ένα αυτοκίνητο περιορισμένης παραγωγής σπορ με μια εστιασμένη σκοπό, που είναι να προσφέρει μέγιστη συγκινήσεις οδηγού και μέγιστη χρόνους όταν οδηγείται σε ένα περιβάλλον πίστα. Κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

Η

Η GT3 RS χρησιμοποιεί 3.8-λίτρων της GT3 είναι επίπεδη-6 κινητήρα. Η μόνη διαφορά είναι η τοποθέτηση μιας πιο ελεύθερης ροής φίλτρο αέρα στο σύστημα εισαγωγής αέρα του κινητήρα. Αυτό οδηγεί σε ένα κέρδος 15-ιπποδύναμη για συνολικά 450 ίππους, το οποίο είναι διαθέσιμο σε 7900 rpm. Η μέγιστη ροπή είναι το ίδιο £ 317 /ft ότι η GT3 παράγει. Η GT3 RS Redline είναι 8.500 rpm. Το RS χρησιμοποιεί επίσης εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων της GT3 Εγχειρίδιο (καμία άλλη μετάδοση είναι διαθέσιμο), αλλά πρώτα με πέμπτη σχέση μετάδοσης είναι πιο κοντά μεταξύ τους για ισχυρότερη επιτάχυνση. Υπάρχει επίσης μια ενιαία μάζα σφονδύλου βιδωμένη στον κινητήρα που επιτρέπει στον κινητήρα να rev πιο γρήγορα.

Αναστολή

Η, Φρένα και Τροχοί

Η RS χρησιμοποιεί αναβαθμισμένο σοκ και ελατήρια πάνω από 911 πρότυπα και τις μεγαλύτερες αντιστρεπτικές δοκούς ότι η GT3 χρησιμοποιεί. Για να καταστεί δυνατή η RS να οδηγείται σε μια ακόμη πιο επιθετικό τρόπο από την GT3, PASM (Porsche Active Διαχείρισης Ευστάθειας) έχει ένα διαφορετικό πρόγραμμα που δεν παρεμβαίνει το συντομότερο στην GT3. Το RS διαθέτει επίσης δυναμικές βάσεις του κινητήρα που αλλάζουν τον τρόπο σκληρό είναι, ενώ το αυτοκίνητο κινείται. Όπως και το GT3, το RS διαθέτει 19-ιντσών, οι τροχοί κλειδώματος κέντρο που είναι ελαφρώς πλατύτερα στο 19x9 στο εμπρόσθιο και 19x12 πίσω. Οι τροχοί χρησιμοποιούν ελαφρώς φαρδύτερα εμπρός και πίσω ελαστικά για αυξημένη πρόσφυση ότι το μέτρο 245/35ZR19 μπροστά και 325/30ZR19 πίσω. Όπως και η GT3, η RS προσφέρεται στάνταρ με τα φρένα monoblock, αλλά PCCBs (Porsche Ceramic Composite Brakes) διατίθενται προαιρετικά.

Η Εξωτερικό και Εσωτερικό

Η να ορίσετε το RS εκτός από την GT3 πάνω στην οποία βασίζεται, η Porsche έχει κάνει πολλές αλλαγές στις λεπτομέρειες στο εσωτερικό και την εξωτερική εμφάνιση του μοντέλου. Το εσωτερικό κερδίζει ελαφρύ πάνελ των θυρών και ελαφρύ, κόκκινη πόρτα τραβά. Η μαρσπιέ κέρδος "RS 3.8" κονκάρδες όπως και το πίσω χαλί και παύλα. Όπως και η GT3, η RS κάνει γενναιόδωρη χρήση του high-end συνθετικό Alcantara, μια grippy, ανθεκτικό υλικό τύπου σουέντ σε εσωτερικές επιφάνειες. Το εξωτερικό χρησιμοποιεί την ευρύτερη Turbo αμάξωμα, διαθέτει ένα μεγαλύτερο πίσω πτέρυγα και έχει γραφικά που είναι διαθέσιμα μόνο στην RS.

Performance

και τιμή

Η

Σύμφωνα με την Porsche, η GT3 RS επιταχύνει στα 60 mph σε 3,8 δευτερόλεπτα, τον ίδιο αριθμό ότι η GT3 διαθέτει. Η τελική ταχύτητα είναι 193 μίλια/ώρα. Από τον Οκτώβριο του 2010, η GT3 RS έχει μια προτεινόμενη λιανική τιμή των $ 135.500.

Η