Η General Motors έχει μια μακρά ιστορία της καινοτομίας μεταφοράς αυτοκινήτων. Το Buick Hydromatic Drive, εισήχθη τη δεκαετία του 1940, ήταν το πρώτο αυτόματο κιβώτιο διατίθεται στην αμερικανική αγορά αυτοκινήτου. Από την τραχιά τριών ταχυτήτων αυτόματο κιβώτιο με υψηλής απόδοσης εξατάχυτο πρότυπο μεταδόσεις στροφή, το φάσμα μετάδοσης της GM καλύπτει το φάσμα εφαρμογής, εξουσίας και της οικονομίας. Γνωρίζοντας τις διαφορετικές μεταδόσεις GM διαθέσιμο και τι κάθε είναι σε θέση (και ανίκανο) την παράδοση είναι ένα σημαντικό μέρος της αγοράς και την ιδιοκτησία ενός αυτοκινήτου. Ποια είναι η μετάδοση;

Η

Η μετάδοση μεταδίδει ισχύ από τον κινητήρα στους τροχούς. Δεδομένου ότι οι μηχανές μπορούν να λειτουργούν σε μία μόνο ζώνη ισχύος (μηδέν έως κατ 'ανώτατο όριο στροφών ανά λεπτό, ή rpm), εργαλεία και έπρεπε να μεταδίδει ισχύ από ένα νεκρό στάση για την επιτάχυνση στην κρουαζιέρα στα 60 μίλια ανά ώρα ή πιο γρήγορα. Όταν ένα αυτοκίνητο της GM αρχίζει να κινείται, πολύ μεγάλες ταχύτητες (ή χαμηλές ταχύτητες) να λάβει την εξουσία από τον κινητήρα και να περιστρέφονται πολύ αργά. Ως ταχύτητα μαζεύει, το κιβώτιο ταχυτήτων μεταβαίνει σε ένα μικρότερο ή μεγαλύτερο, τα αλιευτικά εργαλεία. Αυτή η εξέλιξη μπορεί να πάει πάνω από δύο, τρεις ή περισσότερες ταχύτητες. Τυπικά "no-frills" μεταδόσεις έχουν σήμερα τέσσερις ταχύτητες, αλλά πολλοί έχουν πέντε ταχυτήτων. Ένας αυξανόμενος αριθμός των αυτοκινήτων, ιδιαίτερα σπορ αυτοκίνητα και πολυτελή αυτά, έχουν μεταδόσεις με έξι ή περισσότερες ταχύτητες. Μια "overdrive" εργαλείο είναι αυστηρά για οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο και είναι το μικρότερο (και «υψηλό») ταχυτήτων στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η GM Αυτόματο Κιβώτιο

Η

GM προσφέρει τέσσερις- , πέντε και έξι-ταχύτητα μετάδοσης (αν σκεφτεί κανείς overdrive να είναι κάτι άλλο από ένα νόμιμο εργαλείο, τότε θα μπορούσε να εξετάσει αυτές μεταδόσεις να είναι τριών, τεσσάρων και πέντε-ταχύτητα μετάδοσης με το πρόσθετο χαρακτηριστικό overdrive). Το overdrive είναι ένα πολύ οικονομικό εργαλείο για την εξοικονόμηση καυσίμων σε υψηλότερες ταχύτητες αυτοκινητόδρομου. Ένα κιβώτιο με overdrive έχει ένα ρυθμιστή που ελέγχει το πόσο γρήγορα ο κινητήριος άξονας περιστρέφεται και να αλλάζει τις ταχύτητες ανάλογα για να φιλοξενήσει την πιο ευχάριστη και αθόρυβη οδήγηση. Overdrive έχει σχεδιαστεί για να μετατρέψει τον άξονα μετάδοσης κίνησης μια τέταρτη επανάσταση για κάθε τρεις επαναστάσεις της μετάδοσης.

Η GM πρότυπο μετάδοσης

Ένα πρότυπο αναμετάδοσης χρησιμοποιεί ένα πρόγραμμα οδήγησης- συμπλέκτη (συνήθως ένα πεντάλ) για να απεμπλακούν τα γρανάζια και ένα μοχλό αλλαγής ώστε ο οδηγός να λειτουργεί για να αλλάξει από τη μία σχέση στην άλλη. Τεσσάρων και πέντε-ταχύτητα μετάδοσης είναι στάνταρ σε ορισμένα ΓΤ προϊόντα ενώ η Chevrolet της GM Corvette και Camaro έχουν γερμανικής μηχανικής Getrag εξατάχυτα κιβώτια. Αυτό πολλές ταχύτητες σημαίνει γρήγορη μετατόπιση μέσα από την ζώνη ισχύος και επιτρέπει την ταχύτερη απόδοση.

Η GM Driver Επιλέξτε ανταλλακτικών μετάδοση

Νεότερη στην αγορά είναι μεταδόσεις σε κάποια high-end Cadillac και Buick μοντέλα στα οποία ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ αυτόματης και τυπική τρόπους μετάδοσης. Η αυτόματη λειτουργία επιτρέπει την εύκολη οδήγηση στην αυτόματη λειτουργία και επιτρέπει υψηλότερη απόδοση οδήγησης χωρίς κρατούσε σε ημι-χειροκίνητη λειτουργία, δίνοντας στον οδηγό μεγαλύτερο έλεγχο πάνω από τη ζώνη ισχύος.

Η GM Μεταφοράς και καυσίμων

Οικονομία

GM είναι σήμερα μηχανικής μετάδοσης να λειτουργεί σε υψηλό επίπεδο απόδοσης με την καλύτερη οικονομία καυσίμου. Οι ελεγχόμενες από υπολογιστή επιλογή ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικά για βελτιωμένη μετάδοση της ισχύος στους τροχούς, και άλλες με το αυτοκίνητο-τρένο της τεχνολογίας διαχείρισης, είναι η μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, διατηρώντας παράλληλα υψηλά επίπεδα απόδοσης.

Η