Σε αντίθεση με δημοφιλή πεποίθηση, είναι όλοι οι επαγγελματίες οδηγοί αγώνων κλωνοποιήθηκε από ένα σωλήνα του καθαρού γενετικού υλικού, έχουν κρυπτονίτη τρέχει στις φλέβες τους και προέρχονται από ένα μακρινό γαλαξία όπου οι ποταμοί τρέχουν χρυσό με C114 αερίου αγώνα . Ή ίσως όχι. Θα μπορούσε να είναι ότι ξεκίνησε ακριβώς όπως και οποιοσδήποτε άλλος που αγαπά τα αυτοκίνητα, θα γρήγορους και περιστροφικούς κλειδιά. Υπάρχουν πολλά μονοπάτια προς την κορυφή, αλλά όλα έχουν δύο κοινά σημεία: χρόνια εκπαίδευσης και μια προθυμία να εργαστείτε με τον τρόπο τους επάνω από το κάτω μέρος. Οδική

Licensing

Στο γύρισμα του 20ου αιώνα, η σκηνή των αγωνιστικών αυτοκινήτων ήταν μια Άγρια Δύση της ανεξέλεγκτης γεγονότα χωρίς συγκεκριμένο πρόγραμμα, μέτρα για την ασφάλεια ή την απαίτηση για την εκπαίδευση των οδηγών. Κυριολεκτικά όποιος εμφανίστηκε με ένα αυτοκίνητο και τα χρήματα θα μπορούσαν να αγοράσουν το δρόμο τους σε έναν αγώνα δρόμου. Η Λέσχη Αυτοκινήτου Αθλητισμού της Αμερικής ιδρύθηκε το 1944 με αποκλειστικό σκοπό την επιβολή κυρώσεων και για τη ρύθμιση αγώνες δρόμου, rally και autocross στις ΗΠΑ Η SCCA κυρώσεις σχεδόν σε όλες τις μορφές των αγώνων (εκτός NASCAR) στις ΗΠΑ, έτσι ώστε πριν από την εξέταση του ανταγωνισμού δρόμο, θα πρέπει να λάβουν άδεια SCCA.

Η Drag Licensing

Η Εθνική Hot Rod Association κυρώσεις περίπου τα τρία τέταρτα των αμερικανικών γεγονότα αγώνες drag, και το Διεθνές Hot Rod Association καλύπτει το υπόλοιπο. Και οι δύο έχουν παρόμοιες απαιτήσεις αδειοδότησης, αν και η NHRA είναι λίγο πιο αυστηρή. Η NHRA απαιτούν να κατέχουν άδεια για να ανταγωνιστούν σε οποιαδήποτε κατηγορία 9,99 δευτερόλεπτα ή πιο γρήγορα στο μίλι τρίμηνο, και 4,5 δευτερόλεπτα για το όγδοο χιλιόμετρο. Τα απαιτούμενα μαθήματα περιλαμβάνουν Top κατηγορίες αλκοόλ, ορισμένα σούπερ τάξεις Χρηματιστήριο, Top Sportsman, Top Dragster, Snowmobile και μαθήματα ATV.

Η F1 Career Path

Αν «εκ νέου πάνω από 15 και δεν έχουν ήδη ξεκινήσει, τότε οι πιθανότητες είναι εσείς δεν θα το κάνει στην έδρα ενός αυτοκινήτου F1. Συγνώμη, αλλά είναι αλήθεια. Αν θέλετε να ξέρετε τι χρειάζεται για να γίνει οδηγός της Formula 1, Lewis Hamilton και Michael Shumacher και ακολούθησε το "αποδεκτό" διαδρομή σε βόλτες τους. Και οι δύο ξεκίνησαν πιλοτικά go-karts πριν ήταν 13, χρησιμοποιώντας τα δικά τους (ή των γονέων τους) χρήματα για να ξεκινήσει. Μετά την προσέλκυση κάποιες χορηγίες, τόσο προχώρησε στην Formula 3 "spec" σειρά αυτοκινήτων. Hamilton πέρασε Grand Prix Racing, και Schumacher προχώρησε σε αγώνες Πρωτότυπο πριν κάνετε την κίνηση στην F1.

Η NASCAR

Η

NASCAR χαρακτηρίζει το "ξεκίνημα στο κάτω μέρος" προσέγγιση ότι όλες οι σειρές κάποτε. Για να εργαστείτε με τον τρόπο σας μέχρι NASCAR, θα κάνετε καλά να μιμηθούν τους ομοίους του Mark Martin, Dale Earnhardt και Jeff Gordon. Εάν είστε νέοι και έχετε λίγη υπομονή, το καλύτερο μέρος για να ξεκινήσετε είναι σε χωμάτινη αγωνιστική-κομμάτι με 4-κύλινδρο ή «δρομείς νάνο", προσελκύουν κάποιους χορηγούς και να κινηθεί προς τα επάνω στην τάξη για να Outlaw ή Super Stock. Στη συνέχεια, θα θελήσετε να θέσει ως στόχο για το Busch Series, τότε Craftsman Truck Series και, τέλος, στην κορυφή επιπέδου αποθεμάτων σειρά αυτοκινήτων NASCAR.

Η

Rally Racing

εργασίας σας διαδρομή μέχρι τη σκάλα ράλι είναι πολύ παρόμοια με NASCAR, αλλά μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορα, αν έχετε το ταλέντο. Ξεκινήστε με τοπικούς αγώνες, να ανεβάσουμε regionals και, τέλος, στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ. Ένα ζωντανέψει την έναρξη του ράλι είναι οι ομάδες κούρσα από άλλες μορφές του μηχανοκίνητου αθλητισμού οδηγούς ράλι αγάπη για άριστο έλεγχο των οχημάτων τους. Ρίξτε μια καλή ματιά στο Colin McRae, Mikka Hakinen και Tommi Makinen? Όλα έχουν αγωνιστεί σε διάφορες μορφές του μηχανοκίνητου αθλητισμού, αλλά έκανε τα ονόματά τους στα ράλι

Η

.