Audi AG έχει παράγει κουπέ για τα περισσότερα από 100 χρόνια ύπαρξής του, αλλά αμερικανική αγοραστές αυτοκινήτων δεν πάρετε μια πραγματική γεύση για το κουπέ της Audi μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1960 όταν άρχισε να προσφέρει το Audi 80 compact μοντέλο εκτελεστικής εξουσίας. Τα κουπέ πωλήθηκαν ως την αρχή Audi Fox το 1973 και αργότερα το 4000 Audi στη δεκαετία του 1980. Σήμερα το Quattro, που σημαίνει κίνηση στους τέσσερις τροχούς και GT μοντέλα είναι τα αγαπημένα μεταξύ των πιο σπορ-κλίση του οδηγού. Audi 80

Η Παράγεται ως το Audi Fox 1973-1979, το Audi 80 σχεδιάστηκε για να ανταγωνιστεί το Ford Taurus και το Opel Ascona. Ήταν τροφοδοτείται από μια ποικιλία κινητήρων, συμπεριλαμβανομένης μιας έγχυσης καυσίμου μοντέλο, το πρότυπο καρμπυρατέρ που χρησιμοποιείται ως καύσιμο έκδοση, ένα πρότυπο μοντέλο diesel, ένα turbo diesel και το TDI, ή υπερτροφοδοτούμενος άμεσου ψεκασμού. Οι κινητήρες αυτοί ήρθαν είτε ως 1.3 ή 1.5-λίτρων inline 4 κυλίνδρων (βλέπε παραπομπές).

Η Audi 80 GT

Η

Το σπορ μοντέλο GT έκανε το ντεμπούτο του το 1973 και χαρακτήρισε το 100-ιπποδύναμη 1.6-λίτρων inline 4-κύλινδρο κινητήρα. Ήταν εξοπλισμένη με γόνατα MacPherson στο μπροστινό εναιώρημα για καλύτερο χειρισμό. Μια ψεκασμό καυσίμου μοντέλο, το 80 GTE, έκανε το ντεμπούτο του μαζί με ένα λίφτινγκ σώματος στα μέσα του 1976 (βλέπε παραπομπές).

Η Coupé GT

Η

Η Coupé GT έκανε το ντεμπούτο του το 1980 και παρήχθη μέσα 1987. Ήταν στην αγορά ως μια πιο προσιτή έκδοση του upscale Quattro. Επιλογές ενέργειας του περιλαμβάνεται η 1.9-λίτρων inline 4-κύλινδρος ή το 2 -, 2.2 ή 2.3-λίτρων καυσίμου ένεση 5-κύλινδρο κινητήρα. Μετά το 1984, το Coupé GT ήταν εξοπλισμένο με το προαιρετικό Quattro τετρακίνηση πακέτο με το αυτοκίνητο. Οι πωλήσεις ήταν ισχυρή για το μοντέλο με 174.687 χτίστηκε για ολόκληρη την εκτέλεση της (βλέπε παραπομπές).

Η Coupé Quattro

Το Quattro Coupé, ο τύπος 85, πήρε μηχανικά συνθήματα της από το νέο Coupé GT τέσσερις τροχούς Quattro κίνηση και εισήχθη μόλις λίγους μήνες μετά την GT. Χαρακτήρισε μια 2226cc κινητήρας παράγει 136 ίππους. Σχεδιασμένο από τον Giorgetto Giugiaro, η μάσκα Quattro και προβολείς έχουν επανασχεδιαστεί από το 1983 Audis και ένα νέο ταμπλό και το εσωτερικό έχουν σχεδιαστεί. Το Quattro Coupe και Coupé εμφανίσεις GT ήταν σχεδόν πανομοιότυπες, με εξαίρεση διακριτικών και μικρές μεταβολές στην καμπίνα (βλέπε παραπομπές).

Η Coupé Επαναπροσδιορισμός

Η

Το TT σπορ αυτοκίνητο, το οποίο ήρθε ως 2 +2 κουπέ και ένα διθέσιο roadster, εισήχθη το 1998. Σε πολλές απόψεις, έφερε επανάσταση στη βιομηχανία σπορ αυτοκίνητο, με αποτέλεσμα το σπορ αυτοκίνητο από τη φάση Mazda Miata του ρετρό στιλ για να δείξουν τι τον 21ο αιώνα θα φέρει σε coupé σχεδίαση (βλέπε παραπομπές).

Η

Rocky Έναρξη

πώληση, Audi TT πήρε μακριά σε μια βραχώδη ξεκίνημα μετά από συγκλονιστική ειδησεογραφική κάλυψη της υψηλής ταχύτητας θανατηφόρα ναυάγια που αφορούν το ΤΤ στην autobahn. Οι οδηγοί που ταξιδεύουν πάνω από 110 μίλια την ώρα και κάνει γρήγορες αλλαγές λωρίδας προκάλεσε το αυτοκίνητο για να αναστρέψετε. Audi εξέδωσε ανάκληση και πίσω αεροτομή και ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας της αυτοκινητοβιομηχανίας είχε εγκατασταθεί για να λύσει το πρόβλημα (βλέπε παραπομπές).

Η

TT Βελτιώσεις

Η

Το 2006 είχε TT της μπροστά κατασκευάζονται από αλουμίνιο, ενώ το πίσω μέρος ήταν κατασκευασμένο από χάλυβα για να παρέχουν καλύτερη ισορροπία. Το πρωτότυπο 1.8-λίτρων 'straight 4-κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας συμπληρώνεται τώρα από ένα 2-λίτρων turbo 4-κύλινδρο έκδοση, η 2.5-λίτρων inline 5 turbo, το 3.2-λίτρων VR6 και η turbo diesel κινητήρα 2-λίτρων inline 4. Ένα υψηλής απόδοσης TT RS μοντέλο τροφοδοτείται από τον 2.5-λίτρων inline 5 turbo παράγει 335 ίππους πέδησης, επίσης, προσφέρθηκε (βλέπε παραπομπές).

Η