Η
Τα πρωτότυπα μοντέλα Jaguar ήταν η SS90 και το SS100. Το SS90 πωλήθηκε για πρώτη φορά το 1935 και χαρακτήρισε ένα 6-κύλινδρο κινητήρα με απόδοση 68 ίππους. Από την εισαγωγή του, το SS90 συναντήθηκε με ανάμεικτες αντιδράσεις. Ενώ πολλοί άνθρωποι συγχαρητήρια στυλ του αυτοκινήτου, ήταν γενικά πιστεύεται ότι είναι underpowered.Jaguar παρουσιάζει την SS100 ένα χρόνο αργότερα, σε μια προσπάθεια να παραχθεί ένα αυτοκίνητο του οποίου την απόδοση συνδυάζεται εμφάνισή του. Η SS100 χαρακτήρισε μια 100-ιπποδύναμη 6-κύλινδρο κινητήρα, καθώς και μια σειρά από νέα χαρακτηριστικά απόδοσης περιλαμβάνουν δύο καρμπυρατέρ και εργαλεία συγχρονισμό. Το SS100 παρήχθη μέχρι το 1940
Η Πρώιμη Jaguars
Η. Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, Jaguar έκανε ένα όνομα για τον εαυτό της ως παραγωγός κομψό, υψηλών επιδόσεων αυτοκίνητα. Το 1948, η εταιρεία παρουσίασε το XK120 roadster. Το όνομα του αυτοκινήτου που αναφέρεται στην τελική ταχύτητα 120 χιλιόμετρα την ώρα, το οποίο έθεσε ένα παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας για ένα αυτοκίνητο παραγωγής. Η XK120 χαρακτήρισε κινητήρα εμπρός /πίσω τροχούς διάταξη κίνησης και πήρε δύναμη από 3.4-λίτρων της Jaguar XK 6-κύλινδρο κινητήρα. Το αυτοκίνητο ήταν ένα χτύπημα, κερδίζοντας πολλές κούρσες και να τραβούν την αιγίδα των διασημοτήτων σε όλο τον κόσμο.Η XK140 ακολούθησε το 1954, όπως και η XK150 το 1957.
Η Πρώιμη Αυτοκίνητα: πολυτελές οίκημα
Εν τω μεταξύ, Jaguar συνέχισε να παράγει πολυτελή αυτοκίνητα. Το Mark V πωλήθηκε για πρώτη φορά το 1948 και τον διαδέχθηκε όλη τη διαδρομή προς ένα μοντέλο Mark X το 1970. Αυτά τα αυτοκίνητα έχουν σχεδιαστεί και διατίθενται στο εμπόριο ως ultra-premium αυτοκίνητα πολυτελείας και ήταν σταθερά ένα από τα πιο ακριβά και πολυτελή αυτοκίνητα διαθέσιμα. Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1950, αυτοκίνητα Jaguar ήταν αναγνωρίσιμα για ξεχωριστές στυλιστικά στοιχεία τους, όπως ένα πλέγμα χρώμιο και το άλμα έμβλημα jaguar. Μέσα από τη δεκαετία του 1950 και του 1960, Jaguar αυτοκίνητα πολυτελείας αυξήθηκε μεγαλύτερο με κάθε περνώντας επανασχεδιασμό, ολοκληρώνοντας έξω πάνω από 200 εκατοστά σε μήκος από το 1970.
Η Αργότερα Αυτοκίνητα Αθλητισμός
Σε 1961, Jaguar παρουσιάζει την E-Type σπορ αυτοκίνητο. Παράγεται μέχρι το 1975, η E-Type προσφέρθηκε με μια σειρά από εν σειρά 6-κύλινδρο κινητήρα και ακόμη και V12 5.3-λίτρων αργά το τρέξιμό του. Προσφέρονται τόσο ως coupe και convertible, η E-Type συνήθως κατατάσσεται ανάμεσα στα καλύτερα σπορ αυτοκίνητα που διατίθενται όσον αφορά την εμφάνιση και τις επιδόσεις. Έγινε ένα από τα πιο συλλεκτικά αυτοκίνητα σπορ που κατασκευάστηκε ποτέ. Το E-Type αντικαταστάθηκε το 1976 από την Jaguar XJS, η οποία έφερε βελτιώσεις πολυτελείας στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων και θα μπορούσε να είναι πιο σωστά χαρακτηριστεί ως ένα αυτοκίνητο τουρισμού. Παρόλα αυτά, οι XJS, που διατίθεται με τον ίδιο V12 κινητήρα, όπως το E-Type, συνέχισε την παράδοση των αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων από την Jaguar.
Η Αργότερα Μοντέλα πολυτελές οίκημα
Σε 1968, Jaguar παρουσιάζει σειρά X των αυτοκινήτων πολυτελείας. Σε αυτές περιλαμβάνεται η XJ6, XJ12 και XJ8 (με ονόματα που ορίζει τον αριθμό των κυλίνδρων του κινητήρα). Σε συνεχή παραγωγή από το 1968, η σειρά X των σεντάν πολυτελείας έχουν τον άμεσο ανταγωνισμό με αυτοκινητοβιομηχανίες πολυτελείας, όπως η Rolls Royce, Bentley και Mercedes-Benz.In η σειρά X, Jaguar έφερε πολλά πολυτελή χαρακτηριστικά για τα αυτοκίνητά της που αργότερα θα γίνει κοινός τόπος. Υδραυλικό τιμόνι, τα νέα υλικά κατασκευής και ψηφιακές οθόνες εμφανίστηκε σε όλα της σειράς X πριν από το δρόμο τους σε άλλα μοντέλα.
Τρέχον
Lineup
Επί του παρόντος, Jaguar παράγει 4 διαφορετικά μοντέλα . Η XK σπορ αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο ως ένα υψηλής απόδοσης coupe και convertible. Jaguar XJ γεμίζει το ρόλο μιας ναυαρχίδας full-size μοντέλο πολυτελείας. Η XF είναι ένα μεσαίου μεγέθους "εκτελεστικό αυτοκίνητο" χτίστηκε σε μεγαλύτερους αριθμούς από ό, τι είτε της XK και XJ. Στρογγυλοποίηση από το lineup είναι το συμπαγές X-Type, ένα entry-level Jaguar, που εξακολουθεί να είναι μεταξύ της ανώτερης βαθμίδας των πολυτελών αυτοκινήτων που διατίθενται σήμερα.
Η
Δημοφιλή άρθρα