Toyota Motor Corporation έχει γίνει ηγέτης της βιομηχανίας στην παραγωγή του μεσαίου μεγέθους υβριδικά οχήματα για την καταναλωτική αγορά. Η εταιρεία πούλησε το πρώτο υβριδικό αυτοκίνητο στην Ιαπωνία το 1997, και έκτοτε έχει γίνει ένα κορυφαίο πωλητή στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών. Εμπειρογνώμονες του κλάδου δείχνουν ότι πάνω από το ήμισυ των 1,2 εκατομμυρίων Priuses πωλούνται σε όλο τον κόσμο θα πωλείται στις Ηνωμένες Πολιτείες μέχρι το 2009. Ιστορία

Η

Toyota δεν είχε εισαγάγει το Toyota Prius μέχρι το 1997, αλλά η Toyota Motor Corporation είχε εκδώσει το «Χάρτη της Γης" έγγραφο που περιγράφει τους στόχους της για την ανάπτυξη χαμηλών εκπομπών οχημάτων, όπως ήδη από το 1992. Η εταιρεία ξεκίνησε ένα μυστικό πρόγραμμα που ονομάζεται G21 (Global αυτοκινήτου για τον 21ο αιώνα), αφού η κυβέρνηση Κλίντον ανακοίνωσε νέα εταιρική σχέση για μια νέα γενιά οχημάτων (PNGV) για να υποστηρίξει την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία, αποκλείοντας έτσι Toyota. Toyota εισήγαγε το Prius στην ιαπωνική αγορά το 1997 και πούλησε συνολικά 18.000 μονάδων ότι το πρώτο έτος.

Η Timeline

Η

Μετά το Prius μπήκε στην Ιαπωνία το 1997, η Toyota παραγωγής υβριδικών RAV4 EV και το εξήγαγαν στην Καλιφόρνια. Toyota κυκλοφόρησε το Toyota Prius τετράθυρο sedan στην αμερικανική αγορά το 2000, και το Toyota Prius II κέρδισε το Αυτοκίνητο της Χρονιάς από το περιοδικό Motor Trend και της Βόρειας Αμερικής Έκθεση Αυτοκινήτου για το 2004. Η ζήτηση για το Prius αυξήθηκε με ταχύ ρυθμό εκείνο το έτος, με αποτέλεσμα μια εξάμηνη λίστα αναμονής. Toyota κατασκεύασε 47.000 μονάδες του Prius μόνο για την αμερικανική αγορά για την κάλυψη της ζήτησης.

Η Σημασία

Οι Ηνωμένες Πολιτείες Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος ονομάζεται το Toyota Prius το πιο αποδοτικό αυτοκίνητο που πωλείται στις Ηνωμένες Πολιτείες το 2008. Η California Air Resources Board θεωρείται, επίσης, το Prius ως ένα από τα πιο καθαρά οχήματα που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες, με βάση τις εκπομπές CO2. Υβριδικά μοντέλα περιλαμβάνουν το Prius, Camry και το Highlander.

Η Σχεδίαση και Χαρακτηριστικά

Η

Η Toyota υβριδικό κινητήρα σχεδιάστηκε με βάση 1974 TRW δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, και αρχικά δημιουργήθηκε το 1994 υπό την ηγεσία του εκτελεστικού Takeshi Uchiyamada. Η πρώτη γενιά Prius ήταν απλά στο σχεδιασμό, και αναγνωρίζονται εύκολα με στρογγυλεμένες, φούσκα-όπως σιλουέτα της. Το 2001-2003 μοντέλα (NHW11) που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν σχεδιαστεί με ένα λίτρο 1.5, 4-κύλινδρο κινητήρα βενζίνης και μαγνήτη AC ηλεκτρικό κινητήρα. Το 2004-2009 μοντέλα (NHW20) ήταν μια πλήρης επανασχεδιασμός της NHW11, και έχει σχεδιαστεί με ένα liftback να προσφέρει περισσότερο αποθηκευτικό χώρο. Αυτό αύξησε επίσης πίσω κάθισμα χώρο για τα πόδια, και το έκανε περίπου έξι ίντσες περισσότερο από το NHW11. Αυτό το υβριδικό όχημα σχεδιάστηκε επίσης με την πρωτοποριακή τεχνολογία Hybrid Synergy Drive (HSD) που χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό συμπιεστή για την ψύξη του κινητήρα. Μικρές αισθητικές αλλαγές που έγιναν το 2006 και το 2010 μοντέλο (ZVW30) έχει σχεδιαστεί για να είναι η επόμενη γενιά υβριδικών οχημάτων με καλύτερη αεροδυναμική, ένα στυλ ευφραδής, περισσότερη ιπποδύναμη και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Η Hybrid Components

Toyota υβριδικά οχήματα συχνά αναφέρεται ως ένα συνδυασμένο υβριδικό επειδή τροφοδοτούνται τόσο από τη βενζίνη και το ηλεκτρικό ρεύμα. Βασικά εξαρτήματα του υβριδικού συστήματος περιλαμβάνουν: αναγεννητική πέδηση? Δύο ηλεκτρικούς κινητήρες και γεννήτριες? Ένα 1NZ-FXE κινητήρα εσωτερικής καύσης? Το Split Device δύναμη για την αύξηση της αποδοτικότητας των καυσίμων και τη βελτίωση των επιδόσεων? Μια φιάλη κενού για την αποθήκευση ζεστού ψυκτικού υγρού? Δυνατότητες τρόπο μυστικότητας που αφήνουν το αυτοκίνητο λειτουργεί μόνο με ηλεκτρική ενέργεια για ένα σύντομο χρονικό διάστημα και ένα σφραγισμένο πακέτο μπαταριών NiMH για εύκολη φόρτιση και παρατεταμένη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

Η