Τα πρώτα φορτηγά Chevrolet εμφανίστηκε το 1918. Πολλά από αυτά τα φορτηγά ένα τόνο χρησιμοποιήθηκαν ως οχήματα παράδοσης. Το 1928, Chevy παρουσιάζει το πρώτο μισό τόνο pickup. Αλλά δεν μοιάζουν με το σύγχρονο pickup. Ήταν ένα roadster με ένα κουτί φορτίου στο πορτ-μπαγκάζ. Το πρώτο φορτηγό με ένα τυποποιημένο κιβώτιο pickup εμφανίστηκε σε 1930.Early παραδείγματα Chevy φορτηγών είναι δύσκολο να έρθουν κοντά. Η αποκατάσταση μπορεί να είναι δύσκολη, διότι τα μέρη δεν είναι άμεσα διαθέσιμα. Πολλά μέρη απλά δεν υπάρχουν και πρέπει να κατασκευαστεί ξεχωριστά. Αργότερα μοντέλα είναι πολύ συλλεκτικά, όχι μόνο επειδή τα μέρη είναι πιο εύκολο να βρείτε, αλλά και λόγω του παράγοντα νοσταλγία τους. Πολλοί συλλέκτες θέλουν να αγοράσουν ένα φορτηγό σαν εκείνο που θυμάται από τα νιάτα τους. 1930

Η

Στη δεκαετία του 1930, Chevy πωλούσε περισσότερα φορτηγά, λόγω της φήμης τους για την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία. Σε αυτήν την εποχή, το στυλ του φορτηγού Chevy ήταν σχεδόν πανομοιότυπα με τα αυτοκίνητα που παράγονται.

Τα πρώτα φορτηγά Chevy να έχει υδραυλικά φρένα βγήκε το 1936. Δύο μορφές ήταν διαθέσιμα εκείνη τη χρονιά --- υψηλή καμπίνας και χαμηλή καμπίνα. Το 1937, Chevy εισήγαγε ένα νέο εξακύλινδρο κινητήρα που θα γίνει το πρότυπο μέχρι το 1953.

Η 1940

Η

Η γραμμή φορτηγό είδε διακριτές αλλαγές στυλ από τη γραμμή auto Chevy σε το 1940. Οι δύο τεμαχίων σχήματος "V" παρμπρίζ, το οποίο λυγισμένο έξω για αερισμό, να ξεχωρίζουν. Το 1940 τα φορτηγά ήταν απλή και λίγο μικρότερο.

Art deco στυλ κυριαρχεί την περίοδο 1941-1947. Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό αυτής της περιόδου ήταν οι κάθετες γραμμές του γυαλιστερό μεταλλικό πλέγμα. Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, πινελιές από χρώμιο ήταν διαθέσιμα για τον περιορισμένο αριθμό των φορτηγών που παράγονται. Σχάρες, προφυλακτήρες και ζάντες προβολέων ήταν ζωγραφισμένα αντ 'αυτού. Αυτό το στυλ ήταν γνωστή ως «μπλακ άουτ».

Η 1950

Από 1947 έως 1955, Chevy παράγονται "Advanced Design" φορτηγά. Μια ακμάζουσα μεταπολεμική οικονομία δημιουργήσει μια τεράστια ζήτηση για τα φορτηγά. Για να εκπληρώσει μεγάλο αριθμό παραγγελιών, Chevy παρήγαγε την παλιά και τα νέα μοντέλα ταυτόχρονα για μερικούς μήνες το 1947.

Chevy ήταν η πρώτη του "Big Three" (GM, Ford και Chrysler) για να επαναπροσδιορίσει το pickup μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Αυτό το μοντέλο είναι το πιο περιζήτητο όλων των κλασικά φορτηγών Chevy. Τα μέρη είναι εύκολα διαθέσιμα και σε λογικές τιμές.

Ο διαχωρισμός "V" παρμπρίζ εξαφανίστηκαν κατά τα τελευταία έτη του σχεδιασμού Advance. Η μάσκα, επίσης, έγινε πιο εμφανή.

Η

τέλη του 1950

Η

Από το 1955-1959, Chevy παρουσιάζει το styling Task Force. Τόσο το αυτοκίνητο και τις γραμμές φορτηγών υποβλήθηκε σαρωτικές αλλαγές στο σώμα στυλ και το σχεδιασμό του πλαισίου. Τα αυτοκίνητα είχαν ξεδιπλώσει πρώτα. Στα μισά του δρόμου μέσα από το 1955, τα νέα φορτηγά βγήκαν.

Νέα χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται ένα πανοραμικό παρμπρίζ, δύο τόνος συστήματα βαφής και «Frenched", ή εσοχή, προβολείς.

1960

Η

Τα μοντέλα 1960-1966 είναι γνωστή ως η πρώτη πραγματικά «σύγχρονες» φορτηγά. Το 1967 Chevy παρουσιάζει την Προσαρμοσμένη Truck Αθλητισμού, η οποία παρήχθη μέχρι το 1972. Φορτηγά από αυτήν την εποχή είναι το δεύτερο πιο δημοφιλές μεταξύ των συλλεκτών.

Η Σύγχρονη Εποχή

Το 1972 Chevy Cheyenne διετίθετο στην αγορά προς μια πιο αναβαθμισμένη δημογραφική, και ως εκ τούτου ήρθε με μια ποικιλία επιλογές δεν υπήρχαν στο παρελθόν σε ένα φορτηγό. Αυτά τα φορτηγά έκκληση σε εκείνους που αναζητούν περισσότερη πολυτέλεια από μια "βαριά εργασίας" φορτηγό. Ο αγοραστής μπορεί να χρησιμοποιήσει ένα για να μεταφέρει ένα τροχόσπιτο, για παράδειγμα, η οποία ήταν μια αυξανόμενη τάση στη δεκαετία του 1970.

Στη δεκαετία του 1990, Chevy ξεκίνησε την παραγωγή φορτηγών απόδοση, όπως το SS 454. Ήταν που παράγεται μόνο για δύο χρόνια, έτσι δεν είναι πολλοί πωλήθηκαν. Οι περισσότεροι δεν είχαν χρησιμοποιηθεί για τη σκληρή δουλειά, που σημαίνει ότι είναι σε καλή κατάσταση για έναν συλλέκτη ψάχνει για ένα πιο σύγχρονο φορτηγό για τη διατήρηση ή την αποκατάσταση.

Η