της Ford E-series έκανε το ντεμπούτο του το 1961, και από τον Νοέμβριο του 2011 είναι ακόμα σε παραγωγή. Το φορτηγό είναι ευρέως αναφέρεται ως το Econoline. Αρχικά ένα συμπαγές, η γραμμή κατά τη στιγμή της δημοσίευσης διαθέτει μόνο πλήρους μεγέθους φορτηγά? Είναι χτισμένο σε ένα πλαίσιο που χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή pickup F-series φορτηγό. Το E-series έχει το best-seller πλήρες μέγεθος της γραμμής van κάθε χρόνο από το 1980, που αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 80 τοις εκατό του συνόλου των πωλήσεων στις ΗΠΑ van το 2010. E-Series Generations

βάση την compact Ford Falcon, η πρώτη ενσάρκωση της E-series παρήχθη 1961-1967. Η δεύτερη γενιά, που διατίθεται 1968-1974, μπαίνει σε κάποιες εντυπωσιακές νέες φιλοσοφίες και ήταν ένα παιχνίδι-changer για τους κατασκευαστές και τους αγοραστές ίδια. Η σειρά III έγινε μεταξύ του 1975 και του 1991 και τη δημιουργία τεσσάρων σχεδιασμό, το οποίο αντικατέστησε το 1992, είναι ακόμα στην παραγωγή. Η E-150 είναι το ελαφρύτερο-Duty σειράς IV προσφέρει, ακολουθούμενη από την E-250 και E-350 μοντέλα. Η τακτική του σώματος μπορεί να υπερηφανεύεται για 236 κυβικά πόδια του εσωτερικού χώρου, και η εκτεταμένη έκδοση του σώματος 275 κυβικά πόδια.

Η

Series II Σχεδιασμός Καινοτομία

Η

Με την εισαγωγή της σειράς II, Ford έκανε ένα κρίσιμο αλλαγή που οδήγησε στην κυριαρχία τους από τότε που της C-Class κινητήρα-home πλατφόρμα? μετατόπισε τον κινητήρα προς τα εμπρός από μεταξύ του οδηγού και του συνοδηγού θέσεις για μια θέση σχεδόν εξ ολοκλήρου μπροστά από το ταμπλό. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα το Big Three - Chrysler, General Motors και Ford - όλα σταδιακή κατάργηση των επίπεδη μύτη φορτηγά που είχε κυριαρχήσει τις προηγούμενες δεκαετίες, εγκαινιάζοντας τα φορτηγά με μικρή κουκούλες που εξακολουθούν να είναι ο κανόνας σήμερα

Άλλα Παράγοντες Προσδιορισμός

Η

The Series II ήταν επίσης επαναστατικό ότι χτίστηκε με πλήρους μεγέθους εξαρτήματα φορτηγών, αντί να βασίζεται σε ένα συμπαγές αυτοκίνητο. Το 1968 εισήγαγε επίσης ένα Twin I-Beam εμπρός ανάρτηση, ένα σχέδιο που έχει παραμείνει στάνταρ σε όλα τα E-series αυτοκίνητα μέχρι σήμερα. Η σειρά II είδε το όχημα που προσφέρεται για πρώτη φορά με μια επιλογή V8.

Η μελλοντική

Η ειδική 50η επετειακή έκδοση παρήχθη για το έτος 2011 μοντέλο, αλλά η μάρκα είναι απίθανο να κερδίσει οποιαδήποτε βραβεία για τη μακροζωία: Το E-Series έχει επισκιαστεί από την επιτυχία του Ford Transit κατασκευάζονται και για την Ευρώπη, η οποία είναι πλακόστρωτο για να αντικαταστήσει το Econoline το 2014. Φημολογείται ότι η παραγωγή έχει μειωθεί τα φορτηγά δεν θα είναι πλέον διαθέσιμα για την ατομική αγορά, αλλά μάλλον θα πωλούνται μόνο σε καταναλωτές του στόλου και των επιχειρήσεων που τους τροποποιούν σε πολλές ενσαρκώσεις τους, μια διαδικασία που σωστά ονομάζεται "upfitting», όπως RVs , μικρά λεωφορεία και λεωφορεία για το αεροδρόμιο.

Η