Η απόδοση του κινητήρα είναι γενικά μια αντανάκλαση της ικανότητας πρόσληψης ροή του αέρα. Θεωρητικά, υπάρχουν πολλοί παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν τη ροπή ένας κινητήρας μπορεί να παράγει. Ωστόσο, σύμφωνα με το EPI, μια παραγωγή των εμβολοφόρων κινητήρων, η θεμελιώδης καθοριστικός παράγοντας είναι η μάζα του αέρα, ο κινητήρας μπορεί να καταπιούν μέσα στους κυλίνδρους. Υπάρχουν δύο παράγοντες που πρέπει να εξεταστούν κατά τη διαδικασία αυτή - η θεωρητική ροή και η πραγματική ροή - και αυτό είναι η σύγκριση των δύο που καθορίζει την αναλογία είναι γνωστή ως ογκομετρική απόδοση. Οδηγίες

Η 1 κράτος

ο τύπος. Ογκομετρική απόδοση είναι πραγματική ογκομετρική ροή του αέρα δια θεωρητικές διάρκειες ροής αέρα 100. 2

Υπολογίστε την πραγματική ογκομετρικό ρυθμό ροής του αέρα (AVF). Καθορίστε AVF διαιρώντας το ρυθμό ροής μάζας από την πυκνότητα του αέρα εισαγωγής.

Η

3

Καθορίστε τη θεωρητική ταχύτητα ροής του αέρα (TVF). Υπολογίστε TVF πολλαπλασιάζοντας Οι χρόνοι μετατόπιση του κινητήρα μέγιστο χρόνο RPM ογκομετρική απόδοση χωρίζεται από τους χρόνους δίχρονος κινητήρας ο συντελεστής μετατροπής. (Fahrenheit δεν χρησιμοποιείται.) Καλής ποιότητας 4

Compute ογκομετρική απόδοση. Χρησιμοποιώντας τον τύπο, σκεφτείτε αν θέλετε 300 ίπποι από 540 κυβικών ιντσών κινητήρα στις 2700 RPM. Υπολογίστε την ογκομετρική απόδοση ως (9411 x HP x Fahrenheit μετατροπής) διαιρούμενο με (μετατόπιση x RPM) x 100, δηλαδή (9411 x 300 x 0,45) διαιρούμενο με (540 x 2700) x 100, το οποίο ισούται με 0,87 x 100, το οποίο δίνει ένα ογκομετρική αναλογία 87 τοις εκατό.

Η