Η
Mercedes-Benz με τον V-12 ξεκίνησε το 1937, όταν αναπτύχθηκε μια φόρμουλα W125 αγωνιστικό αυτοκίνητο με ένα V-12 να φτάσει τελική ταχύτητα 162 μίλια/ώρα. Mercedes έπεσε το V-12 από το W125 οφείλεται σε λόγους βάρους, αλλά εν συντομία επέστρεψαν το 1938 με ένα νέο V-12 σε θέση να παράγει 430 ίππους. Η αυτοκινητοβιομηχανία που τοποθετείται στο W154 μονοθέσιο, το οποίο προέρχεται από το W125. Θα συλληφθεί πρώτη θέση στην Auto Union αγώνα ευρωπαϊκού πρωταθλήματος. Mercedes ενίσχυσε ιπποδύναμη του V-12 για 480 το 1939 και να βελτιωθεί το πλαίσιο για να φιλοξενήσει την προστιθέμενη άγχος από τον κινητήρα. Το 1938, η Mercedes χρησιμοποιείται αυτοκινητόδρομους της χώρας υπό κατασκευή για να ελέγξετε υπερτροφοδοτούμενο ΣΔΠ 5.6-λίτρων V-12 κινητήρα που αναπτύχθηκε για το Grand Prix αγωνιστικά και κυνηγούν 736 ίππους. Χαρακτήρισε δύο τράπεζες κυλίνδρων με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, τέσσερις εκκεντροφόρους επικεφαλής και έναν αλουμινένιο στροφαλοθάλαμο. Η τελική του ταχύτητα ήταν 268 μίλι/ώρα.
Η C112
Η
Το 1991 C112 ήταν μια πειραματική σπορ αυτοκίνητο εξοπλισμένο με ένα all-αλουμινίου 408-ιπποδύναμη 6-λίτρων μέσα του κινητήρα V -12 που άφησε να εννοηθεί τι θα μπορούσε να είναι διαθέσιμο σε Mercedes αυτοκίνητα παραγωγής. Το C112 υπηρέτησε ως ένα αυτοκίνητο δοκιμών για τη δυνητική παραγωγή. Το θέμα δεν ήταν τόσο η τεράστια ιπποδύναμη του V-12 αναπτύχθηκαν, αλλά το αν ο οδηγός θα μπορούσε να χειριστεί με ασφάλεια την εξουσία. Μηχανικοί αντιμετωπιστεί το ζήτημα με την ανάπτυξη Active Control Body Mercedes », ή ABC, ηλεκτρονικό σύστημα που βοήθησε τον έλεγχο δυναμικής του οχήματος, με τη χρήση αισθητήρων για την παρακολούθηση της κίνησης του αυτοκινήτου. Το σύστημα είχε επίσης μια σειρά από πολύπλοκες Υδραυλικής και πηγές σε κάθε τροχό για να παρέχει έλεγχο με βάση τα στοιχεία των αισθητήρων. Το C112 ανήλθαν σε 60 mph σε 4,9 δευτερόλεπτα και είχε τελική ταχύτητα 194 mph. Πρωτοβάθμιας
Η M120
Η
Mercedes-Benz V-12 στη δεκαετία του 1990, μέσω η δεκαετία του 2000 ήταν η M120 6-λίτρων, 48-βάλβιδος V-12 με την παραγωγή που κυμαίνεται 389 έως 408 ίππους. Ο κινητήρας τροφοδοτείται το 1992-1999 Mercedes 600SEC, 600SEL, S600 και CL600. Μέσα από το 2002, την τροφοδοσία της 600SL. A 6.9-λίτρων V-M120 12 κινούνται σε περιορισμένο αριθμό Mercedes το 1997. Ένα 7-λίτρων V-12 τροφοδοτείται η SL70 AMG και το 7.3-λίτρων V-12 ήρθε στα SL73 AMG υψηλών επιδόσεων μοντέλα.
Η Late V-12s
Η
Ίσως το πιο επιθυμητό Mercedes εξοπλισμένο με ένα V-12 ήταν το S65 AMG που χαρακτηρίζει το M275 612-ιπποδύναμη 6-λίτρων twin turbo έκδοση μπορεί να φθάσει στο μηδέν έως 62 mph σε 4,4 δευτερόλεπτα με ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική ταχύτητα των 155 mph. Το S65 AMG V-12 χαρακτήρισε μια στροφαλοφόρου άξονα ακριβείας, υψηλής θερμοκρασίας ανθεκτικά σφυρήλατα έμβολα, ένα δοχείο ψύξης κινητήρα στην μπροστινή ποδιά και ένα βοηθητικό καλοριφέρ μέσα στο θόλο του τροχού. Το 2009, η Brabus ενσωματωμένο Mercedes GLK-Class ειδική σπορ έκδοση χρησιμότητα όχημα ήρθε με ένα 750-ιπποδύναμη twin turbo V-12. Για το 2011, η S600 χαρακτήρισε ένα twin turbo 510 ίππων 5.5-λίτρων V-12. Το 2008, η Mercedes ανακοίνωσε ότι η σταδιακή κατάργηση της V-12 μέχρι το 2012 ή το 2013, λόγω αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών.
Η
Δημοφιλή άρθρα