Η Audi S6 υψηλών επιδόσεων αυτοκίνητο εκτελεστικό πολυτέλεια έχει ένας ανταγωνιστής για να M5 της BMW και AMG E-Class μοντέλα της Mercedes-Benz από το γερμανικό εισαγωγή του ως ένα νέο μοντέλο το 1994. Όπως και το A6 στην οποία βασίζεται, το S6 έχει δει τρεις γενιές μοντέλων, από την στιγμή που γράφονται αυτές. Καθένα από αυτά έχει φέρει περισσότερη δύναμη και υψηλότερο βαθμό στάνταρ εξοπλισμός στο τραπέζι για να συμβαδίσει με την πρόοδο από γερμανούς ανταγωνιστές της αυτοκινητοβιομηχανίας. C4 S6 - 1994-1997

Η

Η πρώτη S6 ήταν στην πραγματικότητα ένα rebadged μοντέλο Audi S4, παρόλο που έκανε το ντεμπούτο του μαζί με το νέο μεγαλύτερο Α6 sedan. Styling άλλαξε με το νέο αμάξωμα για να ταιριάζει με την εμφάνιση του A6. Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να αναλάβει M5 της BMW. Μια in-line πέντε-κύλινδρο από 227 ίππους και 258 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Μια προαιρετική 4.2-λίτρων V-8 έγινε επίσης διαθέσιμο, παράγει 286 ίππους και 295 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, αν και εξατάχυτο χειροκίνητο και αυτόματο Tiptronic μεταδόσεις προσφέρθηκαν αργότερα στην παραγωγή. Audi προσφέρει το C4 S6 τόσο sedan και στυλ σώμα βαγόνι

Η C5 S6 -. 1999-2003

Η

Ενώ ένα εντελώς επανασχεδιασμένο A6 έκανε το ντεμπούτο του το 1997, το υψηλής απόδοσης S6 παραλλαγή βασισμένο στο σασί C5 δεν έκανε το ντεμπούτο μέχρι το 1999. Το αυτοκίνητο ήταν πολύ μεγαλύτερη από ό, τι το προηγούμενο μοντέλο C4 και χαρακτήρισε πιο ισχυρές μηχανές. Ένα 4.2-λίτρων V-8 με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής, για κάθε σειρά κυλίνδρων που παράγονται 335 ίππους και 310 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Το νέο αυτοκίνητο ήταν σε θέση να επιταχύνει 0 - 62 mph σε 5,5 δευτερόλεπτα. Επιλογή μεταδόσεις περιελάμβανε ένα εξατάχυτο συμβατικό χειροκίνητο και ένα πεντατάχυτο αυτόματο Tiptronic

Η C6 S6 -. Το 2006 έως σήμερα

Σελίδα Τρέχον από το 2011, το C6 Audi S6 μοντέλο έλαβε ένα ολοκαίνουργιο V-10 κινητήρα κατά την εισαγωγή του το 2006. Η νέα παραγωγή αυτοκινήτων της σπονδυλικής στήλης-τήξης 429 ίππους και 358 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Το συμβατικό μηχανικό κιβώτιο μειώθηκε υπέρ των έξι ταχυτήτων Tiptronic αυτόματο με τη στήλη-mounted μοχλούς. Το αυτοκίνητο ήταν πλέον σε θέση να 0-σε-62-mph επιτάχυνση σε περίπου 5,0 δευτερόλεπτα. Μεγαλώνοντας σε σηκώνω, το S6 τώρα τρυπητή κάτω από την ακραία RS6 στο lineup μοντέλο της Audi, κάνοντας το S6 μια στενότερη ανταγωνιστής της BMW 550i από το M5.

Η Quattro AWD

Η

Όλα τα S6 μέχρι σήμερα μοντέλα έχουν εξοπλιστεί με μόνιμο σύστημα της Audi all-wheel-drive, που είναι γνωστή ως "quattro". Το σύστημα έχει εξελιχθεί με τα αυτοκίνητα τους, αν και κατά κανόνα έχει παρουσιαστεί ένα πίσω-προκατειλημμένη κατανομή ροπής, καθώς και πολύπλοκες περιορισμένης ολίσθησης διαφορές για να εξασφαλιστεί η μέγιστη δυνατή πρόσφυση και την καλύτερη δυνατή απόδοση ισχύος στο δρόμο. Αρχικά εξελίχθηκε από τις προσπάθειες αγώνων ράλι της γερμανικής μάρκας, το "quattro" έχει πλέον πολλαπλασιαστεί μέσα από σχεδόν κάθε μοντέλο στη γκάμα της Audi.

Η