Η ύφεση της δεκαετίας του 1930 προκάλεσε τον όλεθρο στην αυτοκινητοβιομηχανία, με πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες συγχώνευση ή την αποτυχία. Ωστόσο, τη δεκαετία του 1930 ήταν επίσης μια δεκαετία της καινοτομίας, με την ανάπτυξη των πολλαπλών-κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, τέσσερις τροχούς υδραυλικά φρένα και θέρμανσης. Art Deco αρχιτεκτονική επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό αυτοκινήτων styling, και μεταμορφώθηκε στα τέλη της δεκαετίας στη βιομηχανική σχεδίαση με ισχυρή, καθαρή τολμηρές γραμμές και ολοκληρωμένη προβολείς. Ford, Chrysler και General Motors κυριάρχησε, αλλά ανεξάρτητοι Nash και Studebaker συγκέντρωσε μια ισχυρή εξής. Πολυτελές οίκημα

Όπως και αν αυτοκινητοβιομηχανίες ήταν να αγνοεί την οικονομική κρίση που σάρωσε την αρχή τον κόσμο το 1929, πολυτελή αυτοκίνητα εξακολουθούν να παράγονται σε μεγάλους αριθμούς. Duesenberg, Auburn, καλώδιο και Cadillac πειραματίστηκε με κινητήρες που διαθέτουν 12 και 16 φιάλες. Duesenberg, Auburn και το καλώδιο που χρησιμοποιείται ανεξάρτητα coachbuilders να αναπτυχθεί τορπίλη-ουρά φορείς. Το χαμηλωμένο Cord χαρακτήρισε κρυμμένα προβολείς στα φτερά. Cadillac παρουσίασε την πρώτη του V-16 κινητήρα της το 1931. Το V-16 ήρθε σε ένα sedan, μετατρέψιμο, coupe και Phaeton. Η μαζική 452-κυβικών ιντσών V-16 κινητήρα δημιουργούνται 185 ίππους. Η σπάνια 1935 Duesenberg SJ Walker LaGrande Torpedo Phaeton ήταν εξοπλισμένο με ένα 320-ιπποδύναμη 419 κυβικών ιντσών ευθεία οκτώ με all-wheel υδραυλικά ταμπούρα για τη διακοπή ρεύματος.

Η Upscale

Buick ήταν το αυτοκίνητο ενός επαγγελματία άνδρα, μαζί με Oldsmobile και τα λιγότερο ακριβά Pontiac. Από το 1936 και μέσα 1942, όταν σταμάτησε η παραγωγή για την παραγωγή του πολέμου, Buick παρουσίασε κομψό και αεροδυναμικό. Μοντέλα που περιλαμβάνονται στην Ειδική, Roadmaster, αιώνα και Limited. Το 1936 Roadmaster, για παράδειγμα, κάθισε σε μια εξαιρετικά μακρά 131-ιντσών μεταξόνιο, και μετρήθηκαν 207 ίντσες μακρύ και ένα επιβλητικό 70 ίντσες ψηλό. Κάτω από το καπό ήταν ένα 120-horseower, 320 κυβικών ιντσών σε σειρά οκτώ-κύλινδρο κινητήρα. Chrysler απέδειξε ότι η καινοτομία δεν ήταν απαραιτήτως ένα καλό πράγμα. Αεροδυναμικό μοντέλο ροής αέρα της Chrysler ήταν η πρώτη Detroit-made αυτοκίνητο που ήταν ειδικά εκσυγχρονισθεί, ώστε να μειώνεται η αντίσταση του αέρα. Styling του ήταν 20 χρόνια μπροστά από την εποχή του και ήταν μια εμπορική αποτυχία.

Η μπλε κολάρο

DeSoto

ήταν ένα τμήμα της Chrysler και ήταν ένα στήριγμα στην το mid-range lineup αυτοκινήτων ανταγωνίζονται Studebaker, Dodge και Chevrolet. Η DeSoto Airstream 6 Series, για παράδειγμα, ήρθε σε ένα coupe, coupe με ένα κάθισμα βουίζει, coupe επιχειρήσεων, sedan και touring άμαξας. Η coupe επιχειρήσεων DeSoto στα τέλη της δεκαετίας του 1930 χαρακτήρισε μια 93-ιπποδύναμη, 228 κυβικών ιντσών straight-six σε ένα σύντομο 116-ιντσών μεταξόνιο. Τα πιο δημοφιλή ήταν το 1934 Ford Coupe V-8, η οποία έφερε τον σχεδιασμό των κινητήρων να συνδυάσει compact ανθεκτικότητά με την εξουσία. DeLuxe της Chevrolet και Master DeLuxe σειρά ήταν μικρότερες από τις DeSotos, κάθεται σε ένα 112-ιντσών μεταξόνια και χρησιμοποιώντας ένα μικρότερο 85-ιπποδύναμη 216,5 κυβικών ιντσών σε σειρά εξακύλινδρο κινητήρα.

Η Ανεξαρτήτων

Studebaker

ήταν ίσως η μεγαλύτερη ανεξάρτητη αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά εμποδίστηκε να αποκτήσει μια ισχυρή θέση στην αγορά του αυτοκινήτου, λόγω της εγκαταστάσεις σε Σάουθ Μπεντ, Ιντιάνα, και σε σημαντική απόσταση από τις εγκαταστάσεις παραγωγής χάλυβα και τους προμηθευτές. Ωστόσο, παρήγαγε το καλά-θεωρείται ο Πρόεδρος και τα μοντέλα Commander, και ακόμη και το όνομά του, δυστυχώς, μοντέλο δικτάτορα. Ιδιαίτερα δημοφιλής σε χαμηλές τιμές μοντέλο της ήταν ο πρωταθλητής, ο οποίος έκανε το ντεμπούτο του το 1939. Ήταν σύντομη από κατάθλιψη-εποχής πρότυπα, με 112-ιντσών μεταξόνιο, και χαρακτήρισε μια μέτρια 78 ίππους, 164,5 κυβικών ιντσών, εν σειρά εξακύλινδρος. Ένας στενός ανταγωνιστής ήταν ο Nash, ο πατέρας της American Motors Corporation, με τον πρέσβη της και Lafayette μοντέλα που κινούνται με 248 κυβικών ιντσών ευθεία εξάρια. Στο άλλο άκρο του φάσματος των τιμών ήταν η πολυτέλεια Packard με την 120 του, το Super 8 και δώδεκα μοντέλα.

Η