Ανακούφιση
στη μηχανή της VW σας, το πετρέλαιο κυκλοφορεί μέσω της αντλίας πετρελαίου, η οποία περνά μέσα από το περίβλημα της μηχανής και, σε μερικά αυτοκίνητα, ένα έλαιο ψυγείου, καθώς και. Ωστόσο, αν και ο όγκος του πετρελαίου είναι σταθερή, η πίεση του πετρελαίου δεν είναι. Για παράδειγμα, σε χαμηλότερες θερμοκρασίες, μεγαλύτερο ιξώδες του πετρελαίου οδηγεί σε υψηλότερη πίεση λαδιού? Όταν ο κινητήρας είναι υπό φορτίο και η αντλία λαδιού λειτουργεί πιο γρήγορα, η πίεση είναι υψηλότερη, καθώς και. Χωρίς βαλβίδα απελευθέρωσης της πίεσης, αυτή η αυξημένη πίεση θα μπορούσε σφραγίδες υπερφόρτωση ή συγκολλήσεις στον κινητήρα? Με μια βαλβίδα εκτόνωσης, η πίεση αυτή μπορεί να μειωθεί με την απελευθέρωση του πετρελαίου πίσω στη δεξαμενή του
Η Διαφορές μεταξύ Single-Relief. και Dual-Relief
ότι η ίδια ανακούφιση κινητήρας χρησιμοποιεί μόνο μία βαλβίδα απελευθέρωσης της πίεσης, διπλής εκτόνωσης κινητήρες χρησιμοποιούν δύο βαλβίδες για να εξομαλύνει τη συνολική πίεση του συστήματος. Με την τοποθέτηση μιας βαλβίδας σε κάθε άκρο της υπόθεσης, ένα μεγαλύτερο συνολικό όγκο του πετρελαίου μπορεί να κυκλοφορήσει --- υπάρχουν πολλές ευκαιρίες για την υπερβολική λιπαρότητα να αφαιρεθεί προσωρινά από το σύστημα. Διπλή εκτόνωσης περιπτώσεις κινητήρα εμποδίζουν επίσης τις διαφορές πίεσης από την οικοδόμηση. Διαφορετικά, η πίεση θα μπορούσε να είναι πάρα πολύ μεγάλη σε ένα μέρος της υπόθεσης κινητήρα που ήταν πολύ μακριά από τη βαλβίδα ανακούφισης για την ενεργοποίησή της.
Η Προσδιορισμός μια διπλή-Relief Engine
διπλής εκτόνωσης κινητήρες μπορούν να εντοπιστούν σε έναν από τους δύο τρόπους. Εάν έχετε μια λίστα με VW κινητήρα κωδικούς, μπορείτε να ανατρέξετε στην οποία κώδικες προσδιορίζουν τον κινητήρα να έχει δύο βαλβίδες? Σημειώστε ότι αυτό ποικίλει ανάλογα με το μοντέλο και το έτος. Εναλλακτικά, εάν η υπόθεση του κινητήρα είναι προσβάσιμο, μπορείτε να δείτε τα λιμάνια άμεσα. Οι ανακουφιστικές βαλβίδες, οι οποίες είναι ελατήριο έμβολα, θα πρέπει να είναι εύκολα αναγνωρίσιμη. Διπλή ανακούφιση κινητήρες έχουν επίσης μεγαλύτερες γκαλερί του πετρελαίου (τα κανάλια μέσω των οποίων ρέει το πετρέλαιο) να αντανακλά τη γενικά υψηλότερη πίεση του συστήματος.
Η διπλή-Relief Κινητήρες και επιδόσεις
Η Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι, ενώ η διπλή ανακούφιση μηχανές τείνουν να είναι της υψηλότερης απόδοσης (και, ομοίως, τα υψηλότερα απόδοσης κινητήρες τείνουν να είναι dual-ανακούφιση κινητήρες), δεν είναι η δεύτερη βαλβίδα ανακούφισης που αυξάνει την απόδοση του κινητήρα? μια μηχανή μπορεί να προσφέρει εξίσου μεγάλη δύναμη με μία μόνο ανακουφιστική βαλβίδα πίεσης λαδιού. Ωστόσο, επιτρέποντας ένα μεγαλύτερο συνολικό όγκο του πετρελαίου και υψηλότερη συνολική πίεση αποδυνάμωσης διακύμανση της πίεσης, ένα dual-ανακούφιση κινητήρα μπορεί να μειώσει τη φθορά έδρανα του κινητήρα σε αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται σε καταστάσεις υψηλής απόδοσης.
Η
Η