Η Βαγόνια ρεύματος
Dodge βασίστηκαν σε φορτηγά που έχουν σχεδιαστεί από την Dodge μηχανικούς για το στρατό στη δεκαετία του 1930 σε 1940. Οι πολιτικές εκδόσεις Wagon ρεύματος εισήχθησαν το 1946 και παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι το 1981. Πώληση βαγονιών ενέργειας στις Ηνωμένες Πολιτείες, είχε διακοπεί το 1968, επειδή το όχημα δεν πληρούσε νέους κανονισμούς ασφαλείας? Ωστόσο, η παραγωγή του συνεχίστηκε για την εξαγωγική αγορά
Η Χαρακτηριστικά
Η
φορτηγά Wagon ενέργειας χτίστηκαν με ελάχιστο χαρακτηριστικά? Ωστόσο, αρχής γενομένης από το 1964, ένα "Custom Sports Ειδικές" πακέτο ήταν διαθέσιμο ως προαιρετική επιλογή για W100 και W200 φορτηγά. Το πακέτο αυτό χαρακτήρισε ένα αναβαθμισμένο εσωτερικό με καθίσματα bucket και την κεντρική κονσόλα, δάπεδο με μοκέτα και πρόσθετη μόνωση. Η χρωμιωμένη μάσκα και εμπρός προφυλακτήρα προστέθηκαν στο εξωτερικό, καθώς και λωρίδες χρώματος στο καπό και την καμπίνα.
Σε αντίθεση με τα προηγούμενα μοντέλα που είχε το "Wagon Power" διακριτικό όνομα που εμφανίζεται στο καπό, το Insignia για το 1969 W200 Dodge τοποθετήθηκε στο φτερό, κάτω από την "Dodge" όνομα. Το 1969, το εσωτερικό των βαγονιών ισχύος βελτιώθηκαν με επανασχεδιασμένο ταμπλό, αναδιπλούμενη τύπου ζωνών ασφαλείας και μικρότερα λαβές των θυρών.
Η μηχανήματος και του κινητήρα
Η φορτηγά Wagon ρεύματος που προσφέρει μια ποικιλία από μεταξόνια. Το 1965, η W200 ήταν διαθέσιμο με ένα 122-ιντσών ή 128-ιντσών μεταξόνιο? Το 1967, ένα μεγαλύτερο, 126-ιντσών μεταξόνιο ήταν διαθέσιμα καθώς και το 128-ιντσών μεταξόνιο
Η Κινητήρας
Άποψη έξι
κινητήρες με 170 - ή 225 κυβικών ιντσών μετατόπιση ήταν πρότυπο για τα 1969 W200 φορτηγά Dodge. Το 170 ράπισμα-έξι είχαν μια αναλογία συμπίεσης του 8,5 προς 1, η ισχύς των 115 ίππων στις 4.400 σ.α.λ. και ροπή 155 τζάουλ στις 2.400 rpm. Το 225 ράπισμα-έξι είχαν μια αναλογία συμπίεσης του 8,4 προς 1, η ισχύς των 145 ίππων στις 4.000 σ.α.λ. και ροπή 215 τζάουλ στις 2.400 rpm. Δύο άλλες μηχανές - η 318 κυβικών ιντσών, Polyspere V-8 και η 383 κυβικών ιντσών, μεγάλα μπλοκ V-8 -. Ήταν διαθέσιμα ως επιλογές
Η