Το 1903, το πρώτο μοντέλο παραγωγής αυτοκινήτων Α ήταν της Ford Motor Company είναι. Το πρώτο μοντέλο Ford A πωλήθηκε τον Ιούλιο του 1903, ένα μήνα μετά την ενσωμάτωση της εταιρείας. Το αυτοκίνητο απογειώθηκε σε δημοτικότητα και το 1905, 1.750 Model A μονάδες χτίστηκαν. Το αυτοκίνητο που η παραγωγική βάση για τη γενέσει της εταιρείας Henry Ford, που λειτουργεί από το ξαναχτίστηκε εργοστάσιο βαγόνι στο Ντιτρόιτ, Μίτσιγκαν. Η δεύτερη, πιο γνωστή γραμμή της μοντέλο, όπως παρήχθησαν από το 1927 έως το 1931. Σχεδιασμός

Η

Το 1903 Ford Model A σχεδιάστηκε για να είναι ένα οικονομικό, αξιόπιστο και φθηνό όχημα για να αντιμετωπίσει την αυξανόμενη αμερικανική ζήτηση για τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Το αυτοκίνητο που ενσωματώνονται ιδανικά Henry Ford, της απλότητας και της αποτελεσματικότητας. Ford συνέχισαν να βελτιωθεί ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια του πρώτου έτους της παραγωγής. Μετά από μερικά χρόνια, τα μοντέλα βασικές αρχές σχεδιασμού Α απέδωσε καρπούς, και το αυτοκίνητο κυριαρχεί στην αγορά. Το Model A σχεδιάστηκε για να αντικαταστήσει το άλογο και με λάθη, μια για πάντα.

Η Body Style

Το 1903 Μοντέλο Ένα σώμα έμοιαζε με λάθη άλογο. Η βασική διθέσιο σχεδίαση αμαξώματος μικρών ταχύπλοων σκαφών θα μπορούσε να μετατραπεί σε ένα προαιρετικό τετραθέσιο μοντέλο θάλαμος διαθέτει μια πίσω πόρτα. Το πίσω κάθισμα συνδέθηκε με την κεκλιμένη πίσω πλευρά του αμαξώματος. Το πρότυπο μοντέλο ήρθε χωρίς στέγη, αλλά bolt-on κορυφές καουτσούκ ή δέρμα ήταν προαιρετική. Εμπρός και πίσω προφυλακτήρες splash τοποθετηθεί πάνω από τους τροχούς μειώσουμε τη λάσπη και τη βρωμιά ρίχνονται στην ανοικτή πιλοτήριο.

Η Κινητήρας

Η

1903 Ford Model A χαρακτήρισε μία απέναντι δικύλινδρο κινητήρα οριζόντια τοποθετημένο στο μέσο του πλοίου. Η 100,4 κυβικών ιντσών κινητήρα δημιουργούνται 8 ίππους για μια συγκεκριμένη παραγωγή των 0,08 ιπποδύναμη ανά κυβικό εκατοστό. Ο κινητήρας προωθείται η 1.250 λίβρες αυτοκίνητο με ταχύτητες από 30 mph. Η μηχανή είχε μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 4,02 ίντσες από 4,02 ίντσες και ιπποδύναμης προς βάρος αναλογία £ 156,3. ανά ίππο. Το cast-iron-μπλοκ του κινητήρα είχε τέσσερις βαλβίδες, μηχανικοι ανυψωτηρες και ένα καρμπυρατέρ Schebler.

Η Chassis

Η

Γνωστή ως η Fordmobile, το 1903 Model A ήταν ένα ελαφρύ αυτοκίνητο με μαύρα καθίσματα tuck-and-roll και μερικά πολυτελή χαρακτηριστικά ή παροχές. Η 72-ιντσών μεταξόνιο αυτοκίνητο οδήγησε στο εμπρός και πίσω φύλλα σούστας. Τα ψηλά, στενά ελαστικά ήταν συχνά φτιαγμένα από λευκό καουτσούκ και υποστηρίζεται από ξύλινα ακτινωτό, πυροβολικό-style τροχούς. Πλανητική μετάδοση του αυτοκινήτου είχε δύο μπροστά και μία όπισθεν. Μια φρένου διαφορικά την διακοπή ρεύματος. Αυτά τα φρένα τριβής εργάστηκε σφίγγοντας μια ζώνη γύρω από ένα περιστρεφόμενο τύμπανο στη γραμμή μετάδοσης κίνησης για να σταματήσει τους πίσω τροχούς.

Η