Η
Η Ford COE χαρακτήρισε πολλαπλές V8 ή τετρακύλινδρο κινητήρα σχέδια. Νωρίτερα μοντέλα χαρακτήρισε ένα 85-ιπποδύναμη του κινητήρα. Του έφερε από το εγκεφαλικό επεισόδιο που μετράται 3.062 από 3,75 ίντσες, και η μετατόπιση του εμβόλου μετράται 221 κυβικά εκατοστά. Η ιπποδύναμη των 85 σημειώθηκαν στις 3.800 rpm. Η μέγιστη ροπή δυναμικό μετράται 155 τζάουλ στις 2.200 rpm. Ένα άλλο προαιρετικό κινητήρα V8 COE είχε 95 ίππους. Είχε μια οπή από το εγκεφαλικό επεισόδιο των 3.185 κατά 3,75 ίντσες. Συνολική μετατόπιση του εμβόλου μετράται 239 κυβικά εκατοστά. Στις 3.600 σ.α.λ., η ιπποδύναμη μετριέται 95, και στις 2.100 rpm, η μετρούμενη ροπή 170 τζάουλ. Αργότερα, τα μεγέθη του κινητήρα μοντέλο αυξήθηκε να έχουν ισχύ 239 κυβικά εκατοστά. Αυτό το μοντέλο του κινητήρα, το 1949, είχε ένα δυναμικό ισχύος 100 ίππους στις 3.800 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή ικανότητα των 180 τζάουλ στις 2.000 rpm. Αναλογία συμπίεσης ήταν 6,8 προς 1.
Η
κινητήρας διαθέτει
Η
Το μπλοκ του κινητήρα χαρακτήρισε το Ford ημι-χάλυβα κινητήρα χυτό με ολόσωμα ρίχνει κυλίνδρους και στροφαλοθάλαμο. Οι κύλινδροι χαρακτήρισε έναν καθρέφτη-τελείωμα σχεδιασμό, και τα πιστόνια έγιναν από ένα ελαφρύ, χυτό κράμα. Οι πείροι εμβόλου χρησιμοποιείται μια πλωτή τύπου σχεδιασμού. Ο V8 κινητήρας σύστημα ψύξης χαρακτήρισε ένα διπλό ή δύο μονά σύστημα αντλίας νερού. Το σύστημα καυσίμου που χρησιμοποιείται διπλή καρμπυρατέρ καθέτου ροής με ένα σχέδιο πολλαπλής duplex-πρόσληψης. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας σχεδιασμό χαρακτήρισε ένα ανοδικό ρεύμα καυσίμου Σύστημα συστήματος. Ορισμένα μοντέλα χαρακτήρισε άμεση γνώμονα, πλήρως αυτοματοποιημένο, μονάδα ανάφλεξης με σπινθήρα. Αυτό το σύστημα ανάφλεξης στέγαζε ένα διανομέα και πολλαπλασιαστή σε μια αδιάβροχη θήκη.
Η Διαστάσεις
Η
Νωρίτερα μοντέλα Ford φορτηγό COE χαρακτήρισε μια ποικιλία από μήκη πλαισίου, συμπεριλαμβανομένων των 101 ίντσες , 134 ίντσες ή 154 ίντσες. Αργότερα μοντέλα αυξάνεται σε μέγεθος, και από το 1949 όχημα με τον κινητήρα μοντέλα ήταν διαθέσιμα σε 185, 210 ή 235 ιντσών μήκη. Το 1949 το μοντέλο, που ταξινομούνται ως F-5 και F-6 φορτηγά, είχε προαιρετικό μεταξόνια των 110, 134 ή 158 ίντσες. Το F-5 COE είχε ένα μεγάλο βάρος οχήματος από £ 14.000., Και η F-6 είχε ένα μικτό βάρος των £ 16.000.
Η