Η Ακριβώς όπως και οι εγχώριες τιμές, η μέση τιμή των αυτοκινήτων μπορεί να κυμαίνεται ανάλογα με την οικονομία. Σε μια κάτω οικονομία αντιπροσώπους μόνο για δημοπρασίες πωλούν αυτοκίνητα για δραστικά χαμηλότερη από την αξία της αγοράς. Σε ανοιχτή-to-the-public και συλλεκτικών δημοπρασίες αυτοκινήτων οι τιμές θα αυξάνονται ή μειώνονται ανάλογα με την κατάσταση της οικονομίας.
Η Κατάσταση
Η μέση τιμή των αυτοκινήτων σε πλειστηριασμού εξαρτάται επίσης σε μεγάλο βαθμό από την κατάσταση. Μια άριστη κατάσταση συλλέκτης αυτοκινήτων μπορεί να πωλήσει για τις εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια, ή το ίδιο αυτοκίνητο σε κακή κατάσταση μπορεί να πωλήσει για μόλις μερικές χιλιάδες. Μερικές φορές οι βελτιώσεις ήθελα άγγιξε-up χρώμα και να επιδιορθωθεί μέχρι εσωτερικό μπορεί να προσθέσει αξία, αλλά η εξατομίκευση όπως η ζωγραφική φλόγες από την πλευρά της μπορεί να μειώσει την αξία επειδή είναι πολύ προσωπική. Για τους εμπόρους, μόνο και ανοιχτή-to-the-δημοπρασίες, διανυθέντα χιλιόμετρα μπορεί να αλλάξει δραστικά την αξία του αυτοκινήτου, επίσης.
Η σπανιότητα
Η
κατασκευαστή του αυτοκινήτου, Duesenberg, που παράγεται μόνο τα αυτοκίνητα 1913-1937, έτσι ώστε να είναι πολύ σπάνια προκαλούν οι τιμές τους σε πλειστηριασμό για να είναι οπουδήποτε από $ 300.000 έως περισσότερα από $ 1 εκατ. ευρώ. Ακόμα και τα σκουριασμένα και φθαρμένα όργανα Duesenbergs μπορεί να πωλήσει για αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια. Στο άλλο άκρο, ένα Ford Taurus έχει μάζα που παράγεται εδώ και πολλά χρόνια, έτσι ώστε να μην πάει για πολλά χρήματα σε δημοπρασία.
Η