Η
Τα πρώτα 97 τρακτέρ που παράγονται το 1938 χρησιμοποίησε ένα Waukesha τετρακύλινδρο, χυτοσίδηρο, inline υγρόψυκτος κινητήρας βενζίνης εκτοπίζοντας 113 κυβικά εκατοστά, αλλά ο κινητήρας αυτός δεν ήταν ικανοποιητικά και η εταιρεία το αντικατέστησε με ένα Allis-made σειρά, υγρόψυκτος, ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος χυτοσίδηρο κινητήρα αερίου εκτοπίζοντας 116 κυβικά εκατοστά και βαθμολόγησαν στους 13 ίππους έλξης. Το 1943 Allis διευρυνθεί ο κινητήρας του μοντέλου Β σε 125,2 κυβικά εκατοστά και ανέβασε τη ράβδο ιπποδύναμη σε 19,5. Η εταιρεία διατηρούσε αυτή την έκδοση κινητήρα για το υπόλοιπο της περιόδου παραγωγής. Ο κινητήρας επέτρεψε αυτό το τρακτέρ για να τραβήξει ένα ενιαίο άροτρο.
Η Chassis
Η
Το 1938 Allis Chalmers Β ήταν τέσσερις τροχούς, τον κινητήρα μπροστά, πίσω κίνηση ελκυστήρα με 24 -ιντσών πίσω και ζάντες 15-ιντσών ζάντα εμπρός. Χαρακτήρισε μια ξηρό συμπλέκτη εγχειρίδιο και μια συγχρονισμένη κιβώτιο με τρεις ταχύτητες προς τα εμπρός και μία όπισθεν. Είχε χειροκίνητη διεύθυνση, οδηγίες αναθέτουσα-band φρένα στους πίσω τροχούς και μια ανοικτή θέση του χειριστή, αν και ένα ταξί καμβά ήταν ένα επιπλέον κόστος επιλογή. Χαρακτήρισε το Allis snap-ζεύκτη σύστημα για την τοποθέτηση εργαλείων, ένα πίσω δυναμοδότη και οκτώ ιντσών τροχαλία ιμάντα για την οδήγηση άλλων γεωργικών μηχανημάτων.
Η Διαστάσεις
Η
Η Allis Chalmers Model B ήταν 110,25 ίντσες μακρύ με ένα 73,4-ιντσών μεταξόνιο. Ήταν 53 ίντσες τροχό με τροχό, με βασικό βάρος των £ 2060 Θα μπορούσε να μεταφέρει μέχρι και έναν τόνο έρματος έλξης. Τυπική απόσταση από το έδαφος ήταν 21,75 ίντσες με μια ακτίνα στροφής 7,75-πόδι. Είχε μια 6-volt ηλεκτρικό σύστημα και μια 12-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου. Έτρεξε για το ελαστικό με 9.00 από 24 πίσω ελαστικά και 4.00 από 15 μπροστινά ελαστικά.
Η
Δημοφιλή άρθρα