Αν Buick μοντέλα, όπως το Century, ειδική και περιορισμένη ήταν πολύ δημοφιλής στα μέσα της δεκαετίας του 1930 και στις αρχές της δεκαετίας του '40, τα χρόνια μετά τη Μεγάλη Ύφεση σήμανε το τέλος μιας εποχής για πολλές από αυτές τις σειρές μοντέλων Buick. Υπήρχαν πέντε μοντέλα Buick που εισήχθη το 1958. Ήταν το πολύ δημοφιλές Series 50 Σούπερ, Series 40 Ειδικά, η Series 60 ου αιώνα, 75 Roadmaster και το top-of-the-line στην πολυτέλεια, το 700 Λίμιτεδ. Περικόπτει και Χαρακτηριστικά

The Century, που προορίζονται ως ένα ισχυρό επιδόσεις του οχήματος, ήταν διαθέσιμο ως ένα δίπορτο hardtop coupe και convertible, καθώς και το τετράθυρο Sedan και ως στέισον Caballero. Το κομψό και ιδιαίτερα sought-after 50 super, διατίθεται σε δύο-πόρτα και τετράθυρο hardtops Riviera ήταν ένα βήμα μπροστά στην τιμή και την εκλέπτυνση από τη σειρά entry-level 40.

Χαρακτηριστικά Πρότυπο

για περισσότερα από '58 Buick μοντέλα που περιλαμβάνονται υδραυλικό τιμόνι, ασφάλεια αντικραδασμική προστασία ταμπλό, ηλεκτρικά παράθυρα, δάπεδο με μοκέτα καθώς και δύναμη ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα. Το πλήρως φορτωμένο 700 περιορισμένη μετατρέψιμο ήταν η μόνη διαθέσιμη επιλογή με κλιματισμό. Το μοντέλο Century περιελάμβανε ένα μπροστινό τροχό με πτερύγια τύμπανο φρένων αλουμινίου που έδωσε την καλύτερη δύναμη φρεναρίσματος διαθέσιμα κατά το χρόνο.

Η Απόδοση

Όλα τα μοντέλα Buick 1958 ήταν εξοπλισμένα με μια εναέρια βαλβίδα V8 6.0L κινητήρα, ικανό να παράγει 300HP στις 4600 RPM, με μια αναλογία συμπίεσης μεταξύ 9,5 και 10 προς 1. Η μόνη εξαίρεση ήταν η Series 40 Special, που ξεπέρασαν έξω σε 250HP στις 4.400 σ.α.λ., με 380 πόδια λίμνες της ροπής. Όλα τα 1958 μοντέλα είναι εξοπλισμένα με το κλασικό δίδυμο-στρόβιλο Buick του κινητήρα αυτόματο κιβώτιο Dynaflow. Ενώ το 700 περιορίζεται μοιράστηκε ένα 122,5 ιντσών μεταξόνιο με την Roadmaster 75 και 50 Σούπερ, της Ειδικής 40 και ο αιώνα ήρθε με ένα 122-ιντσών μεταξόνιο.

Η

επιλογές τιμολόγησης

Η

Η πολυτέλεια 700 περιορισμένη ήταν το πιο ακριβό στην κατηγορία του, που κυμαίνονται πάνω από $ 5000 κατά τη στιγμή της κυκλοφορίας του, ενώ το 40 Ειδικά η πιο προσιτή σε $ 3.000. The Century και το 50 Σούπερ ήταν διαθέσιμα στην περιοχή των 3.300 έως $ 3.800 δολάρια, ενώ το 75 Roadmaster θα μπορούσε να είχε κατά το χρόνο για 4.600 δολάρια. Λόγω της αντίκες αξίας, αυτά τα αυτοκίνητα μπορεί να κοστίσει τώρα οπουδήποτε μεταξύ $ 17000 και $ 85,000, ανάλογα με την κατάστασή τους.

Η