Η Ford Customline έγινε από το 1952 έως το 1956. Είχε σχεδιαστεί ως ένα mid-range όχημα, μεταξύ του Crestline και Mainline. Το αυτοκίνητο που προσφέρει μερικές από τις επιλογές του Crestline, αλλά διατήρησε αρκετές ιδιότητες του Mainline να παραμείνει οικονομικά προσιτή. Το 1956 το αυτοκίνητο θα γίνει η Victoria, και τελικά το Crown Victoria. Η Customline έγινε κύριο αυτοκίνητο της Ford στη δεκαετία του '60. Κινητήρας

Η

Υπήρχαν μόνο δύο επιλογές κινητήρων για κάθε Ford έκανε το 1955, το οποίο ήταν το V-8 272 κυβικών ιντσών κινητήρα και η εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα 223 κυβικών ιντσών. Αυτές ήταν οι ίδιες μηχανές που ήταν στο Mainline Ford, αλλά αυτό το αυτοκίνητο είχε περισσότερη ταχύτητα και δύναμη.

Η κύρια διαφορά ήταν δύο βαρέλι καρμπυρατέρ Holey στο Customline. Το V-8 Flathead είχε 162 ίππους, 258 πόδια-λίβρες της ροπής και μία αναλογία συμπίεσης 8,5 προς 1. Είχε μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3 5/8 και 3, 19/64 ίντσες. Το inline-6 ​​είχε επίσης το ίδιο μέγεθος με τα άλλα μοντέλα, αλλά με την επιπλέον βαρέλι καρμπυρατέρ Διαχείριση 120 ίππους. Φορτώθηκε τις έξι κυλίνδρων και εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν 3 5/8 και 3 39/64 ίντσες.

Η

Σύστημα κίνησης

Η Customline είχε τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, με εργαλεία στην κολώνα του τιμονιού ή στο δάπεδο. Ένα προαιρετικό αυτόματο κιβώτιο ήταν διαθέσιμο, και δεν υπήρχε overdrive τόσο για αυτόματη και χειροκίνητη. Όλα Fords ήταν πίσω τροχούς κατά τη χρονική στιγμή.

Μια ενιαία πλάκα 10-ιντσών συμπλέκτη ήταν πρότυπο στην Customline. Ανεξάρτητα ελατήρια στο μπροστινό μέρος και τα ελατήρια φύλλων στην πλάτη εξομαλύνονται τη διαδρομή. Disc ταμπούρα εφαρμόζεται σε όλους τους τροχούς. Όλα τα αυτοκίνητα Ford είχε ένα 115-ιντσών μεταξόνιο και όλοι έτρεξαν στις 6.7 X 15 ιντσών ελαστικά.

Η Μετρήσεις

Η

Η Customline ήταν το πιο δημοφιλές Ford το 1955. Υπήρχαν 1,4 εκατομμύρια Fords πωλούνται εκείνο το έτος, και 471.992 ήταν της Customline.

Δεν υπήρχαν και πολλές επιλογές σε αυτό το μοντέλο και οι τιμές ήταν στα μέσα του φάσματος. Ο V8 πωλήθηκε για $ 2.189 για το δίπορτο, και $ 2,223 για το τετράθυρο. Ο εξακύλινδρος πωλήθηκε για $ 2.068 για τα δύο-πόρτα και 2.112 δολάρια για το τετράθυρο.

Τα μοντέλα της Ford ήταν σχεδόν το ίδιο μέγεθος. Η Customline ήταν 199 ίντσες μακρύ, μία ίντσα μεγαλύτερο από το Mainline. Ήταν 76 ίντσες πλάτος και 61 ίντσες ψηλό. Το αυτοκίνητο είχε μια 17-γαλόνι δεξαμενή φυσικού αερίου και πήρε οκτώ έως 10 μίλια ανά γαλόνι του αερίου.

Η Customline είχε εκτιμώμενη μέγιστη ταχύτητα 95 μίλια ανά ώρα, και πήρε 12,3 δευτερόλεπτα για να πάρει έως 60 μίλια ανά ώρα .

Η