Το 1948 η Ford ήταν η τελευταία από τις σχεδιασμένο προπολεμικά μοντέλα. Το 1948 Ford ήρθε σε δύο βασικά μοντέλα - το Deluxe και Super Deluxe - αλλά 20 ή περισσότερα πακέτα και επιλογές ήταν διαθέσιμες, όπως το βαγόνι δύο-πόρτα, τετράθυρο, sedan, coupe και το σταθμό. Επειδή οι άνθρωποι με αγωνία το 1949 επανασχεδιασμό, δεν είναι τόσο πολλά μοντέλα του 1948 έγιναν, έτσι δεν είναι τόσο άφθονα σήμερα ορισμένα μοντέλα. Κινητήρες

Το 1948 Ford έτρεχε ακόμα το Flathead V-8 που Henry Ford ανέπτυξε το 1932. Ήταν ακόμα η καλύτερη πλεύσης κινητήρα στη βιομηχανία, και θα μπορούσε να τρέξει σε υψηλές ταχύτητες για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς πολλή φθορά. Άλλα αυτοκίνητα θα μπορούσε να νικήσει Ford σε επιτάχυνση, όχι όμως πλεύσης. Ο V-8 είχε βελτιωθεί κάποια από το 1932 και, από το 1948, ήταν 239 κυβικά εκατοστά και κατάσβεση 100 ίππους. Ο εν σειρά εξακύλινδρος ήταν επίσης διαθέσιμο με 225 κυβικά εκατοστά και είχε 90 ίππους. Αυτές ήταν οι μόνες επιλογές των κινητήρων, ανεξάρτητα από το μοντέλο. Όλα τα μοντέλα της Ford είχαν τριών ταχυτήτων κιβώτια.

Η

Διαστάσεις

Η Από το 1948, δεν υπήρχαν σχεδόν καθόλου αλλαγές από το 1945, και όχι πολλά από το 1941. Το μοντέλο 1948 ήταν ελαφρώς μεγαλύτερη. Η Super Deluxe είχε ένα καλύτερο εσωτερικό από το Deluxe και ήταν μια πολύ καλύτερη πωλητή. Περίπου 200.000 Super Deluxe μοντέλα πωλήθηκαν, ενώ μόνο περίπου 28.000 από τις τακτικές μοντέλα Deluxe έγιναν. Διαστάσεις ήταν σχεδόν η ίδια για όλα τα αυτοκίνητα το έτος. Όλοι ζύγιζε περίπου £ 3.200. Τα αυτοκίνητα ήταν 198 εκατοστά μήκος, 73 ίντσες πλάτος και 66 ίντσες ψηλό.

Η Άλλες προδιαγραφές

Η

Τα 1948 αυτοκίνητα Ford είχε 17-γαλόνι δεξαμενές αερίου, που πραγματοποιήθηκε πέντε λίτρα πετρέλαιο και τρία ποτήρια υγρών μετάδοσης. Τα αυτοκίνητα που έτρεξε για 16-ιντσών ελαστικά και είχε ένα 114-ιντσών μεταξόνιο. Όλα τα μοντέλα είχαν υδραυλικά ταμπούρα, σπειροειδή ελατήρια στο μπροστινό μέρος και φύλλα σούστας στην πίσω πλευρά για αναστολή, και έτρεξε ένα βαρέλι καρμπυρατέρ Holley.

Η τιμολόγηση

Το Super Deluxe V-8 ήρθε σε μετατρέψιμο, coupe, δύο και τετράθυρο sedan και station wagon. Ήταν το τελευταίο έτος για το "Woodie," station wagon, που παράγονται κυρίως από ξύλο. Μια ειδική μετατρέψιμο Sportsman έγινε επίσης, αλλά λιγότερο από 100 έγιναν. Οι τιμές κυμαίνονται από 1,295 δολάρια και 2.500 δολάρια. Ο εξακύλινδρος έκδοση πωλούνται για μεταξύ $ 1.170 και 1.285 δολάρια. Η Deluxe V-8 ήρθε σε ένα coupe, καθώς και δύο και τετράθυρο sedan, με τιμές που κυμαίνονται από $ 1150 και $ 1260. Η Deluxe εξακύλινδρος, επίσης, ήρθε ως sedan coupe ή δύο ή τέσσερις-πόρτα με τιμές που κυμαίνονται από $ 1.078 και $ 1.133.

Η