Το 1948 Chevrolet inline εξακύλινδρο κινητήρα είναι πολύ γέρος για να χρησιμοποιήσετε την τρέχουσα Chevrolet /GM μέρη αρίθμηση , έτσι η αναγνώριση απαιτεί μια πιο προσεκτική ματιά . Σύμφωνα με το παλιό του έργου εγχειρίδιο του αυτοκινήτου και το κλασικό Chevrolet , η παραγωγή του 1948 εξακύλινδρος είναι 216 κυβικά εκατοστά , όμως , το ίδιο μπλοκ κινητήρα χρησιμοποιήθηκε για αργότερα 235 κυβικών ιντσών κινητήρες . Για να αναγνωρίσετε ένα πραγματικό 1948 εξακύλινδρο , διασταύρωση διαφορετικούς αριθμούς ταυτότητας μέρος είναι απαραίτητο να καθοριστεί ως κατασκευαστεί μια μηχανή το 1948 Οδηγίες

Η 1

Εντοπίστε το σειριακό αριθμό που βρίσκεται στην πλευρά του συνοδηγού του μπλοκ στο πίσω μέρος του διανομέα και δίπλα στο σωλήνα του δείκτη στάθμης λαδιού. Αυτή η τοποθεσία είναι η ίδια τόσο για 216 και 235 cid μπλοκ του κινητήρα . Ο αριθμός είναι έως οκτώ ψηφία και περιλαμβάνει δύο γράμματα πρόθεμα . 2

την αποκωδικοποίηση του αριθμού . Το πρόθεμα είναι το πιο σημαντικό τμήμα: το πρώτο γράμμα είναι για τον κωδικό έτους, η δεύτερη είναι η ονομασία του οχήματος και το τρίτο είναι ο κωδικός φυτών. "F " σημαίνει 1948. Σύμφωνα με τον κλασικό Chevrolet , όλοι οι κινητήρες που κατασκευάζονται το 1948 ήταν αριθμημένα FA -1001 στην FA - 825234 . Οι αριθμοί αυτοί αντιπροσωπεύουν τα μπλοκ του κινητήρα κατασκευάζεται το 1948 , ακόμη και αν χρησιμοποιείται σε μεταγενέστερο χρόνο κινητήρα .

Η

3

Εντοπίστε την κυλινδροκεφαλή χύτευσης αριθμό κάτω από το κάλυμμα της βαλβίδας , είναι σφραγισμένο απευθείας στον κύλινδρο το κεφάλι . σύμφωνα με στριφώματα , ο κύλινδρος αριθμός κεφάλι για το 1948 είναι 839.401 .

Η