Η παλαιότερη έκδοση του σύγχρονου αυτοκινήτου δημιουργήθηκε το 1769 από τον Γάλλο Nicolas Cugnot. Ήταν παράθυρα και αναπτυχθεί για να τρέξει στον ατμό και τη μεταφορά κανόνια. Η γέννηση των σύγχρονων αυτοκινήτων ήρθε το 1886 με την εφεύρεση του κινητήρα, αλλά η πλειοψηφία των αυτοκινήτων παράθυρα παρέμεινε μέχρι το 1929. Model T
Η Πρώτη Παρμπρίζ
Η Ford ήταν το πρώτο όχημα μαζικής παραγωγής .
Εάν ένας οδηγός αποχωρήσει από φορώντας προστατευτικά γυαλιά κατά την οδήγηση, είχε την επιλογή να αγοράσουν ένα προαιρετικό παρμπρίζ. Henry Ford προσφέρει αυτό για το διάσημο μοντέλο του Τ. Αργότερα μοντέλα αυτοκινήτων είχε ένα πρόσωπο πάνω και κουρτίνες από την πλευρά της, αλλά αυτό απέτυχε να προστατεύσει τον οδηγό και τους επιβάτες από τη βροχή και άλλες σκληρές καιρικές συνθήκες. Wrap-γύρω από γυαλί ήταν δημοφιλής και αρκετά προσιτές από το 1929? Αυτό γρήγορα έγινε ένα σύμβολο του καθεστώτος
Η Πρώιμη Εφευρέσεις
Η Laminated παρμπρίζ είναι μια απαίτηση ασφάλειας σε κάθε αυτοκίνητο σήμερα..
Πριν από πλαστικοποιημένο παρμπρίζ, τα κοινά τζάμια του αυτοκινήτου διασπάστηκε σε αιχμηρά κομμάτια όταν σπάσει. Laminated παρμπρίζ έγιναν το 1927. Μόλις ένα λεπτό στρώμα του laminate μεταξύ δύο στρωμάτων του γυαλιού μειώνεται τραυματισμούς και βοήθησε να ενισχύσει το παρμπρίζ.
Το 1903, ο Ιρλανδός James Henry Apjohn εφηύρε μηχανικά υαλοκαθαριστήρες. Αποτελούνταν από δύο βούρτσες που κινείται κατακόρυφα στο γυαλί. American Mary Anderson δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μία "ψαλίδι" το 1905. Ωστόσο, αυτές οι αρχές υαλοκαθαριστήρες ήταν επαχθείς για την εργασία, δεδομένου ότι απαιτείται ένα χέρι για τη λειτουργία τους, ενώ από την άλλη πλευρά έπρεπε να οδηγήσει το αυτοκίνητο και να ελέγχουν τον επιλογέα ταχυτήτων και τα φρένα. (Βλ. Παραπομπή 3)
Η