Η δεν υπήρχαν ζώνες ασφαλείας στα Ts Μοντέλο.
Το Model T δεν περιλαμβάνουν χαρακτηριστικά ασφάλειας που είναι στάνταρ σε αυτοκίνητα σήμερα. Αντικείμενα όπως ζώνες ασφαλείας, οι αερόσακοι και σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών δεν υπήρχαν στις αρχές του 1900. Επιπλέον, αρχής γενομένης από το Ford Model T θα μπορούσε να είναι επικίνδυνο ίδια? Πριν από την ηλεκτρική μίζα έγινε πρότυπο το 1919, το Model T, απαιτείται χέρι πρώτες στροφές για να ξεκινήσει. Αν πιάστηκαν κρατώντας το στρόφαλο με λάθος τρόπο, όταν αναπόφευκτα τιναζόταν, θα μπορούσατε κλειδί ή να σπάσει το χέρι σου.
Η πεντάλ
Η
σύγχρονα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο έχει δύο πεντάλ, το φυσικό αέριο και το φρένο, ενώ εκείνοι με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχουν ένα επιπλέον πεντάλ του συμπλέκτη. Το Model T χαρακτήρισε τρία πεντάλ: το δεξί πεντάλ φρένου για ένα (σε αντίθεση με το πεντάλ του γκαζιού σε σύγχρονα αυτοκίνητα), το πεντάλ του κέντρου για να θέσει το όχημα στην αντιστροφή και το αριστερό πεντάλ να μετατοπιστεί, ανάλογα με τη θέση του
Η Ύψος
Στην εποχή του Model T, πλακόστρωτοι δρόμοι ήταν μια καινοτομία. Οι περισσότεροι δρόμοι ήταν rutted χωματόδρομους που έγινε βαθιά με λάσπη όταν έβρεχε. Με αυτές τις συνθήκες του δρόμου στο μυαλό, το Model T, χτίστηκε με μια μεγαλύτερη κάθαρση από τα αυτοκίνητα του σήμερα. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα κατασκευασμένα χαμηλά στο έδαφος και προορίζονται να ταξιδεύουν κυρίως σε επίπεδες, ασφαλτοστρωμένους δρόμους.
Η
καυσίμων
Το Model T πήρε κατά μέσο όρο 15 μίλια ανά γαλόνι , πολύ χαμηλότερο από ό, τι MPG σύγχρονα αυτοκίνητα, και μια κορυφαία ταχύτητα 45 mph. Δεξαμενή καυσίμων του Model T που πραγματοποιήθηκε μόνο εννέα γαλόνια βενζίνης, και να γεμίσει το ρεζερβουάρ, ο οδηγός έπρεπε να βγει από το αυτοκίνητο και ανασηκώστε το μπροστινό κάθισμα για να αποκτήσετε πρόσβαση στη δεξαμενή.
Μετρητές
Η
Το Model T δεν έχουν καύσιμα, νερό ή αντλίες πετρελαίου, όπως τα σημερινά αυτοκίνητα κάνουν. Ως εκ τούτου, δεν έχουν αντίστοιχες μετρητές στο ταμπλό. Το Model T δεν έχουν ένα ταχύμετρο, είτε.
Η