Στα αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες, ακόμη και ποδήλατα, tubeless ελαστικά έχουν την τάση να είναι το πρότυπο. Ωστόσο, για σκούτερ, υπάρχουν διχογνωμίες ως προς το αν tubeless ή σωληνάρια ελαστικά είναι ασφαλέστερη, πιο εύκολη ή καλύτερα να χρησιμοποιήσετε. Και οι δύο έχουν πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους, και μερικές φορές η επιλογή βράζει κάτω στην προσωπική προτίμηση. Tubeless Οφέλη

Η

ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο ουσιαστικά να διαρρεύσει και να ξεφουσκώσει, όταν έχουν μια διάτρηση ή απώλεια αέρα. Δεν υπάρχει καμία καταστροφική απώλεια αέρα. Αυτό με τη σειρά του οδηγεί σε μια πιο ελεγχόμενη στάση σε ταχύτητα, η οποία μπορεί να είναι κρίσιμη σε ένα δίτροχο όχημα που ταξιδεύει στα 60 mph. Tubeless ελαστικά είναι να γίνει το πρότυπο για τα νέα σκούτερ, έτσι την παραγωγή τους θα συνεχιστεί για αρκετό καιρό ακόμα. Tubeless ελαστικά δεν απαιτούν αεροθάλαμοι, είναι τόσο χαμηλό κόστος αντικατάστασης αποφεύγεται.

Η tubed Οφέλη Tire

tubed ελαστικά είναι πιο εύκολο να διαχειριστεί και να διατηρήσει. Ένα ανταλλακτικό σωλήνα μπορεί εύκολα να συσκευάζονται σε ένα ντουλαπάκι ή στο πίσω μέρος του ένα σκούτερ, και οι επισκευές μπορούν να γίνουν από την πλευρά του δρόμου σε περίπου 20 λεπτά. Σε αντίθεση με tubeless ελαστικά, tubed ελαστικά για σκούτερ έχουν την τάση να έρχονται με τροχό διάσπαση ζάντες, καθιστώντας τη διαδικασία της αφαίρεση του κατεστραμμένου ελαστικού σωλήνα και πολύ πιο εύκολο.

Η μακροζωία

και Performance

Η

Δεν υπάρχουν στατιστικά στοιχεία που δείχνουν έναν τύπο ελαστικού που εκτελεί μπροστά από το άλλο σε μακροζωία. Και οι δύο θα αποτύχει όταν τρυπηθεί ή χρησιμοποιούνται πολύ πέρα ​​συνιστώμενη διάρκεια ζωής τους. Στην πραγματικότητα, οι οδηγοί συντήρησης συστήνουν γενικά ελαστικών και αεροθαλάμων να αλλάξει μετά από ένα χρόνο σκληρής ιππασία ή κάθε δέκα χιλιάδες μίλια. Διαφορές τιμολόγησης για tubed σε σχέση με ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο εξαρτηθεί κυρίως στον εσωτερικό σωλήνα ίδια. Οι κατασκευαστές εξακολουθούν να παράγουν επαρκή εφοδιασμό της σε σωληνάριο και tubeless ελαστικά, και τα δύο είδη μπορούν εύκολα να βρεθούν στα περισσότερα καταστήματα μοτοσικλέτας ή με εντολή του καταλόγου.

Η

αρνητικές εκτιμήσεις

Η

Ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο αντιπροσωπεύουν περισσότερο από μια πρόκληση για το do-it-εσύ. Ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο συνήθως έρχονται εγκατασταθεί σε μια ζάντα ένα κομμάτι, και την εγκατάστασή τους μπορεί να είναι πολύ δύσκολη, καθώς το ελαστικό χάντρα έρχεται πολύ σφιχτά από το εργοστάσιο. Μοχλούς ελαστικών και ένα κομμάτι της ωμής δύναμης μπορεί να υποχρεωθεί να πάρει το ελαστικό πάνω από το χείλος σωστά.

Το μεγαλύτερο μειονέκτημα της tubed ελαστικών είναι ότι πάσχουν ξαφνική αποπληθωρισμού όταν τρυπηθεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει σημαντική απώλεια ελέγχου, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα.

Η