Η Κατά τις αρχές του εικοστού αιώνα, όπως μαζική παραγωγή του αυτοκινήτου άρχισε να λάβει χώρα, η πλειοψηφία των ελαστικών έγιναν εξ ολοκλήρου από λευκό καουτσούκ. Τελικά, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έμαθε ότι αυτό το λευκό ελαστικό προσφέρει λιγότερη πρόσφυση από τον άνθρακα μαύρο καουτσούκ θα μπορούσε να προσφέρει. Επειδή το μαύρο καουτσούκ ήταν πιο ακριβό, οι κατασκευαστές ελαστικών άρχισε να κατασκευάζει μόνο τα πέλματα από μαύρο καουτσούκ, κρατώντας τις πλευρές του ελαστικού άσπρο. Σήμερα, τα λευκά ελαστικά τοίχο θεωρείται πολυτέλεια και χρησιμοποιούνται μόνο σε high-end οχήματα ή αποκαταστάσεις αυτοκινήτων.
Τύποι
Η p Υπάρχουν πολλές ποικιλίες των ελαστικών λευκό τοίχο διαθέσιμο Σήμερα, αν και θεωρούνται ένα στοιχείο ειδικότητα. Ελαστικό διαμορφωτές παράγουν λευκούς τοίχους σε διάφορα πλάτη για να βοηθήσει τους ανθρώπους που επιθυμούν να αποκαταστήσουν τα κλασικά αυτοκίνητα. Τα διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων που σχετίζονται με διαλυτικό ή παχύτερο πλάτη άσπρες ρίγες, από μόλις πάνω από μια ίντσα σε διάφορες ίντσες ευρύ. Μερικά ελαστικά διαθέτουν μια λωρίδα κόκκινο δίπλα στο λευκό καουτσούκ, σε μια προσπάθεια να μιμηθούν κλασικό Thunderbirds.
Η Χαρακτηριστικά
λευκά ελαστικά σημερινή τοίχο διαθέτουν παραδοσιακή άνθρακα μαύρο καουτσούκ σε όλη την επιφάνεια, συμπεριλαμβανομένων των πέλματα και δύο πλευρικά τοιχώματα. Αυτό είναι απαραίτητο για να διατηρήσει την απαιτούμενη δύναμη και αντοχή για να κρατήσει το αυτοκίνητο στο δρόμο με ασφάλεια. Λευκό καουτσούκ προστίθεται στα πλευρικά τοιχώματα μέσω μιας διαδικασίας γνωστής ως βουλκανισμού, η οποία οδηγεί σε μόνιμη συγκόλληση. Το λευκό καουτσούκ είναι απλά μια διακόσμηση και δεν προσθέτει τίποτα στην επιχειρησιακή ικανότητα του ελαστικού. Οι
Η Λειτουργία
Η
Λευκό ελαστικά τοίχου που χρησιμοποιείται για να ντύσει επάνω ένα αυτοκίνητο, ή για να βοηθήσει στην αποκατάσταση ένα κλασικό αυτοκίνητο την παλιά της αίγλη. Είναι διαθέσιμο ως βασική επιλογή αντιπρόσωπο σε κάποια high-end οχήματα, αν και είναι πιο συχνά συνδέεται με τα κλασικά αυτοκίνητα. Αυτά τα ελαστικά εξυπηρετούν την ίδια λειτουργία με τα παραδοσιακά μαύρα λάστιχα. Υπόκεινται τα ίδια ζητήματα με τα κανονικά ελαστικά, καθώς και. Η πίεση του αέρα πρέπει να ρυθμίζεται σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή και τα ελαστικά πρέπει να εναλλάσσονται σε τακτά χρονικά διαστήματα έτσι ώστε τα πέλματα φορούν ομοιόμορφα.
Η Εκτιμήσεις
Η
Η μεγαλύτερη ανησυχία με το λευκό τοίχο ελαστικά ήταν πάντα πώς να τους κρατήσει καθαρό. Αν και η έγκαιρη αγοραστές αυτοκινήτων ήταν πρόθυμοι να στραφούν από άσπρο σε μαύρο ελαστικό, λόγω του παράγοντα καθαριότητα, το λευκό τους λάτρεις των ελαστικών τοίχο σήμερα έχουν βρει τρόπους για να επιλύσετε αυτό το ζήτημα. Συχνά, το καουτσούκ κατεργάζεται με μία επένδυση βουτυλίου, έτσι ώστε βρωμιά μπορεί εύκολα να σκουπίζεται μακριά. Ψάξτε για αυτό το χαρακτηριστικό όταν αγοράζουν αυτά τα ελαστικά, έτσι ώστε του χρόνου συντήρησης μπορεί να ελαχιστοποιηθεί.
Η
Δημοφιλή άρθρα