Τα ελαστικά είναι το μόνο πράγμα μεταξύ του αυτοκινήτου σας και την εθνική οδό. Αφού βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλές μπορεί να κάνει τη διαφορά ανάμεσα σε ένα ταξίδι που δαπανάται όπως είχε προγραμματιστεί και έχασε χρόνο στο πίσω μέρος του ένα φορτηγό ρυμούλκησης. Ψάξτε για αυτές τις συνθήκες ελαστικών πριν την αναχώρησή σας για το επόμενο ταξίδι δρόμο σας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

μετρητής βάθους ελαστικών ή μια δεκάρα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ελέγξτε το πλευρικό τοίχωμα. Είναι κομμάτια, εξογκώματα ή βαθουλώματα ορατά εκεί; Θυμηθείτε ένα ελαστικό έχει δύο όψεις. Ενώ το θέμα της «ξηρά αποσύνθεση" παραμένει αμφιλεγόμενη, ελέγξτε για τυχόν ρωγμές, ειδικά από το χείλος του ελαστικού. Ίσως να είναι σε μια γκρίζα περιοχή και να έχουν ανάγκη από επαγγελματική συμβουλή, ειδικά αν δεν γνωρίζει την ηλικία του ελαστικού. Tire "ξηρά αποσύνθεση» λέγεται ότι είναι συνάρτηση της ηλικίας. 2

Ελέγξτε το υπόλοιπο πέλμα. Η Rubber Manufacturers Association λέει ότι τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται όταν το βάθος πέλματος έχει φθαρεί to1/16 της ίντσας. Μπορείτε να μετρήσετε το υπόλοιπο πέλμα με ένα μετρητή βάθους πέλματος των ελαστικών, ή μπορείτε να τοποθετήσετε μια δεκάρα στην αυλάκωση πέλματος. Εάν μπορείτε να δείτε το σύνολο των επικεφαλής του Abe, το ελαστικό πρέπει να αντικατασταθεί. Κατασκευαστές ελαστικών παρέχουν φορούν τα μπαρ που δείχνει το σημείο στο οποίο τα ελαστικά χρειάζονται αντικατάσταση.

Η

3 Ελαστικά

δεν μπορούν να αντέξουν να αποφορτιστεί. Κάθε φορά που ένα ελαστικό λειτουργεί χωρίς πίεση αέρα ή με χαμηλή πίεση αέρα για παρατεταμένο χρονικό διάστημα, μπορεί να καταστούν επικίνδυνες. Η τακτική παρακολούθηση των πιέσεων των ελαστικών θα αποτρέψει αυτή τη δαπανηρή και επικίνδυνη κατάσταση. Καλής ποιότητας 4 Δείτε

για τις προηγούμενες επισκευές. Beware του πλευρικού τοιχώματος επισκευές τραυματισμού. Δεν υπάρχουν δύο επισκευές μπορεί να είναι πιο κοντά από 2 ίντσες χώρια, και δεν παρακέντηση πάνω από το 1/4 της ίντσας σε διάμετρο θα πρέπει να επισκευαστεί.

5 Δικαστής

ένα ελαστικό στο σημείο της μέγιστης φθοράς. Πληθωρισμός και φθαρμένο μπροστινό άκρο του και τα μέρη του συστήματος διεύθυνσης μπορεί να προκαλέσει ένα ελαστικό για να φορέσει εξαιρετικά άνισα. Να είστε βέβαιος να ελέγξει το πέλμα σε όλη τη διαδρομή σε όλο το ελαστικό και να αξιολογήσει το πέλμα τουλάχιστον το βάθος της.

Η