Αυτοκίνητο ενθουσιώδες έχουν εγκατασταθεί ευρύτερες και μεγαλύτερες ζάντες διαμέτρου για την εμφάνιση και τις επιδόσεις. Μεγαλύτερες ζάντες μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση σε κάποιο βαθμό, αλλά πηγαίνει πολύ μεγάλο μπορεί να είναι επικίνδυνη και επιζήμια για την επιτάχυνση, το χειρισμό και το φρενάρισμα. Μεγαλύτερες Pros Διάμετρος

Η

Μια μεγαλύτερη διάμετρο τροχού θα σας επιτρέψει να χρησιμοποιήσετε ένα ελαστικό με ένα μικρότερο πλευρικό τοίχωμα, διατηρώντας παράλληλα την ίδια συνολική διάμετρο. Αυτό βοηθά στη βελτίωση της διαχείρισης της παρέμβασης και την ακρίβεια διεύθυνσης και μεγαλύτερη εσωτερική διάμετρο της ζάντας σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε μεγαλύτερες ρότορες φρένων για μειωμένη φρένο ξεθωριάζει κάτω από σκληρή χρήση.

Η Μεγαλύτερη Μειονεκτήματα Διάμετρος

Η

Μια μεγαλύτερη διάμετρο τροχού κινείται μάζα της ζάντας πιο μακριά από την πλήμνη του τροχού, με αποτέλεσμα ο τροχός να ενεργεί σαν μια ενέργεια που αποθηκεύει βολάν. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την επιτάχυνση κάπως, αλλά θα έχει καταστροφικές συνέπειες για τις επιδόσεις πέδησης. Μπορείτε να αντισταθμίσει αυτό το αποτέλεσμα με την εγκατάσταση πιο ισχυρές δαγκάνες φρένων, πιο επιθετική μαξιλάρια και τα μεγαλύτερα ρότορες.

Η Ευρύτερη Pros Rim

Μια ευρύτερη στεφάνη θα σας επιτρέψει να ταιριάζουν σε ένα ευρύτερο ελαστικό. Ευρύτερη ελαστικά ενισχύουν την πρόσφυση και σχεδόν κάθε πτυχή της απόδοσης.

Η Ευρύτερη Μειονεκτήματα Rim

ζάντες Wide μπορεί να χτυπήσει την αναστολή, το εσωτερικό του τροχού και ακόμη και το φτερό κάτω ορισμένες περιπτώσεις. Ζάντες με πάρα πολύ αρνητικό offset (τοποθέτηση hub πολύ κοντά στο εσωτερικό χείλος της στεφάνης) μπορεί να προκαλέσει τα ελαστικά για να σπρώξει έξω μετά από το σώμα του αυτοκινήτου, το οποίο είναι γενικά παράνομα. Ως συνάρτηση της αυξημένης έλξης τους, φαρδύτερα ελαστικά έχουν επίσης μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου-ληστεία αντίσταση κύλισης.

Η