Σύνδεση τρύγου μετρητές από Gauge RS Έργων Honda πάνελ οργάνων CRX απαιτεί την καλωδίωση του παλαιού τύπου για νέους καλωδίωση σας. RS Έργων Gauge ειδικεύεται σε ντεμοντέ μετρητές για αυτοκίνητα αντίκες, όπως ένα 1948 Ford, αλλά μπορείτε να συνδέσετε το νέο Honda CRX καλωδίωση με τις παλαιού τύπου υποδοχές σε ένα μετρητή RS. Θα πρέπει να κρατήσει τις συνδέσεις καλωδίων και του τυπωμένου κυκλώματος για τις μετρητές απόθεμα, έτσι ώστε όλα τα ηλεκτρικά κυκλώματα έχουν συνέχεια. Μόνο επανακαλωδίωναν αυτές τις συνδέσεις για τις οποίες έχετε μετρητή RS. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Wire cutter

Wire stripper Τετάρτη 16-gauge σύρμα μονωμένο

Ηλεκτρικές

Η ταινία Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας. 2

Σημειώστε τους μετρητές για RS πίνακα μετρητή σας για το οποίο χρειάζεστε καλώδια. Συνήθως, θα έχετε ένα ταχύμετρο, καύσιμα, πίεση λαδιού, μπαταρία και μετρητές θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. Θα χρειαστεί να κόψετε τα αντίστοιχα καλώδια στο CRX ταμπλό, έτσι ώστε να μπορείτε να συνδέσετε σε RG cluster σας Gauge.

Η

3

Κόψτε το κίτρινο-πράσινο καλώδιο από το 12-pin καλωδίωση αξιοποιήσει για τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού. Κόψτε το κίτρινο-άσπρο καλώδιο για το εύρος των καυσίμων? Για τα μοντέλα 1991, αυτό βρίσκεται στην καλωδίωση 6-pin. Κόψτε το κίτρινο-κόκκινο καλώδιο για την πίεση του λαδιού και το λευκό-μπλε καλώδιο για το επίπεδο της μπαταρίας. Ταινία τα κομμένα άκρα των καλωδίων για την καλωδίωση ώστε να μην μετακινούνται και να παρεμβαίνει με τα άλλα καλώδια. Καλής ποιότητας 4 Strip

μια μισή ίντσα της μόνωσης από το κίτρινο καλώδιο περίπου τέσσερις ίντσες μακριά από την πλεξούδα καλωδίωσης. Κάντε το ίδιο για το μαύρο καλώδιο. Το κίτρινο καλώδιο παρέχει ενέργεια. Το μαύρο καλώδιο παρέχει τη γείωση.

5

Προετοιμάστε τα καλώδια σύνδεσης για τη σύνδεση από τη δύναμη και τη γείωση στο μετρητή RS. Κόψτε δύο καλώδια για κάθε ένα από τους μετρητές, αλλά όχι το ταχύμετρο? Μόνο κοπεί ένα καλώδιο για μια μπαταρία μετρητή. Αφαιρέστε την τελευταία μισή ίντσα της μόνωσης και από τις δύο άκρες των καλωδίων.

Η 6 Bend

το ένα άκρο του καλωδίου γύρω από το γυμνό μέταλλο του κίτρινου καλωδίου ρεύματος. Πιάστε το καλώδιο σφιχτά γύρω από το καλώδιο ρεύματος με την πένσα. Επαναλάβετε τη διαδικασία για όλα τα καλώδια ρεύματος. Κάντε το ίδιο για το ένα άκρο του όλα τα καλώδια γείωσης. Εάν έχετε τέσσερις μετρητές, μη συμπεριλαμβανομένου του ταχύμετρου, θα πρέπει να έχετε τρία καλώδια ρεύματος και τέσσερα καλώδια γείωσης συνδέεται στην καλωδίωση του αυτοκινήτου. Τυλίξτε τις συνδέσεις σε μονωτική ταινία.

Η 7

Συνδέστε το άλλο άκρο των καλωδίων τροφοδοσίας και γείωσης των καθορισμένων τερματικών σταθμών στο μετρητή RS. Οι περισσότεροι μετρητές RG χρησιμοποιούν μια βίδα-post τερματικό. Χαλαρώστε τη βίδα, λυγίστε το μέταλλο του σύρματος σε έναν γάντζο, το άγκιστρο βρόχο γύρω από τη θέση και σφίξτε τη βίδα. Μόνο το μετρητή μπαταρίας θα διαθέτουν ένα καλώδιο ρεύματος? Το καλώδιο γείωσης συνδέεται με τον ίδιο τρόπο στο μετρητή μπαταρίας όπως και για τα άλλα όργανα μέτρησης

8

Αφαιρέστε την τελευταία μισή ίντσα της μόνωσης από τα καλώδια. κόβετε από την πλεξούδα. Συνδέστε τον αγωγό καυσίμου που σημειώνονται στο τερματικό καυσίμων-gauge "Sender". Κάντε το ίδιο για το πετρέλαιο και τα όργανα μέτρησης της θερμοκρασίας. Συνδέστε το καλώδιο της παταρίας στη θέση βολτόμετρο για το μετρητή μπαταρίας.

Η 9

Τοποθετήστε το στρογγυλό βύσμα του μετρητή ταχύμετρο, το οποίο συνδέεται μηχανικά τόσο για την CRX και το εύρος RS.

Η