Υπάρχουν δύο τύποι πρίζες που μπορεί να εγκατασταθεί σε ένα αυτοκίνητο. Η πρώτη είναι η τυπική 12-volt πρίζα DC. Το δεύτερο είναι ένα 120-volt πρίζα. Η καλωδίωση για τις δύο συσκευές είναι η ίδια. Η διαφορά είναι ότι το βύσμα DC δεν απαιτεί επιπλέον ηλεκτρονικά για την παροχή 12 βολτ. Το βύσμα AC είναι μεγαλύτερο και περιλαμβάνει τα ηλεκτρονικά συστήματα που απαιτούνται για τη μετατροπή συνεχούς ρεύματος σε εναλλασσόμενο ρεύμα. Αυτή η μονάδα είναι κοινώς ονομάζεται μετατροπέα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Δράπανο

Δακτύλιος

Red 12-gauge ηλεκτρικό καλώδιο

Μαύρο 12-gauge ηλεκτρικό καλώδιο

Automotive ασφάλεια μπλοκ

AC ή DC πρίζα

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Τοποθετήστε την τάπα και ασφαλειοθήκη σε μόνιμες θέσεις τους προσωρινά και να καθορίσει το μήκος του καλωδίου που απαιτείται για να πάρει από το βύσμα στην ασφαλειοθήκη και από την ασφαλειοθήκη με την μπαταρία. 2

Συνδέστε το ένα άκρο του κόκκινου καλωδίου στο θετικό πόλο στην πρίζα. Εκτελέστε το άλλο άκρο πίσω στο νέο ασφαλειοθήκη και συνδέστε την πρώτη από τις δύο συνδέσεις καλωδίων στο πίσω μέρος του κουτιού ασφαλειών. Κάθε υποδοχή ασφαλειών έχει δύο συνδέσεις καλωδίων στο πίσω μέρος του κουτιού ασφαλειών. Σιγουρευτείτε για να τρέξει το καλώδιο έτσι ώστε να μην είναι με τον τρόπο του τίποτα.

Η

3 Συνδέστε το ένα άκρο του μαύρου καλωδίου στον αρνητικό ακροδέκτη του βύσματος. Συνδέστε το άλλο άκρο του το μαύρο καλώδιο σε ένα μεταλλικό τμήμα του πλαισίου του αυτοκινήτου. Το πλαίσιο του αυτοκινήτου είναι η καλύτερη πηγή του εδάφους. Καλής ποιότητας 4

Συνδέστε το ένα άκρο ενός δεύτερου κόκκινο καλώδιο στην δεύτερη σύνδεση καλωδίων στο πίσω μέρος του νέου ασφαλειοθήκη. Ανοίξτε μια τρύπα στο τείχος προστασίας για να αποκτήσετε πρόσβαση στο χώρο του κινητήρα. Το μέγεθος της οπής διέπεται από το χρησιμοποιούμενο μέγεθος κρίκου. Μόλις επιλέξετε το κρίκου, οι οδηγίες θα υπαγορεύσει την τρύπα μέγεθος που απαιτείται,

5

. Τοποθετήστε το δακτύλιο, και σπρώξτε το άλλο άκρο του κόκκινου καλωδίου μέσω του δακτυλίου, για να φτάσει η μπαταρία. Συνδέστε το άκρο του κόκκινου καλωδίου στο θετικό πόλο της μπαταρίας.

Η 6 Test

λειτουργίας του νέου βύσματος.

Η