η πρώτη Corvette χτυπήσει τους δρόμους το 1953, όταν η Chevrolet ήθελαν να πειραματιστούν με την κατάσβεση ένα σπορ αυτοκίνητο. Υπήρχαν μόνο 300 παράγεται αυτό το πρώτο έτος. Ο σχεδιασμός και η υψηλή απόδοση της Corvette τράβηξε την προσοχή του κοινού. Αυτό το ελαφρύ fiberglass σώμα σπορ αυτοκίνητο έγινε για να αγκαλιάζουν το δρόμο, ενώ προσφέρει επιπλέον ιπποδύναμη. Όλα τα Κορβέτες 1953 ήρθε το polo λευκό με κόκκινο εσωτερικό, χαλί και μια μαύρη υφασμάτινη οροφή.
Η Τύποι
Η
Υπάρχουν διάφορα μοντέλα της Corvette, καθώς και διάφορες μετά στυλ χαλί της αγοράς γίνονται σε μια ποικιλία χρωμάτων. Χαλιά που σήμερα μπορεί να θεωρηθεί ακόμη πιο ανθεκτικό από ό, τι τα πρωτότυπα, γιατί τα σύγχρονα υλικά επιτρέπουν στους κατασκευαστές χαλί για να προσφέρουν ένα χαλί που μπορεί να αντέξει την υψηλή υγρασία και το όζον που διαφορετικά μπορεί να καταστρέψει και να ξεθωριάζει το χαλί. Οι κοινοί τύποι χαλί είναι διαθέσιμο βρόχο ή σωρό κομμένα. Ο τύπος προτείνεται η χρήση καθορίζεται από το χρόνο και το μοντέλο του αυτοκινήτου. Μετά την αγορά χαλί θα περιλαμβάνουν συνήθως ένα θερμοσφραγισμένες παραγεμισμένο υποστήριξη, κόπτεται για την ακριβή εφαρμογή και προ-σχηματισμένες να αγκαλιάσουν το περίγραμμα του δαπέδου και της κεντρικής κονσόλας.
Η εγκατάσταση
Κατά την αντικατάσταση του τάπητα με ένα do-it-εσύ, δεν υπάρχουν πολλά να εξετάσει. Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι σε ένα γκαράζ από τις καιρικές συνθήκες καθώς αυτή η εργασία μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από ένα απόγευμα, ειδικά για τον αρχάριο. Μια ποικιλία των εργαλείων που θα χρειαστούν, όπως ένα σετ καστάνια, διάφορα κατσαβίδια, κόλλα χαλί, και μια απότομη κοπής ξυράφι.
Τα καθίσματα πρέπει να αφαιρεθεί μαζί με πίνακες κλωτσιά, πλάκες μαρσπιέ και σε άλλα μέρη ότι θα κρατήσει το παλιό χαλί από το να αφαιρεθεί και η νέα εγκατάσταση. Μόλις το παλιό χαλί έχει ληφθεί έξω, θα υπάρξει ένα υπόστρωμα που βρήκαμε το γυμνό μεταλλικό δάπεδο. Αν το υπόστρωμα έχει καταστραφεί ή φθαρεί, ένα νέο μπορεί να αγοραστεί για ένα ελάχιστο κόστος και μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί. Το υπόστρωμα κρατά το χαλί από το πάτωμα χάλυβα, προστατεύοντάς το από την υγρασία, αλλά και νεκρώνει θόρυβος από το δρόμο και παρέχει περισσότερο κάτω από το πόδι μαξιλάρι.
Να εγκαταστήσετε, το χαλί θα πρέπει να σχεδιάζονται, να είναι σίγουρος ότι το χαλί είναι πατημένο ξεπλύνετε επάνω όλα τα περιγράμματα του δαπέδου και την κονσόλα. Θα πρέπει να υπάρχει υπέρβαση κατά μήκος μερικών άκρων, ιδιαίτερα από τις πλάκες μαρσπιέ, έτσι ώστε όταν είναι βιδωμένη θα έχουν ένα ασφαλές κράτημα πάνω από την μπορντούρα του χαλιού, κρατώντας το στη θέση του. Κάθε πρόσθετη χαλί θα πρέπει να κόψει με ένα κοφτερό ξυράφι. Κόλλα χαλί πρέπει να χρησιμοποιούνται κατά μήκος των ακμών. Δύο άνθρωποι είναι καλύτερα από ένα για αυτή τη δουλειά.
Η Συντήρηση
Ακόμα κι αν το χαλί για τα οχήματα που είναι κατασκευασμένα για να αντέχουν πολύ περισσότερο κατάχρηση από το χαλί σαλόνι, αλάτι δρόμο, τα συντρίμμια και, φυσικά, ο ήλιος θα πάρει σίγουρα το φόρο τους. Συντήρηση θα πρέπει να περιλαμβάνει τακτική σκούπισμα με ηλεκτρική σκούπα και το σκούπισμα με μια σκληρή βούρτσα ή σκούπα για την εξάλειψη κάθε έδαφος σε συντρίμμια δεν πήρε μέσω σκούπισμα με ηλεκτρική σκούπα. Ακτίνες UV δεν είναι ένα πραγματικό ζήτημα, εκτός και αν το αυτοκίνητο είναι ένα μετατρέψιμο και το αριστερό στον ήλιο για μεγάλο χρονικό διάστημα, το οποίο μπορεί να προκαλέσει ξεθώριασμα. Περιοδική πλύσιμο με σαπούνι ή καθαρισμός με ατμό θα βοηθήσει επίσης να διατηρήσει το χαλί.
Η Εκτιμήσεις
Η
Λόγω όλων εργασίας που εμπλέκονται σε αντικατάσταση από το χαλί, είναι λογικό να αγοράσετε ποιότητα χαλί , να είναι σίγουρος ότι είναι μορφοποιημένα, παραγεμισμένο και die-cut για τέλεια εφαρμογή. Αναμείνετε να καταβάλει ένα σημαντικό χρηματικό ποσό για να έχουν το χαλί εγκατασταθεί από έναν επαγγελματία. Θέτοντας το χαλί στη θέση του δεν είναι τόσο χρονοβόρα και έντασης εργασίας όπως η αφαίρεση και την επανεγκατάσταση των καθισμάτων και όλα τα άλλα που εμπλέκονται. Νέα χαλί ποιότητας, ειδικά για ένα έργο αποκατάστασης, αποτελεί βασικό στοιχείο για την ενίσχυση της αξίας της Corvette.
Η
Δημοφιλή άρθρα