Ένα μαγνητικό πεδίο είναι τι συμβαίνει όταν μετακινείτε κάτι σε μια συγκεκριμένη κατεύθυνση σε ένα βαρυτικό πεδίο? Κατά μία έννοια, ο μαγνητισμός είναι η «απόηχο» των ηλεκτρονίων γυρίζοντας γύρω από ένα άτομο. Η κατεύθυνση ότι αυτές ηλεκτρόνια περιστρέφονται γύρω από το άτομο, και η περιστροφή του ατόμου μόνη της, υπαγορεύουν την κατεύθυνση ή "πολικότητα" ενός μαγνητικού πεδίου. Τα άτομα τείνουν να σχηματίσουν μικρές ομάδες που ονομάζονται τομείς, όπου οι πολικότητες των όλων αντιμετωπίζουν τα άτομα στην ίδια κατεύθυνση. Σε μία μη-μαγνητική ουσία, όλα τα τρισεκατομμύρια του από μικροσκοπικά μαγνητικά πεδία σημείο σε τυχαίες κατευθύνσεις? Έτσι, η ουσία στο σύνολό της είναι μη μαγνητικά, επειδή οι τομείς αλληλοεξουδετερώνονται. Αλλά αν χρησιμοποιήσετε ένα μαγνητικό πεδίο για να "σύρετε" όλα αυτά τα πεδία γύρω από έτσι είναι όλοι δείχνουν τον ίδιο τρόπο, η ουσία ή «πυρήνα» γίνεται μαγνητικά.
Η Ηλεκτρομαγνητισμός
Εάν τα ηλεκτρόνια περιστρέφονται γύρω από ένα άτομο να δημιουργήσει μια μαγνητική "αφύπνισης" γύρω από αυτό, στη συνέχεια, τα γυρίσματα της ηλεκτρονίων μέσω ενός καλωδίου - το οποίο ονομάζουμε ηλεκτρικής ενέργειας - θα δημιουργήσει ένα μαγνητικό μετά που ρέει μόνο προς μία κατεύθυνση. Μπορείτε να σκεφτείτε ενός ηλεκτρομαγνήτη ως κάτι ενός κλίμακα-up άτομο? Από την πρώτη συσκευασία ένα πηνίο του σύρματος γύρω από ένα μη μαγνητικό μεταλλική ράβδο και την αποστολή ηλεκτρονίων μέσα από αυτό, μπορείτε να δημιουργήσετε μια ανεμοστρόβιλος μοιάζει με μαγνητική μετά γύρω από τον πυρήνα που παίρνει όλα της domains δείχνει προς την ίδια κατεύθυνση. Έτσι, εφαρμόζοντας μονόδρομη ηλεκτρική ροή σε ένα πηνίο από σύρμα τυλιγμένο γύρω από έναν πυρήνα αναγκάζει να αναλάβει μια ορισμένη μαγνητική πολικότητα. Εάν αντιστρέψουν την κατεύθυνση της ροής ηλεκτρονίων, ο πυρήνας διακόπτες μαγνητική πολικότητα
Η Ηλεκτροκινητήρες -. Παρακίνηση
Κίνημα
Φανταστείτε γεώτρηση μια τρύπα στη μέση του ένα μόνιμου μαγνήτη - ακριβώς όπως αυτές κόκκινο /ασημί γραμμές που είδατε στο δημοτικό σχολείο - και να κολλήσει έναν άξονα μέσα από την τρύπα, έτσι ώστε το μαγνήτη περιστρέφεται γύρω από τον άξονα σαν έλικα αεροπλάνου. Τώρα, αν πάρετε το νότιο άκρο του άλλου μαγνήτη και να το φέρει κοντά στο νότιο άκρο του περιστρεφόμενου μαγνήτη, τα πεδία θα απωθούν και θα γυρίσει το μαγνήτη στον άξονα. Τώρα, φανταστείτε ότι ο μαγνήτης στο χέρι σας δεν είναι ένας μόνιμος μαγνήτης, αλλά ένας ηλεκτρομαγνήτης τυλιγμένο σε σύρμα. Εάν στείλετε ένα γρήγορο παλμό της ενέργειας μέσω του καλωδίου σε μία κατεύθυνση, οι τομείς που θα απωθούν και το μαγνήτη θα γυρίσει. Το βόρειο πόλο για την κλώση "οπλισμό" θα έρθει γύρω, έλκονται προς το νότο για τον ηλεκτρομαγνήτη? Ώστε να είστε να πάρει ένα push-τότε-pull από το σταθερό ηλεκτρομαγνήτη - ή «στάτη» - και γυρίζει οπλισμού μαγνήτη .
Η Ηλεκτροκινητήρες - Συνεχιζόμενη Κίνημα
Η
Μόλις το Βορρά στον οπλισμό ευθυγραμμίζεται με το νότο στο στάτη, ο οπλισμός θα σταματήσει νεκροί, όταν το ρεύμα του στάτη παρέμεινε στο νότιο πολικότητα. Αλλά, αν αλλάξετε την πολικότητα στάτη off λίγο πριν ο οπλισμός μαγνήτη ευθυγραμμίζεται με αυτό, η ορμή του οπλισμού που θα φέρει ελάχιστα πέρα από το στάτη. Στη συνέχεια, θα πρέπει να έχετε μόνο αλλάξετε την κατεύθυνση της ροής ηλεκτρονίων, μετατρέποντας το στάτη σε ένα μαγνήτη βόρεια. Ο μαγνήτης βόρεια ωθεί στη βόρεια οπλισμού μαγνήτη, και ο κύκλος επαναλαμβάνεται χιλιάδες φορές το λεπτό για να μετατρέψει ένα συνεχώς αλλάζουν ηλεκτρική ροή σε κίνηση
Η Εναλλαγή Πολικότητες -. Άμεση currect, Brushed Motor
Ένα κινητήρα συνεχούς ρεύματος χρησιμοποιεί μια σταθερή, μονόδρομη παροχή ηλεκτρικής ενέργειας σε ενεργοποίηση των ηλεκτρομαγνητών - η οποία, σε ένα κινητήρα συνεχούς ρεύματος, είναι τοποθετημένα στην περιστρεφόμενη άτρακτο οπλισμού όχι, η υπόθεση γύρω από αυτό. Ο DC κινητήρας χρησιμοποιεί "βούρτσες" (ελατήριο, μεταλλικά τακάκια τοποθετηθεί στην υπόθεση κινητήρα) και ένα split-ring "συλλέκτη" τυλιγμένο γύρω από το άκρο του οπλισμού άξονα για να μετατρέψει το μονόδρομο DC ροή ηλεκτρονίων μέσα στο εναλλασσόμενο ροή ότι ένα αυτοκίνητο πρέπει να διαιωνίσει κίνηση. Οι δύο βούρτσες - ένα συνδεδεμένο με θετική τροφοδοσία, τις αρνητικές - βόλτα με το συλλέκτη. Καθώς τα δύο μισά του συλλέκτη περάσει τα πινέλα, τις τρέχουσες διακόπτες και ο κινητήρας συνεχίζει να περιστρέφεται
Η Εναλλαγή Πολικότητες -. Άμεση currect, Brushless Motor
Η
Ένα εναλλασσόμενο ρεύματος κινητήρα όπως αυτά που χρησιμοποιούνται σε οικιακές συσκευές δεν χρειάζεται ένα συλλέκτη, επειδή νοικοκυριό εναλλασσόμενο ρεύμα κάνει ακριβώς αυτό: αλλάζει τακτικά πολικότητα. Με αυτή την έννοια, τα ηλεκτρόνια σε ένα AC-καλώδιο ρεύματος δεν το κάνουν τόσο πολύ "ροή", όπως κάνουν "δονείται" εμπρός και πίσω στις γραμμές. Ένα μοτέρ AC εκμεταλλεύεται τη φυσική πίσω-και-εμπρός δόνηση των ηλεκτρονίων, και το χρησιμοποιεί για να μεταβείτε πολικότητα μαγνήτη χωρίς να στηρίζονται σε ένα συλλέκτη. Στην ουσία, η "brushless DC" κινητήρας είναι απλά ένας κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος με ένα μικρό μετατροπέα ρεύματος χτισμένο in Το inverter εξουσία - η οποία είναι ουσιαστικά ταυτόσημο με το μετατροπέα μπορείτε να βρείτε σε ένα φορτηγό αυτοκινούμενο ή ημι - χρησιμοποιεί τον υπολογιστή μεταγωγής κυκλώματος . να μετατρέψει μονόδρομο ηλεκτρικής ενέργειας DC στις δόνησης εναλλασσόμενου ρεύματος
Ομοιότητες
Η σε άλλα στοιχεία
κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες έχει άμεσο προγονικών κυττάρων σε αυτοκίνητα - ένα που είναι ήταν σε χρήση για περισσότερο από 50 χρόνια. Ένας εναλλάκτης είναι σχεδόν ταυτόσημη με τη μορφή και τη λειτουργία σε έναν κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος? Η μόνη πραγματική διαφορά είναι ότι ο εναλλάκτης μετατρέπει κίνηση σε ηλεκτρική ενέργεια, με αποτέλεσμα να "τρέχει προς τα πίσω" σε σχέση με ένα ηλεκτρικό μοτέρ. Η κύρια διαφορά είναι ότι μια γεννήτρια χρησιμοποιεί μια σειρά από «ένα βαλβίδες» ή διόδους ονομάζεται ανορθωτές, τα οποία διατηρούν τα φυσικά του εναλλάκτη του εναλλασσόμενο ρεύμα ρέει προς τα πίσω. Έτσι, η ανορθωτές σειρά AC ενέργεια σε ενέργεια DC, παγιδεύοντας το μισό από αυτό και μετατρέποντάς το σε θερμότητα. Ο μετατροπέας ρεύματος, από την άλλη πλευρά, χρησιμοποιεί κύκλωμα για τη δημιουργία εναλλασσόμενου ρεύματος από συνεχές ρεύμα. Έτσι, το δυναμό, ενώ μηχανικά σχεδόν πανομοιότυπο με ένα κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, λειτουργεί διαφορετικά λόγω του συστήματος καλωδίωσης ανορθωτές της.
Η