σχεδιασμός εμβόλου έχει εδώ και καιρό ένα σημείο διαφωνίας μεταξύ των hot-rodders, και για καλό λόγο. Κεφαλές εμβόλων μπορεί να κυμαίνεται από απόλυτα επίπεδες κορυφές στο κοίλο έμβολα με κατάθλιψη στη μέση και πολικές απέναντι τρούλο ισοδύναμά τους? Κάθε σχέδιο έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από άλλους παράγοντες, όπως το σχεδιασμό της κεφαλής κυλίνδρου. Αντλώντας μερικά βασικά συμπεράσματα με βάση όσα είναι γνωστά για ταξίδια φλόγας και το βάρος συστατικό μπορεί να βοηθήσει να σας σημείο προς τη σωστή κατεύθυνση. Flame Travel

Η

ταξίδια Φλόγα είναι ένας από τους πιο σημαντικούς παράγοντες, γι 'αυτό είναι καλύτερα να ξεκινήσετε εδώ. Βενζίνη δεν εκρήγνυνται σε κυλίνδρους σας? Καίει σε μια συνεχώς διευρυνόμενη φούσκα ονομάζεται μέτωπο της φλόγας. Αν υποθέσουμε ότι η μηχανή έχει κάποια επίδραση στροβιλισμού στον κύλινδρο, όπως οι περισσότεροι το κάνουν, η φλόγα ταξιδεύει στην πραγματικότητα σε κάτι από μια προς τα κάτω κίνηση δίνη. Μια επίπεδη κορυφή του εμβόλου επιτρέπει το μέτωπο της φλόγας να διαλύσει ομοιόμορφα κατά μήκος της κεφαλής του εμβόλου, ενώ βάζοντας ένα θόλο στην κορυφή του εμβόλου διακόπτει ακόμα και ταξίδια μέτωπο της φλόγας. Έτσι, όλα τα άλλα είναι ίσοι, ο θόλος ίδια είναι σχεδόν εγγυημένη για να σας κοστίσει κάποια εξουσία μόνο και μόνο επειδή το μείγμα δεν καίγονται τόσο ομοιόμορφα ή τόσο γρήγορα όσο θα μπορούσε. Σε αυτή την περίπτωση, το πλεονέκτημα στο ταξίδι μπροστά φλόγα σβήνει με την επίπεδη κορυφή του εμβόλου.

Η δύναμη Έκφραση

Η

Η καύση των αερίων στο θάλαμο καύσης του κινητήρα σας μετακινήσει το έμβολο από αυξανόμενη πίεση του κυλίνδρου, όπως μετριέται σε λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα. Ας πούμε ότι έχετε μια επίπεδη κορυφή του εμβόλου με διάμετρο 4 ίντσες? Λίγα μαθηματικά μας λέει ότι έχεις μια επιφάνεια 12,56 ίντσες. Εάν το συμβάν καύσης σας δίνει £ 200 της πίεσης ανά τετραγωνική ίντσα, μπορείτε να καταλήξετε με £ 2.512 της δύναμη ώθησης προς τα κάτω το έμβολο. Τώρα, βάλτε ένα τριγωνικό θόλο στην κορυφή. Οι πλευρές του τριγώνου πρέπει να ταξιδέψουν λίγο πιο μακριά για να εκτείνονται σε 4-ιντσών διαμέτρου του εμβόλου, επειδή ανεβαίνουν σε μια γωνία, οδηγώντας σε μεγαλύτερη επιφάνεια. Έτσι, εάν έχετε ένα θόλο που αυξάνει την επιφάνεια του εμβόλου από ένα επιπλέον 1,0 ίντσες, η πίεση στο έμβολο αυξάνεται κατά επιπλέον 200 psi. Για το λόγο αυτό, με τρούλο έμβολα έχουν το πλεονέκτημα στην έκφραση δύναμης.

Η βάρους και rpm

Η

βάρους είναι ένας σημαντικός παράγοντας στο σχεδιασμό του εμβόλου, κυρίως γιατί καθορίζει πόσο ψηλά ο κινητήρας μπορεί rev πριν σπάνε μπιέλα του εμβόλου. Στις υψηλές στροφές, έμβολα δυνάμεις επιτάχυνσης εμπειρία μέτρηση στις χιλιάδες του g. Σε χαμηλότερες στροφές, το έμβολο μπορεί να εμφανίσουν μόνο περίπου 400 g της επιτάχυνσης και επιβράδυνσης. Με άλλα λόγια, το έμβολο εξασκεί 400 φορές όσο δυνάμεως επί του εμβόλου, καθώς ζυγίζει. Στις 10.000 rpm, το έμβολο μπορεί να δει τόσο υψηλές όσο 9.000 ή 10.000 g του. Σε αυτό το είδος της ταχύτητας, κατά μέσο όρο κατ 'αρχή έμβολο ζυγίζει μια μέτρια 500 g - ή £ 1.1 - θα ασκήσει περίπου £ 11.000 βίας στη ράβδο. Η προσθήκη ενός-£ 0.22. θόλου αλουμινίου προσθέτει αποτελεσματικά £ 2200 του φορτίου επί της ράβδου. Το πρόσθετο βάρος μπορεί να προκαλέσει τη μπιέλα να σπάσει απότομα και ο κινητήρας να αυτοκαταστραφούν στις υψηλές στροφές. Και πάλι, το πλεονέκτημα σε βάρος και rpm πηγαίνει στην επίπεδη κορυφή του εμβόλου.

Η Επιτάχυνση

πλεονεκτήματα Επιτάχυνση

μεταξύ των τύπων του εμβόλου μπορεί να είναι το είδος της πλύσης και εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό στον κινητήρα. Extra μάζα σημαίνει περισσότερο βάρος για να επιταχυνθεί και να επιβραδυνθεί, και όπως έχουμε ήδη δει, οι επιταχυντικών δυνάμεις μπορεί να είναι αρκετά σημαντική. Βαρύ έμβολα αργή επιτάχυνση του κινητήρα, η οποία δεν κάνει πολλά για την απόδοση, αλλά το πιο σημαντικό που επιβραδύνουν επιβράδυνση. Μια μηχανή που επιβραδύνεται σιγά-σιγά παίρνει περισσότερο χρόνο για να πέσει σε σ.α.λ. μεταξύ των αλλαγών ταχυτήτων, και αυτό επιβραδύνει τη μετατόπιση. Ενώ αυτό μπορεί να ακούγεται κάπως nitpicky, έμβολο βάρους μπορεί να κάνει τη διαφορά μεταξύ αργή, σκληρή βάρδιες και τραγανή, γρήγορη βάρδιες. Ωστόσο, λόγω της αυξημένης επιφάνειας της θολωτό εμβόλου και ανώτερη έκφραση εξουσίας, δεν είστε πιθανό να χάσουν κάθε ιπποδύναμη λόγω των δυνάμεων επιτάχυνσης. Στο τέλος, η ιπποδύναμη χάνεται μέσω της επιτάχυνσης είναι περίπου η ίδια μεταξύ των δύο τύπων του εμβόλου, αλλά το πλεονέκτημα στην επιβράδυνση του κινητήρα και μετατόπιση χαρακτηριστικά πηγαίνει στην επίπεδη κορυφή του εμβόλου.

Η

Verdict

Εξετάστε τρούλο έμβολα ένα στοιχείο της έσχατης ανάγκης, πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο αν έχετε ένα τεράστιο θάλαμο καύσης και χρειάζονται απεγνωσμένα το θόλο για να αυξήσει τη συμπίεση σε ένα αποδεκτό επίπεδο. Ενώ τρούλο έμβολα δεν προσφέρουν μερικά οφέλη από την άποψη της έκφρασης ενέργειας μέσω της αύξησης επιφάνεια, κοίλο έμβολα μπορούν να κάνουν το ίδιο πράγμα με πολύ μικρότερη ποινή βάρους. Σχετικά με το μόνο κινητήρες που πραγματικά χρειάζεται έμβολα θόλου είναι αυτές που χρησιμοποιούν ημισφαιρική θαλάμους καύσης? Σε αυτή την περίπτωση, η οροφή του θαλάμου είναι τόσο μεγάλη και κορυφώθηκε που σχεδόν δεν μπορεί να διατηρήσει ένα αξιοπρεπές αναλογία συμπίεσης χωρίς κεφαλή εμβόλου θόλο. Διαφορετικά, θα κάνετε καλύτερα να εκτελέσετε ένα μικρότερο θάλαμο καύσης και να μετακινήσετε την εκδήλωση καύσης κάτω, μέσα στο πιστόνι με ένα πιάτο. Αλλά αυτό έρχεται με ένα κομμάτι της ποινής βάρους σε σχέση με μια επίπεδη κορυφή του εμβόλου, έτσι ώστε το κοίλο έμβολο είναι πιο κατάλληλο για μεγάλης μετατόπισης, στις χαμηλές στροφές κινητήρα. Όλα αυτά καθιστούν την επίπεδη κορυφή του εμβόλου προτιμότερο για τους περισσότερους κινητήρες απόδοσης, ιδίως εκείνων που δεν χρησιμοποιούν ημισφαιρική θαλάμους καύσης.

Η