Ένα σώμα της πεταλούδας είναι ουσιαστικά ίδιο με μια μεγάλη βαλβίδα πεταλούδα κάθεται στην κορυφή της πολλαπλής εισαγωγής σας. Το σώμα της πεταλούδας ρυθμίζει τη ροή του αέρα μέσα στην πολλαπλή, και ως εκ τούτου στον κινητήρα? Τόσο περισσότερο το σώμα της πεταλούδας ανοίγει, ο περισσότερος αέρας πηγαίνει μέσα και τα περισσότερα καύσιμα καίει η μηχανή. Ένα κρύο σύστημα εισαγωγής αέρα είναι ουσιαστικά ένα μακρύ σωλήνα που συνδέεται με το σώμα της πεταλούδας σας στο ένα άκρο και βγαίνει κάπου έξω χώρο του κινητήρα σας. Θα υπάρξει ένα φίλτρο αέρα κάπου εκεί, είτε σε ένα κουτί στη μέση του σωλήνα ή να τοποθετηθεί στο άκρο του σωλήνα. Μια CAI απορροφά δροσερό, οξυγόνο πυκνό αέρα από το εξωτερικό και στον κινητήρα. Περισσότερα μόρια οξυγόνου ανά κυβικό πόδι σημαίνει περισσότερα καύσιμα καίγονται στον κύλινδρο, και αυτό κάνει για περισσότερη δύναμη.
Η Cold Air Intakes
Η
Η CAI είναι ένα δημοφιλές αναβάθμιση όχι μόνο για τις επιδόσεις του και την ευκολία της εγκατάστασης, αλλά και για τον ήχο του και το γεγονός ότι είναι πάντα εκπομπές-νομική. Υψηλής ροής φίλτρα αέρα είναι γνωστό από καιρό για βελτίωση των επιδόσεων, αλλά μια CAI UPS το φίλτρο αέρα εξίσωση σε μια σειρά από τρόπους. Ο βασικός κανόνας είναι ότι η ιπποδύναμη του κινητήρα θα αυξηθεί για κάθε 10 μοιρών πτώση της θερμοκρασίας και της πτώσης για κάθε 10-βαθμού αύξηση της θερμοκρασίας. Έτσι, αν ο αέρας κάτω από το καπό σας είναι 100 μοίρες και ο εξωτερικός αέρας είναι 70 βαθμούς, που ψάχνετε σε μια υποθετική αύξηση 3 τοις εκατό σε ιπποδύναμη. Ο σωλήνας CAI χρησιμοποιεί επίσης ομαλότερη, πιο ήπια από ό, τι στροφές του ελαστικού υλικού ή πλαστικό σωλήνα? Αυτό βοηθά στην αύξηση της ροής του αέρα μέσω του σωλήνα με τη διατήρηση της ταχύτητας του αέρα από την πρόσληψη σωλήνα σώμα της πεταλούδας
Η σώματος πεταλούδας.
Σε γενικές γραμμές, ένα μεγαλύτερο σώμα της πεταλούδας θα είναι, από μόνη της, τα καθαρά τυχόν σημαντικές αυξήσεις στην ιπποδύναμη. Σκεφτείτε το σώμα της πεταλούδας σαν ένα στενό σημείο στο σύστημα εισαγωγής σας? Αντικαθιστώντας το σώμα της πεταλούδας είναι πραγματικά μόνο αξίζει τον κόπο αν είναι ο πρωταρχικός περιορισμός στη ροή του αέρα μέσα στον κινητήρα. Θα μπορούσατε να κάνετε το σώμα της πεταλούδας ανοίγοντας τρία μέτρα πλάτος να ρέει δύο εκατομμύρια κυβικά μέτρα αέρα ανά λεπτό, αλλά ακόμα δεν πρόκειται να κάνει καμία περισσότερη δύναμη εάν ο κύλινδρος ροής κεφαλές, αλλά 500 CFM. Επιπλέον, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μόνο ως ένα μεγάλο σώμα της πεταλούδας, όπως έχετε μια τρύπα στην πρόσληψη? Ακόμα κι αν μπορείτε να βάλετε μια τέσσερις-ιντσών TB για την πρόσληψη, με τρεις-ιντσών τρύπα, το μόνο που κάνετε είναι να μετακινήσετε το σημείο περιορισμού από το σώμα της πεταλούδας στο άνοιγμα εισαγωγής.
Η Βελτιστοποίηση του συνδυασμού
Η σώματα πεταλούδας
είναι ένα από εκείνα τα πράγματα που θα πρέπει μόνο να αντικαταστήσει, αν ψάχνετε να διευκολύνει τη μελλοντική αύξηση ιπποδύναμης. Αλλά υπάρχει ένας τρόπος για να καθοριστεί αν ένα μεγαλύτερο θα κάνουν δύναμη. Συνδέστε ένα ratcheting κενού /πίεσης μετρητή σε μια θύρα κενού για πολλαπλή εισαγωγής σας, και ένα άλλο για να φορητότητα πηγή κενού ή ένα συνδέεται με το σώμα της πεταλούδας έξω από την πλάκα πεταλούδας. Σύμφωνα με τέρμα το γκάζι, η πίεση στην πολλαπλή σας θα πρέπει σχεδόν ακριβώς το ίδιο με την πίεση στο σωλήνα εισαγωγής σας. Αν έχετε σημαντικά χαμηλότερη πίεση στην πολλαπλή εισαγωγής σε σχέση με το σωλήνα εισαγωγής, τότε το σώμα της πεταλούδας περιορίζει τη ροή σε ευρεία ανοικτή πεταλούδα και θα πρέπει να εγκαταστήσετε ένα μεγαλύτερο. Κατά την αγορά για ένα CAI, αναζητήστε ένα με σωλήνα ελαφρώς μεγαλύτερη διάμετρο από το σώμα της πεταλούδας σας.
Η
Δημοφιλή άρθρα