Η
πιο stock κινητήρες διαθέτουν ένα θάλαμο εισαγωγής γνωστό ως φιλτροκούτι. Το φίλτρο βρίσκεται στο εσωτερικό της φιλτροκούτι, το οποίο είναι συνδεδεμένο με το σώμα της πεταλούδας μέσω ενός σωλήνα αναρρόφησης. Εφόσον το φίλτρο καλύπτεται και σφραγίζεται, φιλτροκούτι προσλήψεις είναι πιο ήσυχο από ό, τι open-φίλτρο προσλήψεις, όπως cold-air σχέδια. Για πολλά οχήματα, υψηλής ροής-AirBox aftermarket είναι διαθέσιμα. Αυτά διαθέτουν ένα παρόμοιο σχεδιασμό με-AirBox αποθεμάτων, ενώ ενσωματώνει ένα υψηλότερο ροής θάλαμο εισαγωγής και φίλτρο.
Η Short Ram-Air Intake Systems
Η
Μια σύντομη ram αέρα εισαγωγής είναι ένα είδος μετά την αγορά συστήματος εισαγωγής που διαθέτει μικρή σωληνώσεις με ένα κωνικό φίλτρο συνδέεται με το άκρο. Το φίλτρο είναι ακάλυπτο, επιτρέποντας να λάβει σε μια αυξημένη ποσότητα αέρα από το διαμέρισμα του κινητήρα. Γενικώς, η σωλήνωση τοποθετεί το φίλτρο στο μπροστινό μέρος του διαμερίσματος του κινητήρα έτσι ώστε να είναι άμεσα στην πορεία της ροής του αέρα διαμέσου του εμπρόσθιου προφυλακτήρα. Εναλλακτικά, μερικές σύντομες αεραγωγοί ram χρησιμοποιούν κουκούλα μπάλες ή άλλα συστήματα εξαερισμού προκειμένου να ληφθούν στον ατμοσφαιρικό αέρα έξω από το χώρο του κινητήρα.
Η Cold-Air συστήματα εισαγωγής
Η
ψυχρού αέρα τα συστήματα πρόσληψης είναι παρόμοια στο σχεδιασμό με μικρή ram-air προσλήψεις, διαθέτει ένα κωνικό φίλτρο συνδέεται άμεσα με το σώμα της πεταλούδας μέσω των σωληνώσεων εισαγωγής. Η διαφορά είναι ότι το κρύο αέρα προσλήψεις διαθέτουν μια μακρά σχεδιασμός σωληνώσεων που τοποθετεί το φίλτρο σε μια τοποθεσία έξω από το χώρο του κινητήρα, όπως στην κάτω εμπρός προφυλακτήρα ή φτερό και περιοχή. Αυτό δίνει την πρόσληψη συνεχή πρόσβαση σε ατμοσφαιρικό αέρα, η οποία είναι πολύ πιο δροσερές από τον αέρα στο χώρο του κινητήρα.
Η
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Από το κρύο αέρα προσλήψεις έχουν σταθερή πρόσβαση σε ατμοσφαιρικό αέρα, που προσφέρουν γενικά αυξημένη ιπποδύναμη και την οικονομία καυσίμου σε σύγκριση με άλλα σχέδια πρόσληψης. Ωστόσο, λόγω της μακράς σωληνώσεις εισαγωγής, κινητήρα απόκριση του γκαζιού είναι μειωμένη. Επιπλέον, εφόσον το φίλτρο είναι γενικά βρίσκεται κοντά στο έδαφος, το κρύο αέρα προσλήψεις ενέχουν τον κίνδυνο της μηχανής υδρο-εμπλοκής. Αυτό συμβαίνει όταν το φίλτρο είναι βυθισμένο στο νερό. Δεδομένου ότι το νερό δεν μπορεί να καεί, τα έμβολα και οι ράβδοι υποστεί εκτεταμένες ζημιές, όταν υδρο-lock συμβαίνει. Σύντομη ram-air προσλήψεις και φιλτροκούτι συστήματα προσφέρουν βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι και δεν ενέχουν τον κίνδυνο της υδρο-lock. Ωστόσο, τα σχέδια αυτά βιώνουν συχνά απορροφούν θερμότητα ζητήματα λόγω του φίλτρου που τοποθετείται στο ζεστό αέρα στο χώρο του κινητήρα. Όταν η θερμότητα απορροφούν συμβαίνει, η απόδοση του κινητήρα θα μειωθεί.
Η