συμπυκνωτές κλιματισμός μπορεί να είναι το μεσαίο άνθρωπος στο σύστημα εναλλασσόμενου ρεύματος του αυτοκινήτου σας, αλλά είναι μακριά από τη μέση διαχείρισης από την άποψη της σημασίας. Ο συμπυκνωτής είναι ένα ζωτικής σημασίας κρίκο στην θερμότητα απορρόφησης του συστήματος και του κύκλου διάχυσης, που εξυπηρετούν για να παραδώσει τη θερμική ενέργεια παγιδευμένοι σε πνιγηρός καμπίνα του αυτοκινήτου σας με τον εξωτερικό αέρα, όπου και ανήκει. Exhangers θερμότητας

Η Σώματα

, ψυγεία λαδιού, AC συμπυκνωτές, AC εξατμιστήρες και οι πυρήνες θερμάστρα: όλοι οι τύποι εναλλακτών θερμότητας σχεδιαστεί για τη μεταφορά θερμικής ενέργειας από το ένα σύστημα στο άλλο. Αυτές ακτινοβολίας εναλλάκτες θερμότητος λειτουργούν με τη χρήση της θερμικής ενέργειας - ή η έλλειψη αυτών, στην περίπτωση του εξατμιστή - περιέχεται στο εσωτερικό τους πηνία για τη θέρμανση ή την ψύξη των πηνίων μέταλλο. Αέρας που ρέει πάνω από τα πηνία παίρνει αυτή τη θερμική ενέργεια και να το μεταφέρει μακριά από τα πηνία. Ωστόσο, τα πηνία μπορούν να αλλάξουν μόνο τη θερμοκρασία ενός πολύ λεπτού στρώματος αέρα? Λεπτών πτερυγίων που συνδέουν τα πηνία λειτουργούν ως επεκτάσεις του πηνίου και την αύξηση της επιφάνειας για την ενίσχυση της θερμικής ανταλλαγής

Η από το συμπιεστή. στο Home συμπυκνωτή

Μπορείτε να σκεφτείτε ένα βασικό σύστημα εναλλασσόμενου ρεύματος ως δύο εναλλάκτες θερμότητας: ένα συμπιεστή και μια βαλβίδα. Το σύστημα εναλλασσόμενου ρεύματος ξεκινά από το συμπιεστή, η οποία συμπιέζει μια ζεστή ατμών του ψυκτικού αερίου σε μια υγρή κατάσταση. Αυτή η συμπίεση συμπυκνώματα ουσιαστικά όλη η θερμική ενέργεια που περιέχεται στο σύστημα, φέρνοντας θερμοκρασία του ψυκτικού πολύ πάνω από τη θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος. Αυτό το υγρό ψυκτικό ρέει στη συνέχεια μέσω του συμπυκνωτή, και ο αέρας ρέει μέσω του συμπυκνωτή ψύχει το ψυκτικό όπως ακριβώς ψύχει το ψυκτικό υγρό στο ψυγείο του αυτοκινήτου σας.

Η από το συμπυκνωτή στον εξατμιστή

Εν συνεχεία το ψυκτικό πίσω μέσω μιας βαλβίδας εκτόνωσης, όπου διαστέλλεται σε μια υπερ-ψυχρού αερίου και περνά μέσα από τον εξατμιστή. Ο εξατμιστής - ουσιαστικά μια μικρότερη έκδοση του συμπυκνωτή που λειτουργεί αντίστροφα - παίρνει πολύ κρύο. AC ανεμιστήρα σας σύστημα αναρροφά τον αέρα μέσω αεραγωγών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και το ωθεί μέσω του εξατμιστή. Ο αέρας δίνει μερικά από θερμικής ενέργειας στην ψύξη ψυκτικού, αύξηση της θερμοκρασίας του ψυκτικού μέσου και να πάρει πιο κρύο εαυτό της στη διαδικασία. Ότι ο κρύος αέρας βγαίνει από το κλίμα έλεγχο του αυτοκινήτου σας αεραγωγούς, φυσά στο πρόσωπό σας και κρατώντας το παγωτό σας από την τήξη.

Η Υλικά συμπυκνωτή

Η

Air conditioning εξατμιστήρες έχουν εξελιχθεί λίγο όλα αυτά τα χρόνια - όχι τόσο στο σχεδιασμό, όπως τα χρησιμοποιούμενα υλικά. Βραστήρες χαλκού ζυγίζουν και κοστίζουν περίπου διπλάσια πυκνωτές αλουμινίου παρόμοια ψυκτική ικανότητα, αλλά έχουν αποδειχθεί δημοφιλής τα τελευταία χρόνια, επειδή το 40 τοις εκατό τους καλύτερη αγωγιμότητα επιτρέπει στους κατασκευαστές να κάνουν τους ότι πολύ μικρότερες για να χωρέσει σε στενούς κόλπους του κινητήρα. Πυκνωτές αλουμινίου θα οξειδωθεί ή να διαβρώνουν ταχύτερα από το χαλκό, και είναι πιο δύσκολο να αποκατασταθούν, θα πρέπει κάποιος να άνοιξη μια διαρροή. Ορισμένοι κατασκευαστές έχουν επιλέξει να χρησιμοποιήσει ένα υβριδικό σχέδιο χρησιμοποιώντας σωλήνες χαλκού και πτερύγια αλουμινίου, αλλά επειδή δεν υπάρχει τρόπος να συνδέσουν ή να κολλήσεις αλουμινίου με χαλκό, τα σχέδια αυτά μερικές φορές υστερούν σε απόδοση και ανθεκτικότητα σε σύγκριση με καθαρό χαλκό.

Η

Η