Η σύντομη-block είναι η μεγαλύτερη και η πιο βασική μηχανή σας υποσυνόλων, και αποτελείται από το μπλοκ του κινητήρα, στροφαλοφόρου άξονα, βέργες και τα έμβολα. Η κυλινδροκεφαλή (ή κεφαλές, σε ένα V-διαμορφωμένο κινητήρα), επιστέγασμα της μικρής μπλοκ συνέλευση για να κάνουν το μακρύ-μπλοκ, και των πολλαπλών, των καυσίμων, των καυσαερίων και των βοηθητικών συστημάτων μπουλόνι στη μεγάλη κατηγορία. Ενώ όλα αυτά τα στοιχεία είναι σημαντικά, καμία δεν είναι αρκετά υπαγορεύουν δυνατότητες απόδοσης του κινητήρα με τον τρόπο κυλινδροκεφαλές κάνουν. Θαλάμους καύσης

Η

πρωταρχικό καθήκον της κυλινδροκεφαλής είναι να το καπάκι από κυλίνδρους του κινητήρα και να παρέχει μια θέση για το καύσιμο να καεί. Αυτή η εσοχή - γνωστό ως το θάλαμο καύσης - μπορεί να πάρει πολλές μορφές και σχήματα, όλα τα ειδικά σχεδιασμένες για να παρέχουν το είδος των επιδόσεων που συγκεκριμένο κατασκευαστή ψάχνει για πρόσληψη

και εξάτμισης

Ports.

Η πρόσληψη και των λιμένων εξαγωγής είναι τρύπες ρίχνει στην κυλινδροκεφαλή που επιτρέπουν καθαρό αέρα και καυσίμου στο θάλαμο καύσης, και να επιτρέψει θερμά καυσαέρια να διαφύγουν. Θυρίδες εισαγωγής είναι συνήθως πολύ μεγαλύτερα σε διατομή από τα καυσαέρια λιμάνια, επειδή η αύξηση του εμβόλου και πιέσεις στο θάλαμο βοηθήσει να εκκενώσουν τα καυσαέρια.

Η valvetrain

Η

Κάτι πρέπει να ελέγχει τη ροή του αέρα μέσα και έξω από τα λιμάνια, και ότι η δουλειά πέφτει στο valvetrain. Ο επικεφαλής της "κοιλότητα" βαλβίδες ανοίγουν εντός του θαλάμου όταν ένα βραχίονα rocker τους ωθεί ανοίξετε με μακρύ στέλεχος που επισυνάπτεται στην κορυφή. Όταν ο βραχίονας στροφάλου απελευθερώνει πίεση, ένα valvespring αναγκάζει τη βαλβίδα πίσω μέχρι και μέσα στην κλειστή θέση. Στις εναέριες-εκκεντροφόρου κινητήρες, οι βαλβίδες μπορεί να οδηγήσει σε μια σειρά από οπαδούς cam (μικρά μοχλούς που συνδέονται με την κάμερα) ή στα λοβούς του εκκεντροφόρου τους.

Η