A 351W stroker είναι μια τροποποιημένη 351 κυβικών ιντσών Ford V8 κινητήρα που κατασκευάζεται αρχικά στο Windsor, Οντάριο, Καναδάς. Το "W" σημαίνει Windsor. Ford εξοπλισμένα αρχικά αυτοκίνητα επιδόσεων με το 315W και κατά τη διάρκεια των δεκαετιών έχει τροφοδοτείται φορτηγάκια. Aftermarket κατασκευαστές πωλούν πακέτα stroker να αυξήσετε τη μετατόπιση του κινητήρα, παρέχοντας μια μεγαλύτερη διαδρομή για να παράγουν εύκολα ροπή και ιπποδύναμη. Πρότυπο 351W Εφαρμογές

Η

Η αρχική 351W V8 κινητήρα Ford μάστανγκ και Torinos και Mercury Cougars και Montegos. Οι 351W χαρακτήρισε τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ. Όλα τα 351Ws ήταν εξοπλισμένα με καρμπυρατέρ μέχρι το 1987, όταν η Ford άρχισε να χρησιμοποιεί ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου. Η τελευταία carbureted 351W δημιουργούνται 210 ίππους. Το έγχυσης καυσίμου έκδοση που της παρέχεται, επίσης, 210 ίππους, αλλά η ροπή του αυξήθηκε από 305 τζάουλ σε 315 τζάουλ. Το Ford F-Series pickups ήταν τα κύρια οχήματα που χρησιμοποιούν το 351W αρχές της δεκαετίας του 1980. Ford παρήγαγε μια έκδοση επιδόσεων των 351W για το Lightning 1994-1996 F-150 pickup άθλημα που παράγονται 240 ίππους και 340 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Ford διακοπεί το 351W το 1997.

Η Original 351W Χαρακτηριστικά

Η

Το αρχικό, μη τροποποιημένο 351W V8 που έκανε το ντεμπούτο του το 1969 χαρακτήρισε ένα 4-ιντσών άντεξε και 3,50 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Είχε ένα 11-προς-1 αναλογία συμπίεσης και μία Autolite 4300-A squarebore τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ με αυτόματο εκκινητήρα. Δημιούργησε 300 ίππους και 380 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα ήταν κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο. Η μηχανή ζύγισε £ 530. Το 351W συμφωνημένα 351 της Ford Κλίβελαντ V8 στην ιπποδύναμη και ροπή και είχε ανώτερη ιπποδύναμη και ροπή στο 351H έκδοση και το 1972 Boss 351 High Output. Σε 330, μόνο το 1971 Boss 351 είχαν περισσότερη ιπποδύναμη.

Η Stroker Kit

Η

Συνήθως, μια aftermarket πωλητή μέρη προσφέρει κιτ stroker με ένα νέο στροφαλοφόρο άξονα, έμβολα , το έμβολο δαχτυλίδια και καρφίτσες, μπιέλες και τα έδρανα ράβδο. Kits ποικίλλουν ανάλογα με το τι ο ιδιοκτήτης θέλει να κάνει με τον κινητήρα. Μια παράσταση δρόμου κιτ περιλαμβάνει Duralite ή υπερευτηκτικό έμβολα αλουμινίου, premium moly δαχτυλίδια, νέες μπιέλες και τα κύρια ρουλεμάν, και Scat χυτοσίδηρο στροφαλοφόρου. Ο στρόφαλος είναι η ακρίβεια γείωσης του μηχανήματος, θερμικά επεξεργασμένο και γυαλισμένο. Μια αγωνιστική έκδοση δρόμου περιλαμβάνει το υπερευτηκτικό κράμα ή ACL Race Series έμβολα, πλάσμα moly δαχτυλίδια με επίστρωση μολυβδαινίου, νέες μπιέλες και τα κύρια ρουλεμάν, και σφυρηλάτησε I-beam μπιέλες με 7/16th-inch καπάκια. Επίσης, έρχεται με ένα στροφαλοφόρο άξονα χυτοσίδηρο, πλήρως ισορροπημένο ανοχές αγώνων και Χάλυβα Powerbond Αγώνας αρμονική balancer. Ένας επαγγελματίας αγωνιστικό κιτ διαθέτει ελαφριά έμβολα αγωνιστικά αλουμινίου, πλάσμα moly δαχτυλίδια, μπιέλες και τα κύρια έδρανα και Scat 9000 Series χυτοσίδηρο ή πλαστά στροφαλοφόρου χάλυβα συνήθως επί παραγγελία για να ταιριάξει τις ιπποδυνάμεις του κινητήρα. Μέρη κατασκευαστές ισορροπία όλα τα μέρη να προ specs αγώνων.

Η

Αποτέλεσμα

Ένα κιτ stroker ξεκινά με το 351W μπλοκ του κινητήρα, αλλά από τη στιγμή έτοιμο για την εγκατάσταση, το φαίνεται και εκτελεί τίποτα σαν το αρχικό 351W. Για παράδειγμα, το 351W έχει βαρεθεί και λαμβάνει ένα πιάτο κατάστρωμα και κατάστρωμα για να αυξήσετε τη μετατόπιση του κινητήρα στα 427 κυβικά εκατοστά. Προστέθηκε στο κιτ stroker είναι από αλουμίνιο απόδοσης κυλινδροκεφαλές και ανοξείδωτο ατσάλι 2.02 ιντσών βαλβίδες εισαγωγής και 1,60 ιντσών βαλβίδες εξαγωγής. Ιπποδύναμης για το 427 μπορεί να φτάσει στο ύψος των 525, αλλά και εκδόσεις που είναι πιο μετριοπαθής προσφορά 375 ίππους.

Η