με ψυχρό αέρα εισαγωγής - ένα οδηγούνται να φέρει τον αέρα από έξω από το χώρο του κινητήρα - δεν θα αλλάξει αναγκαστικά τον ήχο ενός αυτοκινήτου , αλλά μια μικρή δόση θα. Αυτός ο θόρυβος μπορεί να είναι αρκετά έντονη , αν και ορισμένοι κατασκευαστές πηγαίνουν στα μεγάλα μήκη για να μειωθεί ο θόρυβος εισαγωγής του κινητήρα , φτάνοντας μέχρι του σημείου να εγκαταστήσετε ένα τύπο σιγαστήρα στον σωλήνα εισαγωγής. Πρόσληψη

Noise

θόρυβο πρόσληψη

έρχεται σε δύο βασικές ποικιλίες : ο θόρυβος που προέρχεται από τον ήχο του αέρα ορμώντας στην πρόσληψη , και ο ήχος των μηχανικών εξαρτημάτων , όπως τα πτερύγια του υπερσυμπιεστή , μπεκ και το άνοιγμα των βαλβίδων και το κλείσιμο . Λεπίδες στροβιλοσυμπιεστή κλαψουρίζουν σαν ένα κινητήρα τζετ , και τον αέρα που πηγαίνει στον κινητήρα μπορεί να κυμαίνεται από μια μικρή φύσημα σε ένα βρυχηθμό , για τις μεγάλες μηχανές με τέρμα γκάζι . Ενώ μια ενιαία βαλβίδα μπορεί να κάνει μόνο μια μικρή , μεταλλική βρύση όταν κλείνει , δεκάδες βαλβίδες κλεισίματος δεκάδες φορές ανά δευτερόλεπτο μπορεί να κάνει μια ιδιαίτερη και ευχάριστη ένα είδος θορύβου κλήσης .

Η Βελτιστοποίηση ήχου

Sound

διαδίδεται μέσω ενός συστήματος εισαγωγής ακριβώς όπως το κάνει μέσα από ένα σύστημα εξάτμισης ? μεγαλύτερης διαμέτρου σωλήνες θα εκπέμπουν μια βαθύτερη γνώση και μικρότερη σωλήνες θα καταστήσει πιο δυνατά . Θόρυβοι πρόσληψη μπορεί να είναι αρκετά δυνατά , ιδιαίτερα για τούρμπο αυτοκίνητα ή για τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν τρεις ή τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο . Ενώ η προτίμηση ήχος είναι αρκετά υποκειμενικό πράγμα , θόρυβοι πρόσληψης είναι γενικά πιο ευχάριστο από τα καυσαέρια θορύβους . Εάν έχετε έναν κινητήρα με πολλαπλές βαλβίδες , πάμε για ένα μεγάλο , μικρό σωλήνα εισαγωγής - ακούγεται δροσερό και δημοκρατία , χωρίς να obnoxiously δυνατά , και θα μπορούσε ακόμη και να προσθέσετε κάποια ίππους , ανάλογα με την εφαρμογή

Η