Η E30 γενιά της BMW Σειράς 3 είναι γρήγορη προοπτική της να γίνει ένα κλασικό αυτοκίνητο. Ενώ αργότερα παραδείγματα της Σειράς 3 έχουν γίνει βαρύτερο και πιο πολυτελή, η E30 ήταν το φως και ευκίνητος. Οι κινητήρες που τροφοδοτείται το E30 δεν ήταν τα πιο ισχυρά μοτέρ ότι η BMW προσφέρει, αλλά δεν παρέχουν αρκετή απόδοση στις εκδόσεις της σειράς, όπως το 325is. Για εκείνους που ψάχνουν για λίγο περισσότερη δύναμη από E30s τους, ένα τσιπ απόδοση ρυθμίζει το χρονοδιάγραμμα, πίεση καυσίμου, και άλλες ρυθμίσεις για την απολαβή ισχύος. Αυτή είναι μια πολύ καλή λύση που συμβαίνει επίσης να είναι ένα σχετικά απλό μέρος για την εγκατάσταση. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

καρυδάκια και καστάνια

Open έληξε κλειδιά

Phillips κατσαβίδι

Anti-στατική

λουράκι επίπεδη κατσαβίδι

Η Εμφάνιση Περισσότερες

Οδηγίες

1

Ανοίξτε το καπό. Αποσυνδέστε το καλώδιο που πηγαίνει στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας για να εξαλείψει τον κίνδυνο τυχόν ηλεκτρικά ζητήματα κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης. 2

Ανοίξτε το ντουλαπάκι του συνοδηγού. Εντοπίστε το κάλυμμα πρόσβασης για τον υπολογιστή του αυτοκινήτου στην οροφή του στο ντουλαπάκι του συνοδηγού. Με ένα κατσαβίδι Phillips-κεφάλι, χαλαρώστε και αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το κάλυμμα πρόσβασης στη θέση του.

Η

3

Αφαιρέστε τις τέσσερις 10 χιλιοστών παξιμάδια που κρατούν τον υπολογιστή στη θέση του στο κάτω μέρος του ταμπλό με μία υποδοχή και καστάνια ή αορίστου κλειδί. Υποστηρίξτε τον υπολογιστή σας με τα χέρια σας αφού ξεβιδώσετε. Καλής ποιότητας 4

Τραβήξτε το μεγάλο κλιπ μεταλλικό σύρμα που συγκρατεί την καλωδίωση στο πίσω άκρο του υπολογιστή. Η φίσα της πλεξούδας καλωδίωσης θα γλιστρήσει πίσω και να αποδεσμεύσετε από τον υπολογιστή. Αποσύρετε τον υπολογιστή από το όχημα και τοποθετήστε το σε μια πετσέτα στο χώρο εργασίας σας.

5

Συνδέστε ένα αντιστατικό λουράκι στον καρπό σας και το κλιπ του ιμάντα στον υπολογιστή για να αποφευχθεί μια ηλεκτρική εκκένωση. Αυτή είναι η προτεινόμενη, αλλά δεν είναι απολύτως απαραίτητο.

Η 6

Γυρίστε ανάποδα τον υπολογιστή. Ανασηκώστε προσεκτικά τις καρτέλες μέταλλο που συγκρατούν το κάλυμμα για την υπόθεση του υπολογιστή. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να εξετάζω αυτά τα επάνω. Θα δείτε δύο κυκλωμάτων, με ένα υπερυψωμένο πάνω από την άλλη.

Η 7

τραβήξτε προσεκτικά τα δύο κυκλώματα, εκτός όταν είναι συνδεδεμένο στο πίσω μέρος του υπολογιστή. Πιέστε το πλαστικό καρτέλες στο εμπρόσθιο μέρος των διοικητικών συμβουλίων, ενώ το ψάρεμα του πλοίου μέχρι. Το ανώτατο συμβούλιο θα πρέπει να κυκλοφορήσει με ελάχιστη δύναμη. Να είστε προσεκτικοί για να μην σπάσει τίποτα καθώς τραβάτε τις καρτέλες επάνω.

8

Μόλις το διοικητικό συμβούλιο έχει αποσυνδεθεί, προσεκτικά διπλώνεται προς τα πίσω. Οι δύο πίνακες θα εξακολουθήσουν να συνδέονται με ένα ευρύ σύρμα ταινία, οπότε να είστε προσεκτικοί για να μην βλάψει τα καλώδια όπως διπλώσετε το ανώτερο συμβούλιο έξω από το δρόμο.

Η 9

Ο υπολογιστής, που αντικαθιστά έχει μικρό πλαστικό καπάκι σε αυτό. Αφαιρέστε προσεκτικά το κάλυμμα. Χρησιμοποιήστε ένα μικρό κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να εξετάζω προσεκτικά το chip έξω, λίγο σε έναν χρόνο από κάθε πλευρά.

Η 10

Σημειώστε την εσοχή στο ένα άκρο του chip. Τοποθετήστε το νέο τσιπ στον ίδιο προσανατολισμό με προσεκτικά πιέζοντας στη θέση του μέχρι καθίζει πλήρως στο δοχείο. Τοποθετήστε ξανά το προστατευτικό πλαστικό κάλυμμα.

Τετάρτη 11

Διπλώστε το πάνω κύκλωμα πίσω πάνω και αφαιρέστε προσεκτικά τα κλιπ πίσω από κοινού, ώστε το διοικητικό συμβούλιο συγκρατείται στη θέση του. Κλείστε τα αντίθετα άκρα των σανίδων μεταξύ τους. Τοποθετήστε ξανά το μεταλλικό κάλυμμα και πιέστε τις προεξοχές μετάλλου σε θέση έτσι ώστε το κάλυμμα στερεώνεται

Τετάρτη 12

. Συνδέστε την καλωδίωση πίσω στον υπολογιστή στο ταμπλό. Μόλις η πλεξούδα βρίσκεται παρατάσσονται, πιέστε το μεταλλικό κλιπ πίσω στη θέση του.

Τετάρτη 13

Επανεγκατάσταση τον υπολογιστή στο ταμπλό με τα 10 χιλιοστά βίδες. Βιδώστε το πίσω κάλυμμα πρόσβασης στη θέση τους με τις Phillips-βίδες. Συνδέστε ξανά την μπαταρία. Μόλις το τσιπ απόδοση είναι εγκατεστημένο, θα πρέπει να εκτελέσετε καυσίμου υψηλών οκτανίων στον κινητήρα.

Η