Ported και γυαλισμένο κεφάλι είναι η αυτοκινητοβιομηχανία κεφάλια κινητήρα που είχαν εισαγωγής αέρα και περάσματα εξάτμισης βελτιωθεί ώστε να επιτρέπουν μεγαλύτερες ποσότητες της ροής του αέρα. Αυτό επιτυγχάνεται με τη χρήση εργαλείων κατεργασίας και επιβεβαιώνοντας την εργασία σε ένα πάγκο ροής. Ενώ είναι δυνατό για την εκτέλεση βασικών PnP εργασία στο σπίτι, καλό είναι να έχετε ένα επαγγελματικό κατάστημα χειριστεί το έργο, επειδή είναι εύκολο να κάνει ένα λάθος, το οποίο μπορεί να καταστρέψει την κεφαλή του κινητήρα. Η μεταφορά και στίλβωση Γενικά

Η Porting

αναφέρεται στη διεύρυνση και το άνοιγμα της εισαγωγής και εξαγωγής δρομείς, στην περιοχή μπολ, τους θαλάμους καύσης στις κεφαλές των κυλίνδρων, και την περιοχή κοντά στις βαλβίδες. Τα κεφάλια κινητήρα καλούπι, το οποίο αφήνει τραχιές επιφάνειες και χύτευση υπολείμματα. Μπορείτε να αφαιρέσετε και να διευρύνει αυτά τα ανοίγματα με εργαλεία χειρός κατεργασίας όπως μύλοι πεθαίνουν. Με τη διεύρυνση των λιμένων, θα δώσει περισσότερο τη ροή του αέρα, η οποία επιτρέπει (με επιπλέον καύσιμα) τον κινητήρα για να κάνει περισσότερη δύναμη.

Όταν ένα κεφάλι PnP'd αυτό συνήθως είναι επίσης φλάντζα συμφωνημένα. Συνήθως, υπάρχει ένα μικρό χείλος, όπου η φλάντζα της πολλαπλής εξαγωγής συναντά την κεφαλή του κινητήρα? Αυτό έθεσε χείλος προκαλεί αναταράξεις. Με την αφαίρεση υλικού γύρω από την κεφαλή του κινητήρα για να ταιριάζει με το ακριβές σχήμα και το μέγεθος του φλάντζα της πολλαπλής εξαγωγής, να βελτιώσει εξαερισμός αερίου.

Στίλβωσης

συνεπάγεται τη χρήση ενός πεθαίνουν μύλο να κάνει ένα λείο φινίρισμα καθρέφτη για τις μεταλλικές επιφάνειες στο εσωτερικό του κεφαλής του κινητήρα. Θα πρέπει να είστε προσεκτικοί δεδομένου ότι το «φαινόμενο του οριακού στρώματος" σημαίνει ότι μια λεία επιφάνεια συσσωρεύεται πίεση αέρα ... έτσι ώστε τραχιές επιφάνειες πραγματικά τη ροή καλύτερα. PnP θα λειτουργήσει για ατμοσφαιρικούς και την αναγκαστική-επαγωγή κινητήρες και είναι αποτελεσματική σε όλους τους τύπους κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων των σκαφών και του προωθητικού μοτοσικλέτας.

Η Valve

Εργασίας

Η προσεκτικά την μεταφορά της περιοχής γύρω από τις έδρες των βαλβίδων, και στη συνέχεια, έχοντας μια δουλειά της βαλβίδας γίνει θα παράγουν από κοινού τα κέρδη πάνω από τη διαμόρφωση του υλικού. Έχοντας τριών έως πέντε γωνία cut βαλβίδα θα μειώσει την έλξη με τη μείωση της διατομής της βαλβίδας και την ανάμειξη των γωνιών από την επιφάνεια της βαλβίδας.

Η μεγαλύτερο δεν είναι πάντα καλύτερο

Βελτίωση της ροής του αέρα σε ολόκληρη την κεφαλή του κινητήρα οδηγεί σε βελτιώσεις στην απόδοση, αλλά αυτό δεν είναι μια περίπτωση μεγαλύτερο είναι καλύτερη. Βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα, γενικά σημαίνει εξάλειψη των σημείων συμφόρησης στην εξουσία. Μπορείτε να ξεκινήσετε με την πολλαπλή εξαγωγής και εισαγωγής, μετά την οποία η συμφόρηση θα προχωρήσουμε σε ένα νέο περιορισμό (για παράδειγμα, το σώμα της πεταλούδας).

Η Αλλαγές

στην Απόδοση κινητήρα

Η

Αν είστε υπερβολικά επιθετικοί στο κεφάλι PnP μπορείτε να αλλοιώνουν τις επιδόσεις του κινητήρα από την ροή του αέρα έχει μεταβληθεί σημαντικά, όχι μόνο αυξάνεται. Για παράδειγμα, η χαμηλή και μεσαία περιοχή μπορεί να μειωθεί δραματικά, με αύξηση μόνο κοντά Redline. Ανάλογα με τον τρόπο που οδηγείτε, μπορεί να μην αρέσει αυτό το trade-off.

Η