Κεφαλιά είναι ειδικές εξατμίσεις που οδηγεί από την κυλινδροκεφαλή με το σωλήνα της εξάτμισης που δίνουν μεγαλύτερη απόδοση και είναι κατασκευασμένα από χάλυβα και είναι λεπτότερο από το απόθεμα . Ο χάλυβας παρουσιάζει τη θερμότητα από τα καυσαέρια πιο εύκολο από ό, τι το cast απόθεμα σύστημα εξάτμισης σιδήρου . Θερμοκρασία

Τα αέρια που προέρχονται απευθείας από το θάλαμο καύσης είναι πάνω από 700 βαθμούς Κελσίου κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης . Spirited οδήγηση ωθεί τη θερμοκρασία πάνω από 900 βαθμούς Κελσίου . Χάλυβα αρχίζει να κόκκινη λάμψη σε αυτή τη θερμοκρασία . Αγώνας αυτοκίνητα αναπτύσσουν μέσες θερμοκρασίες καυσαερίων των 1.500 βαθμούς Κελσίου .

Η Κεραμική επίστρωση

Η κεφαλίδες αυτοκινήτων

Αγώνας δεν λάμψη , λόγω της ειδικής κεραμική επίστρωση που κρατά τη θερμότητα στο εσωτερικό οι σωλήνες . Συντομότερο των καυσαερίων δροσερό , αυτές συρρικνώνονται και να επιβραδύνει , δημιουργώντας πίσω πίεση στο εσωτερικό της εξάτμισης μπάλα. Η θερμοκρασία του έξω από ένα κεραμική επικάλυψη κεφαλίδα θα μετρήσει το μισό του μη κεραμικά μπάλα.

Η κινητήρες ντίζελ

Η Πετρελαιοκινητήρες

τρέχουν θερμότερος από ό, τι κινητήρες αερίου , επειδή απαιτούν πολύ υψηλότερες αναλογίες συμπίεσης . Συμπίεση του αέρα δημιουργεί επιπλέον θερμότητα στο εσωτερικό του θαλάμου καύσεως , αρκετή θερμότητα για την ανάφλεξη του μίγματος καυσίμου /αέρα χωρίς τη χρήση ενός σπινθηριστή . Κεφαλιά εγκατασταθεί σε diesel κινητήρες θα κόκκινη λάμψη εξοπλισμένο , αν όχι με κεραμική επίστρωση.

Η