VTEC αντιπροσωπεύει μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων και ηλεκτρονικός έλεγχος Lift. Η μονάδα VTEC επιλέγει ηλεκτρονικά μεταξύ δύο διαφορετικές θέσεις εκκεντροφόρου και επιτρέπει στον κινητήρα να εκτελέσει βέλτιστα τόσο σε υψηλές και χαμηλές στροφές ανά λεπτό (rpm). VTEC εφευρέθηκε από την Honda, και περιλαμβάνεται ήδη σε πολλά αυτοκίνητα Honda. Για να εγκαταστήσετε ένα VTEC σε ένα όχημα που δεν έχει ήδη ένα, θα πρέπει να συνδέεται με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU). Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

VTEC κόφτες καλωδίων μονάδας

Η Wire caps

Τάπες

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Σημειώστε ρύθμιση του οχήματός σας στοιχεία σχετικά με ήχου, πλοήγησης και άλλων ηλεκτρονικών αυτοκινήτων που υποστηρίζεται από την ισχύ της μπαταρίας. Αφαιρέστε το καλώδιο της μπαταρίας από τον αρνητικό πόλο. Με αυτόν τον τρόπο θα αποτρέψει πιθανά βραχυκυκλώματα. Ανατρέξτε στο διάγραμμα καλωδίωσης του αυτοκινήτου σας και να εντοπίσει τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU). 2

Συνδέστε την καλωδίωση του VTEC στις θύρες του το ECU. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο VTEC στη θύρα τροφοδοσίας ανάφλεξης. Το πράσινο καλώδιο συνδέεται με την περιστροφή του κινητήρα θύρα σήματος. Συνδέστε το γκρι καλώδιο του γκαζιού θύρα σήματος. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο και το καφέ καλώδιο στον αγωγό γείωσης στο ECU. Συνδέστε το πορτοκαλί σύρμα στη θύρα VTC cam σήμα. Συνδέστε το φως μπλε καλώδιο στη θύρα σήματος ΕΑΣ. Συνδέστε το μπλε καλώδιο στην VTM θύρα σήματος. Ανατρέξτε στο διάγραμμα καλωδίωσης που παρέχεται με τη μονάδα VTEC σας σε όλη αυτή τη διαδικασία.

Η

3

Κόψτε το καλώδιο σήματος πίεσης συνδεδεμένο με το ECU. Τοποθετήστε ένα βύσμα σε αυτό το σημείο. Συνδέστε την καλωδίωση VTEC με το βύσμα. Κλείστε τα αχρησιμοποίητα καλώδια. Επανασυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Προγραμματίστε το VTEC σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Η