Οι ρυθμίσεις της ανάρτησης σε ένα αυτοκίνητο που μετρώνται σε τρεις βασικές παραμέτρους, οι οποίες είναι toe, άχνη και γωνίας κάμπερ. Όταν ανάρτησης ενός οχήματος είναι τροποποιημένο με ένα κατώτερο εναιώρημα με τη χρήση των coilovers, μειώνοντας ελατήρια ή κάποιο άλλο τύπο ανάρτησης, οι ρυθμίσεις ανάρτησης μεταβάλλεται κατά τη διαδικασία. Ένα κιτ κύρτωμα είναι ένα aftermarket εξάρτημα που χρησιμοποιείται για να επιτρέψει το κύρτωμα σε ένα όχημα να προσαρμοστεί επακριβώς. Camber

Η

ρύθμιση ενός ανάρτησης κάμπερ είναι η κατακόρυφη θέση του τροχού και ελαστικού σε σχέση με το δρόμο. Εάν ένας τροχός έχει αρνητική καμπυλότητα εξαιτίας της ρύθμισης αναστολής, η κορυφή του τροχού θα γείρει προς την κατεύθυνση του αυτοκινήτου (όπως φαίνεται από την ευθεία) και το κάτω μέρος του τροχού θα γείρει έξω. Θετικό κύρτωμα είναι το αντίθετο, με την κορυφή του τροχού δείχνει μακριά από το όχημα. Εάν οποιαδήποτε από αυτές τις ρυθμίσεις δεν είναι σωστές, μόνο ένα μέρος της επιφάνειας επαφής του ελαστικού (το μέρος που αγγίζει το δρόμο) θα έλθει σε επαφή με το δρόμο. Η μείωση ενός αυτοκινήτου συνήθως προκαλεί υπερβολικό αρνητικό κάμπερ που μπορεί να μην είναι σε θέση να προσαρμοστεί έξω με τις ρυθμίσεις των αναρτήσεων αποθεμάτων. Δεν είναι όλα τα οχήματα που έχουν αναστολές που μπορεί να προσαρμοστεί για κάμπερ, και αυτά που κάνουμε συχνά παρέχουν μόνο ένα ελάχιστο ποσό της προσαρμογής.

Η Camber Kit Λειτουργία

Ο σκοπός της ένα κιτ κύρτωμα να παρέχει ένα μεγαλύτερο εύρος ρυθμίσεων στην αναστολή ενός συγκεκριμένου οχήματος από ό, τι είναι δυνατό με τη σχεδίαση ανάρτησης αποθεμάτων. Όταν ένα όχημα χαμηλώνει ένα σημαντικό ποσό για καλύτερο χειρισμό ή ακόμα και ακριβώς ένα χαμηλότερο εμφάνιση, το ποσό της αρνητικής κύρτωμα θα αυξηθεί. Αν το κύρτωμα δεν έχει ρυθμιστεί σωστά, το εσωτερικό των ελαστικών θα υποφέρουν από την ανομοιόμορφη φθορά, συντομεύει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών. Η υπερβολική αρνητικό κάμπερ μπορεί επίσης να επηρεάσει αρνητικά το πώς ένα αυτοκίνητο χειρίζεται. Ο σχεδιασμός ενός κιτ κύρτωμα ποικίλλει ανάλογα με τη μάρκα. Μερικά αποτελείται από βίδες και τις ροδέλες, ενώ άλλοι περιλαμβάνουν ρυθμιζόμενες αρθρώσεις μπάλα και τα μέρη που αντικαθιστούν υπάρχοντα εξαρτήματα ανάρτησης. Τα σχέδια ποικίλλουν επίσης ανάλογα με το αν είναι για το μπροστινό ή πίσω μέρος του οχήματος.

Η Πού να βρείτε Kits Camber

Η κιτ Camber

δεν είναι διαθέσιμα για όλα τα οχήματα, αλλά μπορεί συνήθως να βρεθεί για τα οχήματα που είναι δημοφιλής για την τροποποίηση. Αυτό περιλαμβάνει πολλά αθλητικά συμπαγή αυτοκίνητα, όπως τα μοντέλα της Honda και Toyotas, καθώς και πολλά σπορ αυτοκίνητα όπως το Mazda Miatas και τα αυτοκίνητα μυών, όπως το Ford Mustang. Δείτε Πόροι για τις εταιρείες που πωλούν πακέτα κάμπερ.

Η Εγκατάσταση

Η δυσκολία της εγκατάστασης κιτ κύρτωμα ποικίλλει ευρέως ανάλογα με τη μάρκα του kit, καθώς και το όχημα το κύρτωμα κιτ εγκαθίσταται σε. Μόλις ένα κιτ κύρτωμα έχει εγκατασταθεί, ένας επαγγελματίας ευθυγράμμιση πρέπει να γίνεται από ένα κατάστημα ευθυγράμμισης. Αν δεν είστε εξοικειωμένοι με το έργο αναστολή και να έχουν τα κατάλληλα εργαλεία, θα πρέπει να έχετε ένα κιτ κάμπερ εγκατασταθεί από ένα κατάστημα εξοικειωμένοι με αυτό το είδος της εργασίας.

Η