Οι Mopar κινητήρες που θα κατασκευάζονται από Chrysler Motors στο πλαίσιο της Mopar τμήματα της εταιρείας. Η Mopar 318 εισήχθη για πρώτη φορά το 1967 ως μια μηχανή τύπου LA. Ήταν κατά κύριο λόγο χρησιμοποιούνται σε οχήματα της αστυνομίας, όπως η Diplomat και το Gran Fury. Η Mopar 318 έχει δει πολλές αλλαγές στις προδιαγραφές καθ 'όλη τη διάρκεια της ζωής του. Οικουμενική 318 Specs

Η

Η Mopar 318 χρησιμοποιούνται δύο βαρέλι καρμπυρατέρ μέχρι το 1978, όταν έλαβε τεσσάρων βαρέλι επιλογή καρμπυρατέρ. Είχε πάντα μια οπή /διαδρομή του 3.91/3.31 ίντσες. Κάθε Mopar 318 έχει μια φυσιολογική πίεση λαδιού από 45 έως 65 PSI. Ο κινητήρας έχει πάντα έτρεξε σε τακτική καύσιμο και χρησιμοποιείται ένα ενιαίο σύστημα εξάτμισης. Η Mopar 318 έχει εκτόπισμα 5,2 λίτρα ή 318 κυβικά εκατοστά, και έχει οκτώ κυλίνδρους.

Η

1967 Original Mopar 318

Η

Η αρχική Mopar 318 είχε μια μέγιστη ιπποδύναμη από 230 hp στις 4.400 rpm και μέγιστη ροπή 340 τζάουλ στις 4.400 rpm. Είχε μια αναλογία συμπίεσης 9,2 προς 1. Αυτά τα specs ήταν συνεπής μέχρι το 1970.

Η 1970 & 1971 Mopar 318

Η

Το 1970 Mopar 318 είδε μια αλλαγή στη ροπή στα 320 πόδια-λίβρες σε 2.000 rpm. Η αναλογία συμπίεσης ήταν επίσης διαφορετική στο 8,8 προς 1. Το 1971, έκδοση μοιράζονται την αλλαγή στη ροπή, αλλά είχε μια αναλογία συμπίεσης 8,6 προς 1. Η αναλογία συμπίεσης παρέμεινε σε 8,6 προς 1.

Η

1972 και το 1973 Mopar 318

Η

Το 1972 και το 1973 Mopar 318 είδε τις αλλαγές στην ιπποδύναμη και ροπή. Το 1972 Mopar 318 είχε 150 hp στις 4.000 rpm, ενώ το 1973 είχε 318 Mopar 150 hp στις 3.600 rpm. Το 1972 Mopar 318 είχε 260 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής στις 1.600 σ.α.λ., και το 1973 έκδοση είχε 265 πόδι-κιλά ροπής στις 2.000 rpm.

Η

1974 Mopar 318

Η

Το 1974, δύο διαφορετικές Mopar 318 κινητήρες προσφέρονται: ένα με ιπποδύναμη 150 hp στις 4.000 rpm και ροπή 255 τζάουλ στις 2.200 σ.α.λ. και ένα άλλο με 170 hp του ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και 265 πόδια-λίβρες της ροπής στις 2.600 rpm.

Η