τζιπ έχουν κατασκευαστεί για τις επιδόσεις εκτός δρόμου. Chrysler εξοπλίζει το αυτοκίνητο με μια αξιόπιστη τεσσάρων ή έξι κυλίνδρων του κινητήρα και ένα στιβαρό μετάδοσης, αλλά οι περισσότεροι οδήγηση γίνεται στους δρόμους της πόλης και αυτοκινητόδρομους. Οι ιδιοκτήτες των τζιπ θέλουν περισσότερη δύναμη ώστε να μπορούν να περνούν πιο αργά αυτοκίνητα και να συμβαδίσει με την κυκλοφορία. Υπάρχουν τρεις τρόποι για την ενίσχυση της εξόδου του κινητήρα, που κυμαίνονται στο κόστος από λιγότερο από εκατό δολάρια σε περισσότερα από την τιμή του νέου Wrangler. Μερικές από αυτές τις τροποποιήσεις μπορεί να γίνει από τον ερασιτέχνη μηχανικό. Μερικοί δεν μπορούν. Οδηγίες

Η 1

Προσθέστε ένα υπερσυμπιεστή. Μια υπερτροφοδότη τρέχει από τον ίδιο τον κινητήρα όπως ακριβώς το δυναμό ή υδραυλικό τιμόνι. Οι φίλοι μέσα από την κλήρωση υπερτροφοδότη στον αέρα, το ανακατεύουμε με καύσιμα και σπρώξτε μέσα στον θάλαμο καύσης. Περισσότερα μίγμα καυσίμου /αέρα σημαίνει περισσότερη ιπποδύναμη. Η υπερτροφοδότη αποδίδει ομαλή, πρόσθετη ισχύ σε όλες τις στροφές. Υπερπληρωτές μπορεί να αυξήσει την ιπποδύναμη σε ένα τζιπ κατά 50%. Απόσταση σε μίλια αερίου θα μείνει απλώς και μόνο επειδή το αέριο που χρησιμοποιείται. Φυσητήρες κοστίσει από $ 5.000 έως $ 7.000 συν την εγκατάσταση το 2011. 2

Προσθήκη υπερσυμπιεστή. Ο υπερσυμπιεστής παίρνει ρεύμα από την πίεση των καυσαερίων που εξέρχονται από το θάλαμο καύσης. Στηρίζεται σε περισσότερο αέρα και συμπυκνώνει ακριβώς όπως το υπερσυμπιεστή. Ένας υπερσυμπιεστής είναι λιγότερο περίπλοκη από ό, τι τον υπερσυμπιεστή, αλλά δεν δίνουν την ίδια ομαλή συσσώρευση ενέργειας. Συνήθως, οι κινητήρες πρέπει να φθάσει περίπου 3.000 σ.α.λ. πριν ο υπερσυμπιεστής αυξάνει την ιπποδύναμη και είναι συχνά μια ενοχλητική προσθήκη. Turbochargers κοστίζουν από $ 500 έως $ 1.500 συν την εγκατάσταση το 2011.

Η

3

Προσθέστε το υποξείδιο του αζώτου. Το υποξείδιο του αζώτου διοχετεύει οξυγόνο στο σύστημα εισαγωγής. Το Wrangler φέρει ένα μπουκάλι μεταλλικό του αζώτου με τους σωλήνες που οδηγούν στο σύστημα εισαγωγής. Ένας διακόπτης στο ταμπλό που ανάβει και σβήνει. Το Jeep μπορεί να οδηγηθεί έως ότου ο οδηγός θέλει κάποια επιπλέον γροθιά. Σύμφωνα με την JP Magazine, το υποξείδιο του είναι εύκολο να καταχρήσεις. Ο οδηγός θα πρέπει να μπει στον πειρασμό να δώσει στον κινητήρα πάρα πολύ οξυγόνο και το άγχος του κινητήρα, ενδεχομένως να βλάπτει. Το κόστος είναι λιγότερο από $ 1.000 το 2011. Καλής ποιότητας 4

Κάντε τις αλλαγές εντός του κινητήρα. Για κάτω από εκατό δολάρια, το εποχούμενο υπολογιστή μπορεί να αναβαθμιστεί για να παράγουν περισσότερη ισχύ ή μπορείτε να μεταβείτε σε ένα φίλτρο ελεύθερης ροής του αέρα. Συχνά, η αύξηση της ισχύος είτε για τροποποίηση είναι λιγότερο από 10 ίππους. Για κάτω από $ 300, μπορείτε να προσθέσετε κεφαλίδες και δωρεάν σύστημα ροής καυσαερίων. Αυτό θα οδηγήσει σε μια αύξηση δέκα έως 15% σε ιπποδύναμη και θα βελτιώσει συνήθως απόσταση σε μίλια αερίου. Εάν ο προϋπολογισμός σας επιτρέπει, τοποθετήστε μια νέα κυλινδροκεφαλή ή να αυξήσει τη μετατόπιση από βαρετό από τις φιάλες ή την προσθήκη ενός κιτ stroker. Εσωτερικές αλλαγές στον κινητήρα μπορεί να δώσει περισσότερη ιπποδύναμη από μικρές αλλαγές, αλλά το κόστος μπορεί να φτάσει αρκετές χιλιάδες δολάρια πολύ γρήγορα.

Η