καυσαερίων κεφαλίδες είναι συχνά ένα από τα πρώτα τους λάτρεις των επιδόσεων αναβαθμίσεις κάνουν τα αυτοκίνητά τους. Κεφαλιά μπορεί να προσφέρει μια σχετικά απλή, αποδοτική ώθηση ενέργειας, αν επιλεγεί σωστά. Η διάμετρος και το μήκος των σωλήνων πρωτογενών και το μήκος του συλλέκτη πρέπει να ταιριάζουν με τα χαρακτηριστικά του κινητήρα και την επιθυμητή χρήση του αυτοκινήτου για να επιτευχθούν τα καλύτερα αποτελέσματα. Μια λίγο χρόνο που δαπανάται εξέταση αυτών των παραγόντων θα βοηθήσει να διασφαλιστεί ότι οι βέλτιστες κεφαλίδες που έχουν επιλεγεί για τη συγκεκριμένη εφαρμογή. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

προδιαγραφές Header από διάφορους κατασκευαστές.

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Εξετάστε την επιθυμητή χρήση του οχήματος. Αφιερωμένο drag-racing κινητήρες χρειάζονται πρωτίστως μέγιστη ισχύ στις υψηλές στροφές (στροφές ανά λεπτό), ενώ το δρόμο μηχανοκίνητα οχήματα χρειάζεται μια ευρεία καμπύλη ροπής με επαρκή στις χαμηλές στροφές δύναμη για την καλή απόκριση του γκαζιού και φανάρι με φανάρι οδήγηση. Off-road ή έλκει οχήματα χρειάζονται κυρίως στις χαμηλές στροφές ροπή και σπάνια λειτουργούν σε υψηλές στροφές του κινητήρα. 2

Επιλέξτε την κύρια διάμετρο σωλήνα. Μεγάλης διαμέτρου σωλήνες πρωτογενή επιτρέπουν τη μέγιστη ροή αέρα και την ενίσχυση της αιχμής, υψηλής ταχύτητας κινητήρα απόδοσης εις βάρος του χαμηλού έως μεσαίου σ.α.λ. ροπή. Μικρής διαμέτρου σωλήνες πρωτογενή παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες των καυσαερίων ροής σε χαμηλές στροφές για πιο αποτελεσματική κύλινδρο καθαρισμού στις χαμηλές στροφές του κινητήρα, αλλά το όριο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στις υψηλές στροφές. Μεγάλες κυβισμό ή σε μεγάλο βαθμό-τροποποιημένους κινητήρες αγώνων θα απαιτήσει μεγαλύτερης διαμέτρου πρωτογενή σωληνάρια για να χειριστεί την αύξηση της ροής του αέρα τους. Επιλέξτε τη μικρότερη πρωτογενή διάμετρο του σωλήνα που δεν θα περιόριζε υπερβολικά υψηλή ταχύτητα ροής.

Η

3 Καθορίστε την επιθυμητή κύρια μήκος του σωλήνα. Πρωτοβάθμια μήκος του σωλήνα τείνει να μετατοπίσει εξουσία πάνω ή κάτω από το rpm σημείο της μέγιστης ροπής, η κλίση καμπύλης ροπής για την ενίσχυση είτε χαμηλής ή υψηλής ταχύτητας δύναμη. Long-σωλήνα σχεδιάζει την προώθηση της χαμηλής και μεσαίας εμβέλειας δύναμη με την ενίσχυση σημάτων παλμικής ροής και τα καυσαέρια σάρωσης. Short-σωλήνα σχέδια αυξήσει τη δύναμη πάνω από το σημείο της μέγιστης ροπής σε βάρος της εξουσίας στο χαμηλότερο εύρος στροφών. Καλής ποιότητας 4

Επιλέξτε το μήκος του συλλέκτη. Μεγαλύτερη συλλέκτες αύξηση της ροπής στις περιοχές rpm κάτω από μέγιστη ροπή. Μηχανές συνήθως λειτουργούν σε υψηλές-rpm κυμαίνεται πάνω από το σημείο της μέγιστης ροπής, όπως drag-κινητήρες των αγωνιστικών, δεν έχουν κανένα όφελος από τους συλλέκτες. Για το λόγο αυτό, οι μεγάλες σωλήνα κεφαλίδες συνήθως έρχονται χωρίς τους συλλέκτες.

5 Μέτρο

απόσταση από το έδαφος, φτερό-και κάθαρση και η κάθαρση πλαίσιο για να βεβαιωθείτε ότι η επιθυμητή διαμόρφωση επικεφαλίδα θα ταιριάζει. Μπορεί να είναι απαραίτητο να δεχθούν κάτι λιγότερο από το βέλτιστο header να βρεθεί μια αποδεκτή μία που θα ταιριάζει το όχημά σας.

Η